問：近年來，我國新能源汽車產業發展迅猛，您對新能源汽車發展和充換電設施建設有什么看法?

　　答：截至2021年年底，天津市新能源汽車保有量為27.44萬輛，同比增長41%，在全國單一城市中排名第九。天津累計建成公共充電樁3.34萬個，在全國主要城市中位列第十二。

　　在“雙碳”背景下，充換電行業需要進一步完善充電網絡布局，提升服務水平，提振百姓選購新能源汽車的信心。近年來，天津將新能源汽車充電網絡建設融入京津冀協同發展，推進充換電基礎設施建設，“適度超前、快充為主、慢充為輔”的公共充換電網絡已經納入天津市電力發展“十四五”規劃。

　　問：您如何看待國網天津電力在高速公路充電、公共充換電設施服務保障等方面所做的工作?

　　答：我了解到，國網天津電力建成中心區0.9千米、市區3千米、郊區5千米的充電服務圈，實現天津段高速充電設施全覆蓋。供電企業于去年7月份建成津門湖新能源車綜合服務中心，目前正規劃在武清區新建一座城市綜合充電示范站、在濱海新區打造大型公共智慧充電示范站。這些工程將為天津實現綠色低碳發展起到示范引領作用。

　　問：對促進交通綠色低碳轉型，您還有什么建議?

　　答：“十四五”時期政府需要發揮主導作用，政府、企業、客戶各方形成合力，持續努力，進一步提升充電基礎設施服務保障能力，同時完善高速公路服務區充電樁建設，優化線網布局，用智能化管理手段解決高速公路服務區充電樁油車占位等問題。我建議，各地以區縣為基本單元編制公共充換電設施布局規劃，并納入城市總體規劃，服務新能源汽車推廣，促進綠色發展。（金振文 倫小翔）