隨著新能源汽車產業的快速發展，對物流運輸的需求也同步增長。以中儲智運為代表的數字物流平臺正依托其獨特的優勢，在助力新能源汽車產業發展中嶄露頭角。

　　引進來：智慧物流錨定產業“高質量”

　　在廈門自貿片區遠海通達碼頭，一輛輛貨車正在排隊等待裝貨物。這批從澳大利亞經過海運抵達的鋰輝石將從這里轉公路運往江西宜春。“這是今天最后一車了，您熟悉操作了吧?路上注意安全。”中儲智運現場運營人員正在緊張地忙碌著，指導新上線的用戶如何熟練操作APP。

　　隨著最后一車鋰輝石順利裝車發運，8000余噸鋰輝石發運任務在三天內順利完成。“隨著發運量的不斷增加，我們自身運力已經無法滿足日常發運需求。借助數字物流平臺，一方面可以快速尋找到充足的運力，保證運輸效率與安全;另一方面，也可以降低公司自有車輛的管理成本，實現降本增效。”客戶相關負責人介紹道。

指導貨車司機操作APP

　　鋰輝石作為目前鋰電池生產中最主要的原材料之一，已經成為重要的工業原料，廣泛應用于電池、陶瓷和玻璃等產業。在有著“亞洲鋰都”之稱的江西宜春，自2021年以來，隨著鋰電池頭部企業先后布局落地宜春，鋰電產業集群集聚發展直接帶來了鋰輝石需求量的顯著增加。除了開發利用本地的鋰輝石資源外，不少企業也開始借助海外進口的手段進一步擴大鋰輝石資源，積極推動新能源汽車及其配套產業的發展。這批鋰輝石的收貨方，位于宜春高安市新街鎮的某建筑材料有限公司就是其中之一。

　　作為宜春新能源行業板塊中“鏈群配”布局的一環，高安市當地企業正在積極布局正負極材料、隔膜、電池結構件、設備制造、鋰電池回收等項目，打造鋰電產業的配套基地，共筑動態平衡的良性產業生態。借助數字物流平臺實現高效率引進來鋰輝石，助力當地新能源汽車產業發展，已經成為諸多當地企業在新發展時期的一個縮影。

　　走出去：奔赴出海跑出發展“加速度”

　　根據海關統計數據顯示，2023年，以新能源汽車、鋰電池、光伏產品為代表的“新三樣”合計出口1.06萬億元，首次突破萬億元大關，增長了29.9%，國際市場份額遙遙領先。其中，新能源汽車更是“一路疾馳”奔向世界，為全球消費者提供更多選擇。根據中國汽車工業協會發布數據顯示，2023年，我國新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。2024年1-3月，新能源汽車出口30.7萬輛，同比增長23.8%。在助力新能源產業走出去方面，數字物流平臺也正在不斷發力。

　　在安徽蕪湖高新技術產業開發區，一批新能源汽車正在等待貨車裝載。這批貨物即將通過公路運往浙江臺州，在抵達臺州以后，將通過整車海運的形式出口至國外。據了解，近年來，中儲智運大力拓展新能源產業相關貨類運輸，包括鋰礦、新能源汽車及配件等，數字物流的助力作用也越來越明顯。自2023年開始，中儲智運充分發揮自身的資源和經驗優勢，助力新能源汽車低成本、高效率地“走出去”，先后通過中歐班列成功將某國產新能源電動車和新能源輕卡出口至歐洲各國。

　　“通過智慧多式聯運系統智慧組網路由物流大數據算法自動生成價格優先、時效優先、里程優先的多種運輸方案后，客戶可以自行選擇公海聯運或者公鐵聯運等方式。憑借充足的物流運力資源和全流程的數字化管控，我們實現各種不同運輸方式之間的‘無縫對接’，確保整個運輸過程的安全與穩定。”談及助力新能源汽車出海運輸的詳情時，中儲智運工作人員介紹道。

　　鏈出新未來，產業向新而行。新能源汽車產業是集新能源技術、新材料、先進制造等諸多新科技為一體的未來產業，已經成為新質生產力的代表。在發展新質生產力是推動高質量發展的關鍵的大背景下，作為全國性數字物流設施平臺，中儲智運對外有效銜接“一帶一路”、海上絲綢之路，對內促進產業發展，正深耕“AI+”物流，不斷大力培育發展新質生產力，讓眾多客戶共享數字物流新機遇，助力新能源汽車產業實現高質量發展。(文：吳越 圖：中儲智運)