3月18日下午，福建廈門科技大廈業主林妍潔家的車位上裝好了充電樁。從她申請到充電樁安裝完畢僅用了2天。“之前聽說很多小區裝充電樁難，沒想到自己辦起來這么快。”此前，她購買了一臺新能源汽車，同時在網上國網APP上申請安裝充電樁。“剩下的環節都是供電公司負責，自己不費心。”她說。

　　在自家車位上裝充電樁是很多新能源車主的迫切需求。然而，充電樁進小區常遇到難題。廈門供電公司經過調研發現，難題一方面在于車主需要自己跑手續、多方協調;另一方面，不少物業公司和業委會對于小區配電容量是否充足、充電樁是否擠占公共空間、是否有火災隱患等方面有所顧慮。

　　為了破解這方面難題，廈門供電公司加快數據融通、流程優化，從1月份起推出“買車-裝樁-接電”一網通辦服務，與11家新能源汽車經銷商合作，將充電樁安裝申請嵌入買車環節，讓“數據跑”代替“客戶跑”。車主線上申請后，該公司安排客戶經理對接，提供協調物業、現場勘查、制訂方案、充電樁安裝及裝表接電等全流程服務。

　　取得物業方面的支持是充電樁進小區的關鍵。廈門供電公司與廈門市物業管理協會反復磋商討論，于2月份聯合發文規范裝樁流程，明確責任邊界。其中，針對物業公司及業委會最關心的小區配電容量是否充足的問題，廈門供電公司主動提出把充電基礎設施配套電網新建與改造項目納入配電網專項規劃，做好電源保障。一旦小區存在配電容量不足的情況，該公司將實施“先接入后改造”，滿足充電樁用電需求。

　　“供電公司有主動服務的意識和專業力量的支撐，我們協會有較大的行業影響力和號召力。這次聯合發文得到了全市大部分物業公司的支持。”廈門市物業管理協會會長黃嘉輝表示。

　　“一網通辦”服務和聯合發文雙管齊下，成效顯著。截至3月22日，廈門今年已有470個私人充電樁順利裝進小區，相當于去年5個半月的安裝數量。下一步，廈門供電公司還將聯合廈門市物業管理協會及政府有關部門成立課題組，進一步探討居民區充電設施規劃、建設工作，探索市場化合作模式，推動共建共享共贏。