近日，廈門海事局、廈門港口管理局、廈門市自貿片區管委會聯合印發《廈門港集裝箱式鋰電池儲能系統海上運輸安全技術指南》(以下簡稱《指南》)。這是全國首個針對集裝箱式鋰電池儲能系統(以下簡稱“儲能集裝箱”)的海上運輸安全技術指南。《指南》將有效防范和降低儲能集裝箱海上運輸安全風險，為廈門口岸儲能集裝箱海運規范出口提供專業指導，提升企業產品海運出口能級。

　　儲能集裝箱是指安裝并固定在經特殊設計的集裝箱運輸組件中含有鋰電池組、鋰離子電池組或鋰金屬電池組的移動供電裝置，在《國際海運危險貨物規則》中屬于第九類危險貨物。

　　2022年7月，我省新能源龍頭企業寧德時代制造的儲能集裝箱亟須海運出口貿易，但該產品以集裝箱作為整體運輸組件，與現有公約存在概念不一致、試驗檢驗方法無法開展等適用性爭議。同時，超重、超大的定制產品海上運輸實踐經驗較少，缺乏技術數據支撐。

　　在此情況下，廈門海事局主動“接單”企業需求，組織開展第三方安全技術研究，創新編制產品臨時安全措施，全國首創“集裝箱式鋰電池儲能系統安全保障機制”，在口岸各部門通力協作下，2022年7月25日，順利保障寧德時代制造儲能集裝箱廈門港集裝箱班輪批量混載海運出口首航試點，這在全國尚屬首次。試航至今，已累計保障36個航次、1032臺儲能集裝箱安全海運出口，累計貨值超50億元人民幣。

　　《指南》在總結廈門港前期試驗航次累積經驗、監測數據和突出產品安全的基礎上，結合海運危險貨物國際公約、國內相關法律、集裝箱檢驗技術規則和鋰離子電池、移動式電化學儲能系統相關國家標準的相關要求，全面梳理海運儲能集裝箱各環節技術要求，實現儲能集裝箱海上運輸全鏈條安全責任清單式管理。

　　針對儲能集裝箱無法在裝箱過程監裝的問題，《指南》創造性提出由集裝箱檢驗機構對經改造后的儲能集裝箱開展符合性認證檢驗的方式，保障鋰電池組牢固安裝在集裝箱組件中的同時提升產品“裝箱”效率。針對海運可能出現的顛簸、上浪、雨霧和太陽暴曬高溫等運輸情況，《指南》設計了合理的試驗要求、符合性檢驗以及采取有效防范措施。

　　來源：廈門日報記者 吳曉菁 通訊員 陳旭 林昕昀