近日，首批經過嚴苛檢測的300輛宇通客車緩緩駛出宇通新能源廠區。這批客車將從鄭州出發，沿著“絲綢之路經濟帶”抵達烏茲別克斯坦首都塔什干，交付塔什干公交公司。

　　10年前提出的“一帶一路”倡議，如今已進入了更加成熟的發展階段。特別是中國汽車制造業在參與“一帶一路”的融合中，取得了不俗成績。

　　中國汽車工業協會數據顯示，2022年，我國商用車累計出口58.2萬輛，同比增長44.9%。其中新能源商用車出口2.7萬輛，同比增長1.3倍。種種跡象表明，中國商用車品牌海外影響力正不斷提升。如今，中國客車業早已走過了以市場換技術、以實踐求生存的發展階段，正在迅速拉近與世界一流技術水平間的差距。

　　作為我國擴大對外開放的重大舉措，“一帶一路”倡議開啟了中國與全球經濟發展的新篇章，也為以宇通為代表的中國企業“出海”創造了新機遇。

　　近日，首批經過嚴苛檢測的300輛宇通客車緩緩駛出宇通新能源廠區。這批客車將從鄭州出發，沿著“絲綢之路經濟帶”抵達烏茲別克斯坦首都塔什干，交付塔什干公交公司。

　　據悉，這筆訂單共有800輛車，包括300輛純電動客車宇威E12和500輛CNG天然氣客車。車輛將用于改善當地的公共交通狀況，并助力烏茲別克斯坦公共交通邁入電動化。除了此次首發的300輛，其余車輛將于年內陸續交付。

　　宇通獨聯體區國家副經理李海峰告訴記者，塔什干公交公司在采購之初，曾用兩年時間在全球范圍內對眾多新能源客車品牌進行考察，最終在2022年首次引進20輛宇威E12。

　　在運營過程中，宇威E12經濟高效的特性給塔什干公交公司技術總監馬達米諾夫留下了深刻的印象。

　　馬達米諾夫表示：“這20輛純電動客車有車聯網系統，服務人員在場站就可以監控到每輛車的電量、定位、運營數據等，非常方便、科學。另外，塔什干的市民在站臺都希望多等一會，乘坐純電動公交。因為它更安靜，沒有尾氣刺鼻的味道。這一年的運營率高達90%。”

　　記者了解到，塔什干有“太陽城”之稱，該地高溫、干燥、多塵，對新能源車輛的要求極高。

　　為了滿足運營需求，宇通基于核心“三電”技術，為烏茲別克斯坦提供了定制化的產品解決方案。其中，動力電池采用了獨立液冷系統，避免充電時過熱，能有效保持電池持續工作在最佳溫度范圍內，可有效延緩電池衰減;強勁的大功率空調，保證制冷效果。

　　同時，該批宇通純電動客車的電池、電機、電控系統等關鍵零部件的防護等級達IP68，整車應用了電池艙體防撞設計、電池氮氣保護系統等安全技術，確保了車輛的安全性。

　　此外，為避免路面泥沙水進入電機后造成電機損壞，宇通開發了電機泥沙防護結構，降低電機故障率及維修成本。為避免低溫環境下接線盒等薄壁件內表面生成的水影響線路絕緣性能，開發電機抗凝露結構。輪椅區扶手新設計可旋轉結構，無輪椅時可收起，增大過道空間，高峰時段更方便乘客上下車。

　　宇通客車海外營銷副總監彭旭表示，此次交付的300輛宇威E12，將助力烏茲別克斯坦成為中亞公共交通出行電動化、低碳化轉型的引領者。

　　“我們有信心，隨著訂單的全面交付，為塔什干的民眾帶來更加美好、清潔、安全的出行體驗。”彭旭說。

　　截至目前，宇通客車出口覆蓋了近80%的“一帶一路”國家，實現了在“一帶一路”沿線115個國家的客車出口，累計銷售客車超6.8萬輛。其中，在卡塔爾、沙特、烏茲別克斯坦、波蘭等多個國家，宇通均為該國唯一的新能源客車供應商或最大的新能源客車供應商。

　　隨著“一帶一路”沿線各國經貿合作不斷深化，宇通的發展戰略也不斷升級，已形成從單一的產品貿易轉變為產品、技術、人才與資本共同輸出的產業戰略布局。通過提供高質量產品和優質服務，宇通從“品質與綠色”層面切入，持續深耕烏茲別克斯坦市場。

　　宇通獨聯體區服務經理惠超告訴記者，除了產品的出口，宇通在烏茲別克斯坦還建立了完善的售后服務系統。宇通已簽約塔什干、布哈拉和撒馬爾罕3家服務站，擁有完善的配件儲備倉庫和專業的售后服務團隊，能為當地客戶提供7×24小時的全周期服務保障，解決了烏茲別克斯坦客戶運營的后顧之憂。

　　“未來，宇通將針對烏茲別克斯坦市場量身定做天然氣和新能源客車，打造更具安全性、節能環保性的產品，同時在烏茲別克斯坦市場深入布局銷售網絡，建立更加完善的售后服務體系。”惠超說。

　　對于中國客車而言，產品出口是企業文化、配套服務以及品牌形象的深度遠行，也是中國產品和技術融入國際市場的重要展示。對于宇通而言，每一個產品細節的創新、每一個市場紀錄的創造，都承載著其砥礪前行的決心與勇氣。

　　從傳統燃油車到新能源客車，宇通不僅助力“一帶一路”沿線各國交通優化升級，還以高度定制化的高性能產品和立體化的解決方案，持續幫助沿線國家公共交通邁入電動化，實現綠色低碳轉型，讓民眾享受綠色公共出行的便利與舒適。

　　“隨著與烏茲別克斯坦合作的不斷深化，宇通將全球領先的新能源技術根植當地，創造了一批新能源車輛駕駛、維修等相關崗位，讓越來越多的年輕人投入新能源產業建設中，為‘一帶一路’乃至全球經濟社會可持續發展增添強勁動力。”李海峰說。

　　中青報·中青網見習記者 王志遠 來源：中國青年報