5月5日，在氫能應用現代產業鏈高質量發展推進會暨專家咨詢委員會成立大會上，中國石化牽頭成立氫能產業鏈建設專家咨詢委員會(以下簡稱“氫能專咨委”)，按照“主體支撐、融通帶動”原則，著力推動國內氫能應用現代產業鏈高質量發展。

　　《中國經營報》記者獲悉，本屆氫能專咨委選聘委員108位，其中，主任委員由中國石化董事長馬永生院士擔任，副主任委員由清華大學歐陽明高院士、國機集團副總經理陳學東院士、中國石化總工程師謝在庫院士等16位專家學者和企業、協會團體相關負責人擔任;下設氫能制取、氫能儲運、氫能工業應用、氫能交通應用4個分委會和秘書處，秘書處設在石油化工科學研究院。

　　馬永生表示，氫能專咨委要圍繞打造原創技術策源地、核心鏈環建設、完善產業鏈協同機制、把握前沿發展趨勢、防范產業鏈重大風險等方面，深入開展研究，多提真知灼見，發揮好高端智庫、決策支撐等關鍵作用，不斷推動氫能產業鏈建設結出豐碩成果。

　　“發展氫能產業，是保障國家能源安全的重要舉措，是構建未來國家能源體系的重要方向，是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體，對于優化能源結構、提升我國能源自保能力、實現碳達峰碳中和目標，具有十分重要的意義。”馬永生說道。

　　國務院國資委副主任趙世堂表示，下一步，國務院國資委將指導推動中央企業加大氫能等戰略性新興產業布局力度，加快氫能產業技術創新體系構建，加強氫能基礎設施建設、加大重點領域的應用示范，培育多元氫能應用生態，通過創新驅動、基礎支撐、示范引領、需求牽引，支撐構建完整的氫能供應鏈和產業體系，助力碳達峰碳中和目標實現。

　　記者注意到，自2019年被寫入《政府工作報告》以來，氫能產業在我國迎來快速發展，2022年3月，國家發展改革委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》，為我國氫能產業發展進一步指明方向。

　　當前，在有關部委的指導推動下，已有超過40家中央企業布局氫能產業鏈。制氫方面，中國石化、國家能源集團、航天科技集團等在化石能源制氫及應用方面優勢突出，主導或參與了國內絕大部分的綠氫項目。

　　以中國石化綠氫項目為例：新疆庫車2萬噸/年綠氫項目正在加快建設;鄂爾多斯3萬噸/年綠氫項目已于2023年2月啟動建設;烏蘭察布一期10萬噸/年綠氫項目將啟動，所產綠氫通過建設“西氫東送”工程輸送至燕山石化，可就近供應京津冀地區氫能交通及工業用氫需要。

　　儲運方面，國家電投、中國建材等在部分車用儲氫容器的材料、技術、裝備處于示范階段，中國石化純氫管道輸送技術趨于成熟。加氫站方面，中國石化累計發展加氫站98座，國內網絡占有率超30%，成為全球擁有、運營加氫站數量最多的企業;中國石化、國家能源集團、國機集團均已完成壓縮機、加氫機等關鍵設備研發。同時，東方電氣集團、中國一汽、東風公司等布局燃料電池商用車裝備制造。

　　隨著政策端、產業端的不斷投入，我國氫能產業進入蓬勃發展期。同時也應看到，當前時期，我國氫能產業仍處于起步階段。

　　馬永生指出，打造氫能應用現代產業鏈，構建以鏈帶面、織鏈成網的產業發展新格局，是一項全新而又復雜的系統工程，既充滿機遇，更富有挑戰，沒有成熟經驗可循，需要產業鏈伙伴更加緊密攜起手來，不斷探索、積極創新、大膽實踐。(中國經營報記者 李哲)