今年以來，金華市聚焦城區公共停車場充電基礎設施不足、老舊小區建樁難等問題，積極探索構建“適度超前、車樁相宜、智能高效、便民利民”的充電基礎設施服務體系，加快推進新能源汽車充電難問題專項治理，切實解決好群眾急難愁盼問題。

　　婺城區柳湖花園建于上世紀90年代，有居民2000余戶，登記在冊的新能源汽車車主有200余名。過去，由于小區公共用地資源稀缺，難以開展公共充電站的統建統營，小區大部分車位為租用，車主無法安裝私人充電樁。“充電要開到離家4公里的二環外。”車主王女士說。

　　以未來社區整合提升創建為契機，今年6月，柳湖花園建設公共充電站，共有14個充電樁。考慮到老舊小區電力容量相對緊缺，充電容量疊加居民生活用電容量，易引發“峰上加峰”。該充電站首次采用基于“充電優先級”的老舊小區柔性充電策略，既滿足用戶充電需求，又拉平負荷曲線。車主可在客戶端輸入“計劃離家時間”和“期望電量水平”，平臺將據此開展車輛充電優先級排隊，對出行急迫或充電優先級高的車主先行充電。

　　據介紹，市發改委運用“金華綠行”電動汽車智能服務平臺熱力規劃功能，科學布局公用充電樁站點，項目化、清單化推進新能源汽車公用充換電基礎設施建設。同時，強化數字應用，優化“金華綠行”App相關功能，要求新建的公用充電樁全部接入“金華綠行”數據庫，進一步充實公用充換電資源池，提高新能源汽車找樁充電便利程度。截至8月底，“金華綠行”平臺接入運營商82家、充電站637座、充電樁4731臺、充電槍6213把，接入率達95%。

　　聚焦新能源汽車充電難問題專項治理，市紀委監委駐市發改委紀檢監察組扎實開展漠視侵害群眾利益問題專項整治監督工作，通過集中統一部署、健全聯動機制、開展實地督查等多種形式，全過程監督壓實牽頭部門責任，積極督促指導專項治理取得實效。目前，金華市已出臺《新能源汽車充電難問題專項治理工作方案》，啟動充電基礎設施規劃編制工作，以破解老舊小區新能源汽車充電難問題為突破口，推進老舊小區公用充電樁的建設。截至8月末，金華市已建老舊小區公用充電站8個，完成年度任務的80%。同時將公用充電基礎設施建設和運營納入財政補貼，激發了運營企業的投資熱情，1—8月新增充電樁1163個，完成省定任務的129%。

　　接下來，金華市將繼續做好配套電網建設、充換電基礎設施建設，強化充電基礎設施信息化應用，加大公共充電基礎設施建設力度，滿足廣大新能源電動汽車用戶充電需求。(陳浩洋)