今年畢業季，新能源汽車賽道備受應屆生青睞，不少新能源車企亦紛紛向大學生伸出“橄欖枝”。對企業來說，提升人才儲備的同時，也迎來新的發展機遇。

　　今年，比亞迪2023年校招總人數達到3.18萬人，其中碩士和博士的整體占比達61.3%。3萬多名應屆生中，有80.8%的人員將投入到研發工作。

2023年應屆生入職比亞迪

　　打造“人才魚池”引領企業發展

　　人才是引領發展的第一動力，比亞迪深知推動企業發展，需要積蓄人才力量。25年來，其便持續開展“明日之星·百日蛻變應屆生訓練營”，一屆又一屆的“新生代”從訓練營走出，成長為優秀的業務骨干、管理人才，以及保障集團基業長青的中堅力量。

2023年比亞迪應屆生訓練營現場

　　此外，該公司還于2017年設立博士后創新實踐基地，開展博士后人才培養，2022年設立全國首批備案制國家級博士后科研工作站，博士后人才培養邁進規模化，2023年已在深圳、重慶、西安三地形成“三站三基地”博士后培養新格局，培養人數連年攀升。五年來與中國科學院深圳先進技術研究院、中國科學技術大學、清華大學14個理工學科16個流動站聯合培養了三百多個博士后，成為公司科技研發和技術創新的骨干領軍人才。

比亞迪博士后科研工作站

　　持續吸納高端人才進一步提升研發實力

　　比亞迪不斷儲備高層次優秀人才，進一步夯實自主研發能力。

　　技術創新是其企業DNA。該公司掌握著電池、電機、電控等新能源汽車全產業鏈核心技術，憑借刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化、“易四方”、云輦等顛覆性技術，迎來前所未有的發展機遇，新能源汽車銷量持續刷新行業紀錄。

　　傲人成績的背后，與比亞迪長期以來對研發的投入有著密不可分的關系。除卻今年新招的研發人員外，其已擁有超6.9萬名研發工程師，全球累計申請專利超4萬項、授權專利超2.8萬項，每天專利申請19件、專利授權15件，獲得專利金獎4項。今年，新一批研發人員的加入，更將為比亞迪的研發實力注入新動能。

比亞迪專利墻

　　截至目前，該公司研發投入已超1000億元，擁有11個研究院，全面支持人才創新和新技術落地。2022年，其營收4240.6億元，同比增長96.2%，實現了技術、產品和市場的全面爆發。

　　有業內人士表示，在當前汽車行業競爭激烈的環境中，人才已成為關鍵的決定因素。比亞迪的校招規模與用人態度，再次昭示出一家世界500強、新能源汽車龍頭企業的價值觀，將為經濟的持續向上提供助力。

　　來源：人民日報客戶端