8月20日，比亞迪舉辦2024騰勢汽車科技日暨騰勢Z9GT預售發布會。騰勢為比亞迪旗下高端品牌。會上，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，新能源已經成為豪華市場擴容的主力軍，中國品牌在豪華市場的滲透率正在加速提升。王傳福還透露，比亞迪新技術——易三方技術平臺，將首發搭載于騰勢Z9GT車型上。

　　20日當天，騰勢Z9GT和騰勢Z9同步開啟預售，價格為33.98萬元~41.98萬元。9月初，騰勢Z9GT開始試駕體驗;9月下旬，Z9GT上市并交付;今年四季度，騰勢Z9上市并交付。

　　圖源：比亞迪官網

　　“我們發現新能源已經成為豪華市場擴容的主力軍，中國品牌在豪華市場的滲透率正在加速提升。國內市場我們勢頭正猛，但放眼于全球豪華市場，還被老派燃油車所占領。”王傳福說。

　　他認為，中國企業要在全球市場取得話語權，應該做好產業高端化的布局，只有走高端化，才能助力中國品牌成為世界級的品牌。

　　騰勢品牌最早由比亞迪和奔馳共同創立于2010年。2021年12月，比亞迪把在騰勢的股份占比從50%提升至90%，并由此展開對騰勢技術和產品的全面分析和渠道獨立運營的改革。

　　2022年5月，騰勢發布首款高端MPV產品——騰勢D9。2023年，騰勢D9以11.92萬輛的累計銷售量獲MPV全市場年度銷量冠軍。2023年7月，騰勢發布SUV車型N7。

　　“比亞迪一直堅持技術研發，目前擁有超過10萬名研發人員，也建立起了自己的技術魚池。”王傳福介紹，在探索自駕的過程中，比亞迪形成了不同級別的自駕版本，并在不同的車型上量產，騰勢品牌將全系搭載比亞迪最高級別的智駕技術。

　　易三方是比亞迪投入5年以上研發、6000名以上工程師、50億元以上研發費用打造的技術平臺，融合了動力架構、控制架構、整車智能架構，能實現140km/h高速爆胎穩定控制、三電機獨立驅動和后輪雙電機獨立轉向、AEB自動緊急制動等功能。

　　業內人士表示，近年來，比亞迪加大在智駕領域的研發投入，并通過騰勢、仰望等品牌押注高端市場。騰勢Z9GT是定位豪車市場的轎跑SUV，其搭載了比亞迪最高級別智駕技術，或將對現有新能源豪華車市場形成沖擊。

　　來源：中國經濟網微信綜合中國證券報、每日經濟新聞