國內防疫政策調整后，全國旅游市場逐漸復蘇，旅游熱度持續?漲。一句“春天總要來一趟XX吧!”掀起了全國各地的春游熱潮。僅10天，長三角鐵路變發送旅客逾2000萬人次。除了跨越山海去赴一場春天的約，還有很多人選擇了在家周邊露營、出游。

　　“今年春天真的路上好多自駕游的車，有時候都堵得水泄不通。不過好在電車多起來了，堵了也敢稍微開窗，不全是汽車尾氣。”踐行低碳出行方式的車主們，得到了同行者的認同點贊。而對于新能源車主來說，充電基礎設施的日益完善，才是他們肆意驅車出游的底氣。“我手機里充電軟件有好幾個，不過最常用的就一兩個，像云快充，家附近公司附近交通樞紐附近都有合適的站，用的自然就多一些。”南京車主劉先生說道。

　　2023年3月，中國消費者協會在其官網發布的《新能源電動汽車消費與公共充電樁使用情況調查報告》顯示，云快充APP在報告受訪者常使用查詢或使用的充電樁軟件中排名位居第二。充電用戶的高頻使用與認可印證了云快充領先的充電網絡規模以及強大的服務能力。根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟的統計，截至2023年1月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁183.9萬臺，較2022年1月的117.8萬臺，絕對值增長66.1萬，同比增長率為56%。作為核心成員單位之一，云快充在此期間新增充電終端超11萬臺，公用充電樁規模位列全國第二，公共充電樁規模全國第三。截至2023年2月，國內超370座城市的新能源車主，均可使用云快充平臺上的超27萬充電終端，享受安全、便捷、優質的充電服務。

圖片來源：《新能源電動汽車消費與公共充電樁使用情況調查報告》

　　“車主們對快充樁的需求和呼聲很高，當前云快充的直流快充樁規模排名全國第二，希望可以帶給各位新能源車主更高效的服務和體驗。后續，云快充也將通過物聯網技術持續打通更多充電樁品牌的技術壁壘，接入更多優質充電終端，為用戶的通勤、出游、物流運輸等低碳出行需求保駕護航。”云快充發言人說道。（中國發展網）