今年全國兩會，全國人大代表、慶鈴汽車集團董事長杜衛東聚焦氫能新能源前沿領域，建議積極發展中國氫燃料電池汽車產業，將成渝地區雙城經濟圈納入氫燃料電池汽車示范城市群，加速繁榮“成渝氫走廊”。

　　杜衛東在汽車制造領域耕耘已有三十年，近年來帶領慶鈴汽車通過自主創新，不斷在高端化、智能化、綠色化道路上加速發展，推動汽車產業鏈升級，特別是注重在純電動、氫動力商用卡車等新技術、新產品上提升戰略性優勢。目前，慶鈴汽車已經推動氫動力商用卡車實現多場景運用。

　　杜衛東認為，推動制造業的高水平科技自立自強，離不開創新生態體系的構建，其中包括在氫能新能源領域的創新探索。在他看來，氫能是未來技術革命和產業發展的重要方向。氫燃料電池汽車續駛里程長、加注時間短，更適用于長途、重載運輸，是快速發展的氫能應用方向之一，前景廣闊。

　　杜衛東建議，將成渝地區雙城經濟圈納入氫燃料電池汽車示范城市群，以成渝兩地為核心打造技術研發中心和示范應用中心，加速繁榮“成渝氫走廊”，大力支持成渝地區打造國家級氫能示范區。

　　杜衛東表示，發展氫燃料電池汽車產業，有利于我國新能源汽車產業協調發展，推動成渝地區汽車產業升級，發揮商用車在交通運輸減碳中的主力軍作用，助力重慶打造成立足成渝、輻射西部的氫能及燃料電池產業的創新高地和可再生綠色氫源供應基地。

　　具體而言，第一，建議由相關部門支持，以重慶—內江—成都發展軸為重點，以重慶市為牽頭城市，將相關市(州)納入開展相關技術創新和示范應用工作，推動氫燃料電池汽車產業實現規模化、集群化發展。

　　第二，以成渝兩地為核心打造技術研發中心和示范應用中心，加速繁榮“成渝氫走廊”。構建以綠氫為主的氫源供應體系和以干線物流、市政環衛為重點的示范應用場景。

　　第三，支持成渝地區打造國家級氫能示范區，以交通領域作為氫能的主要應用場景，探索氫能多元化應用。探索氫能在軌道交通、船舶、儲能等領域應用，構筑氫能綜合應用體系，打造國家級氫能示范區。

　　來源：上海證券報