走進位于江西南昌經開區的江鈴集團新能源汽車有限公司生產基地，在新能源車聯網監控中心系統的大屏幕上，一個個移動的光標代表著一輛輛“江鈴造”新能源汽車。“隨意點擊一輛車，車型、電池狀態、預警狀態等信息便能清楚呈現。”江鈴集團新能源汽車有限公司黨委書記單豐武說，“萬物互聯時代，數字化轉型是汽車產業可持續發展的必然趨勢。”

　　近年來，作為一家專注于新能源汽車研發、生產、銷售的國家高新技術企業，江鈴集團新能源汽車有限公司積極打造數字化工廠，利用人工智能、云計算、大數據等先進信息技術優化汽車制造生態系統，致力于整車集成、輕量化、智能化、三電系統等關鍵技術研究，獲得兩項科技部重點研發計劃重點專項項目。

　　發力智能制造

　　在焊裝車間，數百臺橙色機器人整齊排列，揮舞著手臂對流水線上一輛輛整車進行焊接;在涂裝車間，數十臺智能油漆噴涂機器人精準作業，從車型識別、顏色確認到油漆切換、噴涂作業，各項工序有序運行。

　　“目前，工廠焊裝車間自動化率達90%以上，其中主焊線和涂裝車間油漆噴漆自動化率達100%，產線的自動化率、單臺能耗、廢棄物排放均處于行業領先水平。”江鈴集團新能源汽車有限公司制造物流部部長王付才告訴記者。

　　“人員流動、市場要求以及車型頻繁更新帶來的挑戰日益凸顯，想方設法提高生產效率和成本效益，成為行業突破原有產銷模式的重要手段。”江鈴集團新能源汽車有限公司工程研究院副院長陳立偉介紹，公司用3年時間建設了面積達20萬平方米的能量工廠，擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝及動力電池包5個工藝車間，引進數百臺智能機器人分布在工藝流水線上，在生產工藝方面獲得254項新型專利技術。

　　生產環節、技術工藝逐步邁向自動化、智能化，如何才能實現二者完美結合?江鈴集團新能源汽車有限公司將5G技術全面應用于生產各環節，將MES生產管理系統與工廠大數據平臺互聯互通，通過數據采集、大數據分析及決策，實時監測和分析產線運行狀態、產品交付進度、過程質量狀態，實現生產制造的設備狀態透明化、產品質量透明化、生產進程透明化。

　　“在5G技術的加持下，人、機器和數據在智慧工廠有效配合協作，實現生產數據價值提升約15%、生產效率提升約30%、人員安全提升約30%。”江鈴集團新能源汽車有限公司總裝車間工藝質量主管許勇說，該工廠不僅能生產全系列高品質車型，而且為下線的每一輛新車提供質量保障。

　　突破技術難關

　　隨著環境污染、能源危機等問題日益受到關注，汽車行業對低碳發展、節能減排的要求愈發迫切。新能源汽車如何進一步節能減排?“推動汽車實現輕量化，進一步減重、續航、提效。”江鈴集團新能源汽車有限公司工程研究院副院長聶小勇說。

　　在保證汽車車身強度和安全性能的前提下，做到減輕汽車重量、提高能耗效率、延長續航里程，需要先進的結構設計、材料和工藝。江鈴集團新能源汽車有限公司專門組建團隊進行技術攻關，在車輛設計、材料選用、結構優化、工藝創新等方面進行一次又一次的嘗試。

　　“最終，我們選擇了全鋁和鋼鋁混合材料，并依據新材料特點設計了更加合理的車身結構，還對零部件進行了薄壁化、中空化、小型化、復合化工藝改進。”聶小勇說，這是公司首次大量應用熱成型件、鋼鋁混合材料，實現車身結構高強度與輕量化應用的高度融合。在2022年第十五屆國際汽車輕量化大會上，江鈴集團新能源汽車有限公司“輕量化車身技術”榮獲“乘用車創新獎”。

　　“只有不斷突破技術難關，才能實現厚積薄發。”聶小勇說，在輕量化技術方面求突破的同時，公司不斷探索自動駕駛和新能源如何更好結合。

　　在無人駕駛測試區域，一輛新能源純電動汽車在無人駕駛模式下，一氣呵成完成上坡、下坡、急轉彎、過S彎道、停車等動作。據介紹，該車型加裝了16線激光雷達、域控制器、高精度定位天線等設備后，能夠實現在特定場景下L4級無人駕駛。

　　“通過持續深耕智能網聯技術領域，研發團隊已掌握L2.5級智能輔助及自動駕駛技術，并擁有智能座艙、手機互聯APP等智能交互硬件。”聶小勇介紹，公司目前在智能駕駛預研、智能座艙開發、車聯網開發等方面，逐步實現了智能駕駛技術從無到有的突破。

　　堅持自主創新、掌握關鍵技術、培育形成完整的產業鏈，才能在產業競爭的跑道上處于領先水平。近年來，江鈴集團新能源汽車有限公司陸續建成現代化三電實驗中心、試制試驗中心、造型中心、智能控制室、輕量化材料應用試驗室，在電動化、網聯化、智能化、輕量化、共享化等方面加快科技創新步伐。截至目前，公司共獲得發明專利授權46項、實用新型專利授權409項、外觀設計專利220項、軟件著作權4項。

　　布局全球市場

　　日前，300輛純電動轎車駛出江鈴集團新能源汽車有限公司大門，啟程運往土耳其，標志著拓展海外市場又邁出了堅實一步。

　　“此次出口的產品使用雙電機組合，綜合輸出功率170千瓦，百公里加速時間僅為5.8秒。”聶小勇說，高標準的制造水平、優越的產品性能，為江鈴開拓了廣闊的海外市場。公司與多家國際一流企業建立了穩定的合作關系，產品出口近20個國家和地區。

　　“為給海內外客戶提供更加專業的技術支持，我們面向全球服務上‘云’。”聶小勇說，作為一家自主開發車載系統的整車廠，江鈴集團新能源汽車有限公司不斷完善品牌發展戰略，根據市場需求，在全球一體化部署車聯網。

　　“車聯網能將我們的產品車輛連接到開放的網絡上，進行車與云平臺、車與車、車與路、車與人、車內的全方位網絡鏈接，實現對產品全生命周期的追溯。”陳立偉介紹，車聯網還聚合了買車、用車、養車、娛樂、交友等諸多功能，今后將逐步實現智能穿戴設備聯動、安全車載支付、體征監測、移動辦公和智能家居交互等功能搭載，為全球用戶提供智能化與個性化服務。

　　生產智能化、產品多樣化、售后優質化……江鈴集團新能源汽車有限公司不斷開拓新領域，為拓寬產線布局和實現海外市場可持續發展提供支持。如今，在實現經銷商全國一線城市全覆蓋的基礎上，江鈴集團新能源汽車有限公司積極在土耳其組建專業銷售團隊、建立銷售展廳，計劃在3年內建成擁有35家經銷商的銷售網絡。

　　“以未來智慧交通的需求為導向，我們將緊跟時代步伐，以創新為支撐、以質量為保障，提高品牌競爭力，為推動新能源汽車行業高質量發展貢獻力量。”聶小勇說。(經濟日報記者 劉 興)