在多重壓力之下，2024年中國經(jīng)濟走過了“很不平凡”的一年，成績令人鼓舞。

　　作為中國經(jīng)濟工作的年度風(fēng)向標(biāo)，2024年12月召開的中央經(jīng)濟工作會議備受關(guān)注。其中，要求2025年要實施更加積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，要打好政策“組合拳”;強調(diào)穩(wěn)住樓市股市，防范化解重點領(lǐng)域風(fēng)險和外部沖擊;并確定2025年要抓好大力提振消費、全方位擴大國內(nèi)需求等九大任務(wù)。

　　對當(dāng)前經(jīng)濟形勢怎么看?2025年經(jīng)濟工作怎么干?我們推出《向上·看2025》專題報道，邀請監(jiān)管部門、知名學(xué)者和領(lǐng)軍企業(yè)家共同解讀中央經(jīng)濟工作會議傳遞出的信息和對2025年經(jīng)濟的信心。

　　“中國新能源汽車正引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)進入智能電動新能源時代，作為全球最大的新能源汽車市場，2025年中國車市產(chǎn)銷量的增長勢頭將會持續(xù)，市場規(guī)模將進一步擴大，但與此同時，行業(yè)競爭也將更加白熱化，淘汰賽也將加速，產(chǎn)業(yè)進入深度重塑期。”近日，吉利控股集團總裁、極氪智能科技首席執(zhí)行官(CEO)安聰慧接受新京報貝殼財經(jīng)專訪時表示。

　　根據(jù)極氪發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年全年累計交付22.21萬輛，同比增長87%。2024年12月7日，極氪第40萬輛新車下線，成為最快突破40萬輛的豪華純電品牌。

　　安聰慧表示，成績背后，是極氪依托全棧自研的核心技術(shù)為用戶提供極致的產(chǎn)品體驗和產(chǎn)品價值。此外，與渠道布局、超快充補能生態(tài)建設(shè)也緊密相關(guān)，極氪全球門店已超500家，已進入40多個國家和地區(qū)，在國內(nèi)持續(xù)保持自建800V超快充樁數(shù)量行業(yè)第一;實現(xiàn)了第二代金磚電池、浩瀚智駕2.0、AI大模型智能座艙等多項核心技術(shù)突破。

　　他提到，極氪堅持長期主義，愿意投入更多的時間、資源和精力，去做那些短期內(nèi)可能看不到立竿見影效果，但對用戶長期價值和社會可持續(xù)發(fā)展有益的事情。新能源汽車行業(yè)的技術(shù)壁壘很高，尤其是三電技術(shù)、智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域，極氪選擇核心技術(shù)自主研發(fā)，為用戶提供更安全、更智能、更環(huán)保的產(chǎn)品。

　　新京報貝殼財經(jīng)記者 張冰