歐盟官員日前表態稱，受能源危機和高通脹影響，歐元區經濟正在放緩，預計今年冬季將出現萎縮。在此背景下，歐洲民眾生活方方面面都將受到沖擊，歐洲工業實力也或將出現明顯削弱。

　　歐元區經濟今冬或現萎縮

　　據法新社報道，歐盟委員會負責經濟事務的執行副主席東布羅夫斯基斯在當地時間11月8日表示，今年下半年以來，推動歐洲經濟復蘇的力量已基本消退，烏克蘭危機造成的沖擊占據上風。受此影響，歐洲經濟增長前景比此前公布的夏季經濟預測數據更弱，而通貨膨脹則將在更長時間內保持較高水平。

　　東布羅夫斯基斯當天在歐盟成員國經濟和財政部長會議后舉行的新聞發布會上做出上述表態。歐盟委員會將于11日公布最新的秋季經濟預測報告。他說，在負面因素作用和艱難的地緣政治背景下，歐盟迫切需要加速向清潔能源轉型，擺脫對俄羅斯化石燃料的依賴。

　　會議還討論了歐盟委員會提議的能源市場措施。這些措施旨在緩解部分能源公司面臨的流動性壓力，解決能源衍生品市場的價格波動問題，以及為市場提供準確可靠的液化天然氣進口價格評估。東布羅夫斯基斯說，能源市場的情況非常特殊，需要盡快采取行動。

　　歐盟委員會負責經濟事務的委員真蒂洛尼7日在歐元集團會議后舉行的新聞發布會上表示，受能源危機和高通脹影響，歐元區經濟正在放緩，預計今年冬季將出現萎縮。

　　歐元集團當天在布魯塞爾舉行會議，重點討論歐元區日益惡化的經濟前景，以及能源價格飆升導致創紀錄的通脹問題，并就各成員國為應對能源價格上漲向家庭和企業所提供的援助措施進行了探討。

　　真蒂洛尼表示，目前歐元區成員國采取的援助措施大部分沒有針對性，大規模財政擴張有增加通脹壓力的風險。歐元集團主席多諾霍在新聞發布會上指出，既要降低通脹，又要支持脆弱的家庭以及歐元區的國際競爭力，這之間需要權衡。

　　路透社報道稱，德國權威機構伊弗經濟研究所8日估計，能源危機將使德國經濟今年承受約640億歐元損失，2021年至2023年總損失預計將近1100億歐元，是德國自20世紀70年代末能源危機以來損失最嚴重的三年。

　　該研究所經濟研究與預測部主管蒂莫·沃爾默斯豪澤預測，德國當下實際收入損失將持續數年。“首先，失去俄羅斯能源供應意味著能源價格可能長期保持在高位。其次，德國不會在一夜之間擺脫對能源進口的依賴。”

　　民眾生活飽受沖擊

　　目前，歐元區能源和食品價格持續飆升，通脹壓力居高不下。10月歐元區通脹率按年率計算達10.7%，再創歷史新高。隨著烏克蘭危機升級，天然氣價格和電價暴漲，迫使不少能源密集型企業減產甚至停產。同時，電費、燃氣費及食品開銷增加嚴重削弱了民眾消費能力。

　　近日，根據國際民調機構益普索集團一項新的民意調查發現，受能源危機和通貨膨脹影響，法國、德國、英國等六國受訪者中有27%處于財務困境，認為“無法再承擔一項意外支出”;有55%的受訪者擔心將陷入財務困境之中。

　　調查還發現，6000名受訪者中，有54%的受訪者表示他們收入的購買力比三年前下降;80%受訪者表示，他們曾被迫做出艱難的預算選擇，如削減旅行費用，關閉家用暖氣以及放棄醫療保健。絕大部分受訪者認為，對俄制裁導致的食品、燃料、取暖和房租價格上漲是他們面臨財務困境的原因。

　　英國《衛報》7日也報道稱，80%的歐洲人已經因為缺錢而不得不做出艱難的開支抉擇，能省就省，盡量不花錢。調查顯示，62%的歐洲人選擇減少出行，47%的歐洲人盡可能節約取暖費。此外，歐洲有孩子的家庭負擔不輕。33%的家長表示，現在想改善孩子的飲食卻心有余而力不足;66%的家長表示，為了省錢不得不減少孩子們的業余活動。《衛報》認為，當前歐洲能源價格飆升推高通脹，“生活成本危機”持續加劇，歐洲已處在“懸崖邊上”。

　　據彭博社報道，為了緩解能源危機的影響，德國執政聯盟計劃明年將該國的聯邦凈舉債規模增加一倍以上。據悉，德國政府的目標是2023年凈舉債規模達450億歐元，而7月公布的數字僅為172億歐元。不過，這一數字在最終確定之前仍可能有變化。

　　德國執政聯盟已同意設立兩項不在常規預算范疇內的特別基金，以應對歐洲能源危機。目前，已有約2000億歐元資金被指定用于緩解電力成本和支持陷入困境的電力供應商，另外還有1000億歐元資金被指定用于武裝部隊。

　　工業實力恐遭明顯削弱

　　由于能源供應減少導致成本上升，歐洲各國政府紛紛要求工業企業節能。今年第三季度，歐洲工業用天然氣和電力需求有所下降，有助于歐洲渡過能源危機。然而，分析人士指出，工業能源消耗減少不單是節能的結果，大規模停工停產也是原因之一。

　　經濟學家和行業團體提醒，如果能源成本高企狀況持續，歐洲工業基礎可能遭到嚴重削弱。能源密集型行業企業正加速外流至能源價格較低的國家和地區。

　　據路透社報道，歐洲工業活動目前下降至2020年5月以來最弱水平，顯示歐洲可能正走向衰退。德國工商大會發布的報告顯示，德國企業因能源成本高企而削減生產規模，逾四分之一化工企業、16%的汽車企業被迫減產;17%的汽車企業計劃把部分生產遷至國外。

　　據美國知名投行杰富瑞估計，歐洲十分之一的粗鋼產能已經閑置;所有的鋅冶煉廠都限制生產，一些冶煉廠已經關閉;一半的原鋁產能也已關閉;70%的化肥工廠已經停產。

　　近期發布的經濟數據同樣低迷，歐元區10月制造業采購經理人指數(PMI)連續第四個月收縮，且跌破50這一榮枯分界線，并降至2020年5月以來的最低水平;歐元區10月消費者信心指數終值為-27.6，維持在紀錄低點附近。(記者：秦天弘 )