7月19日11時，一輛滿載汽車零部件的49噸(目前最大承載重量)氫能重型卡車從大連金普新區盛港綜合加能站出發，于當日17時到達位于沈陽市大東區的某汽車公司，全程402公里，完成了東北首次跨區域高速直達，沈大氫能高速走廊實現貫通。這是繼今年3月成渝氫能高速走廊貫通之后的又一次嘗試，實現了更長距離的跨區域氫能運輸。

　　這輛49噸氫能重卡搭載的是由大連新研氫啟科技有限公司自主研發生產的153千瓦氫燃料電池系統，性能達到行業領先水平。該車型滿載情況下可續航550公里至600公里，具有高功率、低氫耗、長續航、零排放等優點。

　　記者了解到，大連新研氫啟科技有限公司已交付我省首批氫能環衛車。企業正式投產后，可年產燃料電池堆2000臺、氫燃料電池發動機2000臺，同時涵蓋燃料電池堆、燃料電池系統和其他零部件全方位的測試功能，打造氫能產業多態示范應用場景。

　　據大連新研氫啟科技有限公司高級總監高鵬云介紹，此次不僅圓滿完成了城際間長距離干線物流的運輸任務，而且對氫能車輛與沈大高速公路特殊路況進行了匹配測試。運行中采集到的車輛行駛、氫耗和能量管理動態平衡等數據將為我國構建氫能高速公路網提供技術支撐和重要范本，同時為哈長沈大氫能高速走廊千里跨區運輸積累了經驗，有利于加快探索可復制、可推廣的氫能高速模式，聯動東北三省主要干線物流大通道，進一步推動氫能產業跨區域協同發展。

　　去年12月，《共建中國氫能高速行動倡議》發布，國務院國資委等部門建議在高速公路網絡加快建設加氫站，啟動建設中國氫能高速，沈大高速被納入倡議所提的“兩縱四橫”總體規劃。目前，我省已成立專班，正在研究制定相關政策。大連市以定點定線物流等小切口創造實際應用場景，以氫能普及應用帶動全產業鏈發展。其中，金普新區作為大連市戰略性新興產業發展的核心區，目前擁有氫能規模以上企業9家、龍頭企業1家、世界500強企業1家、瞪羚企業2家、省級“專精特新”中小企業4家、高新技術企業9家; 10家企業的11個項目入選“大連市氫能綜合利用示范工程”，已構建起“制、儲、運、加、用+研”的氫能產業體系。

　　遼寧日報記者 呂麗