近日，在廣西壯族自治區南寧市忠良村上空，一架執行了數公里配電線路巡視任務的無人機自主停靠在桿塔上的“機場停機坪”，自動進入無線充電模式。約30分鐘后，“滿電復活”的無人機再次騰空而起，繼續按設定航線執行巡檢任務。

近日，巡檢無人機自主停靠機巢，充電后繼續執行任務。 鐘河 攝

　　這是廣西電網公司最新研發的科技創新成果“無線充電無人機及機巢”，實現了無人機的無線充電、自主巡檢。

　　近年來，為全面推動數字電網及新型電力系統建設，廣西電網公司提出了無人機在輸變配領域的發展思路，建成“機巡為主、人巡為輔”的智能巡線模式。利用無人機開展巡線工作，最大的困擾是無人機的續航問題。另一方面，目前電力巡檢主要采用飛手操作無人機巡檢的工作方式，也無法滿足智能巡檢發展需求。

　　“我們有成熟的無線充電技術，運用到無人機巡線工作中不僅可以提高效率，也可以降低巡線工人的勞動強度。”廣西電力科學研究院智能電網研究所數字孿生電網技術專責陳紹南介紹，為解決無人機自主巡航痛點，團隊積極探索將無線充電技術應用于無人機全自主補電上，推動電力系統巡檢技術向智能化發展。

　　2022年底，項目組成功建成配電線路無線充電無人機自主巡檢示范工程，實現了無人機無線充電的穩定性與輕量化的統一，大幅提高巡檢效率和巡檢安全性。該研究成果獲得PCT國際專利授權1項、發明專利授權6項。

　　目前，這項科技成果已在10千伏才忠線、10千伏納烈線、10千伏平政線開展示范應用，實現了后臺實時監測無人機巡檢作業、無人機多機巢全自主巡檢圖片采集功能。(陳欽榮 吳思思 梁磊)