本網(wǎng)訊 5月27日，華電龍游公司1號燃氣機組及配套汽輪機組完成控制系統(tǒng)國產(chǎn)化改造順利并網(wǎng)發(fā)電，標志著中國華電在國內(nèi)首次實現(xiàn)了燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組全站控制系統(tǒng)100%國產(chǎn)化。

　　華電龍游公司建有2×20萬千瓦級燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)熱電聯(lián)產(chǎn)機組，配置2臺9E級燃氣輪發(fā)電機組、2臺余熱鍋爐、1臺抽凝式汽輪發(fā)電機組、1臺背壓式汽輪發(fā)電機組。原燃機控制系統(tǒng)(TCS)、分散控制系統(tǒng)(DCS)、數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(DEH)等機組核心控制系統(tǒng)均為進口系統(tǒng)。中國華電牢記習近平總書記關(guān)于“能源的飯碗必須端在自己手里”的殷殷囑托，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，以龍游電廠為示范，推動實施燃氣機組核心控制系統(tǒng)全站國產(chǎn)化改造。項目堅持“分步實施，穩(wěn)妥推進”原則，2021年上半年完成2號燃氣機組TCS國產(chǎn)化改造，實現(xiàn)了國內(nèi)首臺套應(yīng)用。今年以來全面加快全站控制系統(tǒng)國產(chǎn)化改造，進一步將該廠1號機組燃機TCS以及兩臺汽輪機DEH、兩臺余熱鍋爐DCS、調(diào)壓站PLC等進口系統(tǒng)統(tǒng)一改造為“華電睿藍”自主可控系統(tǒng)，實現(xiàn)了全站控制國產(chǎn)化和一體化，取得了系統(tǒng)調(diào)試運維的自主權(quán)，突破了不同系統(tǒng)間的通訊壁壘，為進一步開展優(yōu)化控制，提升機組性能創(chuàng)造了有利條件。

　　項目改造期間，中國華電統(tǒng)籌疫情防控和項目實施，緊扣項目進度計劃，嚴把過程安全與質(zhì)量，發(fā)揚拼搏奮斗精神，僅用42天就完成了全部系統(tǒng)的安裝調(diào)試等工作，確保了機組按期并網(wǎng)，跑出了“華電速度”。目前，機組運行穩(wěn)定，TCS、DCS等核心控制系統(tǒng)主要技術(shù)指標達到國家及行業(yè)標準，部分指標優(yōu)于原進口系統(tǒng)。截止目前，中國華電已成功對系統(tǒng)內(nèi)龍游公司、戚墅堰公司的三臺燃機TCS進行了國產(chǎn)化改造，覆蓋E級、F級等進口主力機組，具備了將“華電睿藍”自主可控系統(tǒng)應(yīng)用于各品牌各等級各機型燃機的技術(shù)能力。下一步，中國華電將繼續(xù)加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，與東方電氣強強聯(lián)合，高質(zhì)量實施好我國首套自主G50燃機示范項目，共同推進燃氣輪機國產(chǎn)化發(fā)展，推動我國高端制造產(chǎn)業(yè)再升級。