本網(wǎng)訊  截至8月21日，國家能源集團(tuán)朔黃鐵路年累回收道床清篩舊料2.17萬噸，在線路設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)步提升和沿線生態(tài)環(huán)境改善方面實(shí)現(xiàn)雙贏。

　　路基道床清篩是保障鐵路線路穩(wěn)定的基本作業(yè)之一，朔黃線每年清篩作業(yè)產(chǎn)生的道床舊料約15萬噸。如何將道床舊料及時(shí)處置轉(zhuǎn)運(yùn)、減少對(duì)鐵路周邊環(huán)境影響，成為朔黃鐵路踐行綠色發(fā)展理念的關(guān)鍵。在前期的調(diào)研和檢測中發(fā)現(xiàn)，道床舊料具備一定的發(fā)熱量，可作為電廠燃料使用，公司隨即與河北公司、鐵路裝備等相關(guān)單位進(jìn)行溝通協(xié)商，最終確定了將道床清篩舊料回收作為電廠燃料再利用的基礎(chǔ)方案。

　　道床舊料回收處置業(yè)務(wù)在全集團(tuán)范圍內(nèi)尚屬首次，公司通過二次分篩、分類運(yùn)用的方式，解決初期回收舊料燃燒熱值不達(dá)標(biāo)的難題，保障了整個(gè)業(yè)務(wù)良好開局。根據(jù)作業(yè)效果和道床清篩施工進(jìn)度，逐步將鐵路裝備神維分公司肅寧段和準(zhǔn)格爾段的清篩舊料全部納入到舊料回收的業(yè)務(wù)范圍;其中，5、6、7三個(gè)月回收分別回收1266噸、3146噸、11609噸，實(shí)現(xiàn)了跨越性的發(fā)展。同時(shí)，公司著眼于擴(kuò)大道床舊料全年的整體處置能力，組織技術(shù)人員先后到五臺(tái)縣內(nèi)陸港、滄港鐵路和沿線貨場進(jìn)行調(diào)研，形成拓寬道床舊料處置渠道專項(xiàng)調(diào)研報(bào)告，為后續(xù)業(yè)務(wù)的開展提供了指導(dǎo)方案。(田乃奇)