11月21日，國家發改委發布消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年11月21日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別降低340元、330元。

　　至此，國內成品油零售價迎來“四連跌”，而這也是今年以來國內成品油零售價的第十次下調，年內成品油調價呈現“十漲十跌三擱淺”的格局。從此次成品油零售價的調整幅度來看，折合升價92號汽油、95號汽油及0號柴油分別下調0.27元、0.28元、0.28元。也就是說，除海南省及西南多數地區外，國內其他地區92號汽油將重新回歸“7時代”。

　　從本輪計價周期來看，受國際油價震蕩走低影響，原油變化率持續負向波動。據金聯創測算，截至11月21日第十個工作日，參考原油品種均價為78.48美元/桶，變化率為-7.44%。結合國家發改委價格監測中心監測的數據來看，本輪成品油調價周期內(11月7日至11月20日)，平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價周期下降7.32%、7.3%。

　　盡管本輪計價周期內的國際油價出現大幅下跌，但業內認為，未來國際原油或呈現震蕩偏強走勢，對前期下跌進行修正。

　　國家發改委價格監測中心有關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示，短期來看，國際油價大幅下跌勢頭將有所減緩。一方面北半球冬季來臨，原油取暖需求可能出現季節性回升。另一方面，當前國際油價水平不符合產油國利益，相關組織可能通過加大減產力度穩定國際油價。

　　卓創資訊成品油分析師戴田東也表示，前期在國際油價下跌后，市場傳出沙特等國家將會進行減產來對國際油市進行托底的消息，直接導致原油市場看空情緒逆轉，后市轉為謹慎看漲;此外，美國煉廠在前期開工率下降后，后續將逐步提升，增加對石油的需求，加之美國將適度進行戰略儲備庫的補充，也將增加石油需求，這些因素都會對國際油價形成一定提振。預計在下個成品油調價周期內，國際油價有望低位企穩。

　　來源：證券日報 記者 杜雨萌