9月21日，2022世界制造業大會·中德新能源汽車產業發展論壇在安徽合肥市舉行。來自業界的專家學者和企業代表齊聚論壇，為新能源汽車產業發展建言獻策。參會專家和企業代表認為，進入新階段，在政府和企業的共同推動下，新能源汽車產業鏈各環節新技術、新產品、新服務不斷涌現，呈現出百花齊放的局面，推動新能源汽車發展邁上新臺階。

　　新能源汽車產業即將進入騰飛期

　　近年來，我國汽車產業實現高質量發展，以新能源汽車、智能網聯汽車等為代表的新興領域發展迅猛。中國工業經濟聯合會黨委書記、執行副會長兼秘書長，國家制造強國建設戰略咨詢委員會委員熊夢表示，新能源汽車的上游關鍵原材料及核心零部件、中游整車制造、下游充電服務及后市場服務等全產業鏈甚至是整個產業生態的發展，正在重塑能源和交通格局，也成為支撐經濟增長、推動經濟轉型、引領技術創新的重要力量。

　　德國汽車工業協會主席希爾德加德·穆勒表示，汽車行業應加快電動汽車的發展，加速改進電動汽車電池性能、進一步擴大充電裝置的覆蓋范圍，這對于中德兩國實現碳中和目標至關重要。

　　經歷了萌芽期、增長期后，我國新能源汽車產業即將進入騰飛期。中國科學院院士歐陽明高預計，未來我國新能源汽車產業將呈現三方面的新趨勢，一是動力電池將向低碳化、高端化和智能化方向發展;二是電動底盤平臺快速迭代;三是能源基礎設施，包括充電系統和車網互動，也將實現創新發展。

　　展望未來，我國新能源汽車已經從政策驅動轉向市場拉動新階段。中國汽車工業協會副秘書長師建華預計，在搞活汽車流通、擴大汽車消費等相關政策措施的推動下，2022年，我國新能源汽車銷量將進一步攀升，延續增長態勢，預計銷量超過550萬輛，同比增長56%。

　　與此同時，地方政府不斷推新招、出實招，促進新能源汽車產業發展。安徽省發展改革委二級巡視員汪毅表示，安徽省制定了八個方面的具體措施，支持全省新能源汽車和智能網聯汽車發展，致力于打造世界級新能源汽車和智能網聯汽車產業集群。

　　在加快基礎設施建設方面，安徽提出，對住宅小區內的公共車位，允許第三方充電運營公司建設、運營。這對于新能源車主形成實質利好，將有力推動安徽省新能源汽車的推廣普及。

　　順勢而為企業加速布局新賽道

　　隨著汽車產業轉型升級步伐加快，新能源汽車產業鏈各環節也在加速奔跑，搶抓產業發展機遇。大眾汽車(安徽)有限公司CEO葛皖鏑表示，其首款車型將在下個月投產預量產車，并于2023年正式量產。同時，大眾安徽積極參與合肥低碳、智慧城市建設，與合作伙伴共同推出智慧物流項目，該試點項目將引入智能網聯電動卡車車隊及L4級自動駕駛穿梭巴士，在大眾安徽工廠及本地供應商之間運行。

　　電池安全始終是業界關心的“頭等大事”，也是企業努力的方向。安徽江淮汽車集團股份有限公司總經理李明表示，經過十多年的技術創新，江汽集團研發了蜂窩電池技術，打造全新平臺電動車CTC方案，解決了電池熱失控安全問題;通過與國產零部件廠商合作，突破了智能剎車系統和高集成線控制動系統的卡脖子技術，實現了L2+級以上的智能駕駛。

　　國軒高科董事長李縝表示，新能源汽車電池是依賴于材料科學的進步和發展而來的。在新能源汽車電池領域，國軒高科擁有從材料科學到電池技術、到產品科學全產業鏈的接近6000項的全球專利技術。

　　隨著智能化和網聯化的不斷發展，自動駕駛已成為新能源汽車的另一核心關注點。科大訊飛股份有限公司總裁吳曉如表示，科大訊飛高度重視人工智能在自動駕駛方面的研發與應用，經過多年的技術儲備，構建了全棧智能駕駛解決方案，依托在AI算法研究、工程應用和數據閉環上的系統優勢，選擇了以視覺為主、多傳感器融合的漸進式快速迭代路線。

　　阿里巴巴集團副總裁、斑馬智行聯席CEO張春暉認為，操作系統會成為新汽車里面的一個新引擎，是軟件中的軟件，需要產業開放合作建立新生態。

　　本次中德新能源汽車產業發展論壇由安徽省人民政府主辦，安徽省人民政府外事辦公室、安徽省發展和改革委、安徽省經濟和信息化廳、合肥市人民政府、德國海外商會聯盟大中華區、中國經濟信息社承辦，中國工業經濟聯合會作為支持單位。論壇以“融合激發新動能開放驅動新發展”為主題，旨在通過搭建新能源汽車領域的對話交流平臺，推動政產學研多領域交流，促進新能源汽車產業鏈企業間合作。