根據12月11日中國汽車工業協會發布的數據顯示，11月汽車產銷分別完成309.3萬輛和297萬輛，環比分別增長7%和4.1%，同比分別增長29.4%和27.4%。其中，汽車出口48.2萬輛，同比增長46.3%。中汽協表示，當前市場表現持續向好、超出預期，11月份燃油車和新能源車促銷均環比增大。

　　中汽協數據顯示，今年前11個月，汽車產銷分別完成2711.1萬輛和2693.8萬輛，同比增長均超過10%。同時，乘用車國內產銷量同比環比亦實現雙增長。其中中國品牌乘用車市場份額同比快速增長，11月銷量達到155.6萬輛，同比增長37.9%，份額占比近六成，達到59.7%;1-11月市場份額達到55.8%，同比上升6.6%。乘聯會分析指出，今年中國自主品牌在新能源車市場和出口市場獲得明顯增量，頭部傳統車企轉型升級表現優異，奇瑞、比亞迪、長安、吉利等傳統車企品牌份額提升明顯。

　　新能源車市場方面，11月產銷量首次雙雙超百萬輛，分別完成107.4萬輛和102.6萬輛，同比增長39.2%和30%，其中新能源汽車在國內銷量達到92.9萬輛。1-11月新能源汽車產銷量分別完成842.6萬輛和830.4萬輛。另據乘聯會數據顯示，11月新能源車國內零售滲透率首次突破40%，達到40.4%，銷量達到84.1萬輛。業內認為，中國新能源汽車產業的迅猛發展，將持續為未來車市帶來發展源動力。

　　車市展望

　　中汽協表示，伴隨政策效果持續顯現，加之企業最后一月收尾沖刺，預計12月汽車市場將會持續向好。汽車產銷全年有望創造歷史新高，超預期完成全年預測目標。對于明年車市情況，乘聯會預計2024年乘用車總體零售2220萬輛，較2023年增長3%。

　　來源：廣州日報 記者鄧莉