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廈門加力打造“新能源產業(yè)創(chuàng)新之城”

廈門日報發(fā)布時間:2023-12-20 11:58:13  作者:劉艷 黃瑞蕓

  今年1月-11月“新三樣”產品合計出口421.07億元

  今年1月-11月新能源 產業(yè)產值709.7億元

  隨著綠色低碳轉型成為全球共識,以電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池為代表的外貿“新三樣”異軍突起,逐步取代服裝、家電、家具等勞動密集型“老三樣”,成為外貿領域的熱詞。來自廈門海關的數(shù)據(jù)顯示,今年1月-11月,廈門“新三樣”產品合計出口421.07億元,同比增長328%。其中,鋰離子蓄電池出口更是取得452%的增幅。

  走進廈門新能安科技有限公司的生產車間,工作人員正在組裝近期出口海外的戶用儲能電池系統(tǒng)。“今年1月-11月,公司鋰離子蓄電池出口額達4.58億美元。”新能安副總經(jīng)理楊雄兵介紹說,公司產品主要出口到歐美、日韓地區(qū),外銷、內貿比例達到6:4。

  以“新三樣”為代表的“廈門智造”,逐漸成為我市外貿穩(wěn)中提質、結構優(yōu)化的出海新動能。其出口持續(xù)增長的背后,折射出我市新能源產業(yè)的蓬勃發(fā)展,以及制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展的不斷提速。

  新能源產業(yè)屬“長周期、寬領域、高成長”的發(fā)展賽道,諸多城市入場角逐,廈門脫穎而出。近年來,市委市政府瞄準賽道、精準發(fā)力,與企業(yè)一道搶抓機遇、開拓創(chuàng)新,廈門新能源及相關產業(yè)規(guī)模已超千億元,并形成新能源電池、新型電力系統(tǒng)兩條新能源產業(yè)“優(yōu)勢鏈”。

  10月20日,廈門在第24屆亞太電協(xié)大會期間舉行的專場推介活動上,向世界發(fā)出邀請——共建“新能源產業(yè)創(chuàng)新之城”。廈門在新能源領域的產業(yè)標識度和城市知名度顯著提升。

  今年1月-11月,廈門新能源產業(yè)繼續(xù)保持高速增長,同比增長32.2%,成為對廈門工業(yè)經(jīng)濟增長貢獻最大的行業(yè)。

  市發(fā)改委負責人表示,新能源產業(yè)是推動能源變革、實現(xiàn)“雙碳”目標的關鍵產業(yè),也是廈門構建“4+4+6”現(xiàn)代化產業(yè)體系的重要部分。按照廈門“新能源產業(yè)創(chuàng)新之城”的規(guī)劃,廈門新能源產業(yè)將在新能源電池、新型電力裝備、數(shù)字電網(wǎng)、氫能四大發(fā)展領域重點發(fā)力,至2026年核心產業(yè)規(guī)模將實現(xiàn)翻番。

  并非天生自帶“新能源”基因的廈門,有何“魔力”,引來新能源投資熱潮?憑何在坡長雪厚的新能源賽道強勢崛起?又將鍛造怎樣的新能源產業(yè)鏈?或許,新能源四大發(fā)展領域的不同故事,可以給出答案。

  破局

  搶抓風口招大引強

  激活發(fā)展新引擎

  鋰,動力電池、儲能電池的核心材料。這一自然界中最輕的銀白色金屬,在廈門新能源產業(yè)中扮演著重量級的角色。

  沒有資源優(yōu)勢,沒有“鋰基因”,在轉型發(fā)展過程中,廈門將目光瞄向鋰電池,對新能源電池產業(yè)超前謀劃,通過招大引強,“無中生有”打造了一條新能源電池產業(yè)鏈。

  2019年落戶,2022年產值便闖入 “百億俱樂部”,這是中創(chuàng)新航在廈演繹的發(fā)展佳話。

  眼下,中創(chuàng)新航廈門二期項目生產車間內一片忙碌,一套套磷酸鐵鋰PACK產品不斷從自動化產線上生產出來。這座百億元級動力電池超級工廠,爬產節(jié)奏不斷加快,其動力電池產品已累計配套33個乘用車品牌的120余款車型,實現(xiàn)從微型到中大型乘用車全系車型覆蓋。

  中創(chuàng)新航廈門項目是廈門實施“大招商、招大商、大員招商”戰(zhàn)略后落地的首個百億級新能源項目。作為全球領先的新能源科技企業(yè),中創(chuàng)新航裝機量排名國內前三。“廈門有適合企業(yè)發(fā)展的產業(yè)生態(tài)。” 中創(chuàng)新航新能源(廈門)有限公司業(yè)務負責人溫元興表示,中創(chuàng)新航廈門項目分三期建設,建成后年產能將達到60GWh,成為國際領先的綠色智能標桿基地。

  動力電池企業(yè)的出貨量一般以GWh為單位,1GWh的動力電池大約可裝載到2萬輛新能源汽車上。

  攪拌、涂布、激光模切、卷繞電芯、焊接、注液……廈門海辰儲能科技股份有限公司廈門鋰電二期項目,于近日實現(xiàn)滿產達產,全部產線同步推進,主要生產磷酸鐵鋰儲能電芯產品,廈門制造基地年產能可達45GWh。

  同樣僅用3年時間,海辰儲能在廈門同翔高新城的一片空地起步,迅速崛起成為儲能黑馬,以儲能電池出貨量全國增速第一的發(fā)展速度實現(xiàn)了市場卡位。“記得我們剛落地廈門時,儲能行業(yè)還是一個藍海市場,但是廈門基于對世界能源結構改變的判斷,非常堅定地支持企業(yè)發(fā)展。”廈門海辰儲能科技股份有限公司總裁王鵬程這樣表示。

  從無到有、由小到大、快速崛起,在廈門這片熱土,一個“綠色經(jīng)濟”新增長極迅速出圈。記者從市發(fā)改委了解到,廈門新能源電池產業(yè)鏈不斷延伸拓展,吸引了聚焦大型儲能系統(tǒng)集成應用和儲能源等產業(yè)鏈上下游優(yōu)質企業(yè)相繼落地,已經(jīng)形成一定的產業(yè)規(guī)模;今年廈門新能安、中創(chuàng)新航、海辰儲能三家企業(yè)合計產值有望達到300億元,1月-11月新能源產業(yè)實現(xiàn)產值709.7億元,增速32.2%,產值超過去年全年規(guī)模。到2025年,廈門新能源電池總規(guī)劃產能達340GWh,有望成為國內最大的鋰電池制造基地之一,未來將致力于打造成為全球新能源電池總部研發(fā)和高端制造基地。

  提升

  持續(xù)深耕加大創(chuàng)新

  新技術不斷涌現(xiàn)

  與新能源電池的發(fā)展路徑不同,電力裝備產業(yè)在廈歷史悠久,ABB、施耐德、許繼、宏發(fā)等頭部企業(yè)深耕多年。近年來,瞄準高端、智能、綠色等方向,借“雙碳”東風,這一傳統(tǒng)產業(yè)“老樹發(fā)新芽”,向新型電力裝備產業(yè)轉型升級。

  在位于集美的廈門宏發(fā)電聲股份有限公司,有這樣一款暢銷12年的“爆品”——高壓直流繼電器。“近年來,為適應清潔能源市場發(fā)展需要,產品不斷往高壓方向發(fā)展,目前已做到1500-2000 VDC。”宏發(fā)市場部有關負責人告訴記者。數(shù)據(jù)顯示,宏發(fā)在高壓直流繼電器市場中的占有率已攀升至40%,坐穩(wěn)全球繼電器龍頭企業(yè)的位置。

  技術突破的背后,得益于創(chuàng)新。專利是創(chuàng)新力的直觀反映,這家有著39年發(fā)展歷史的企業(yè),2022年共申請專利420多項,截至目前獲得有效專利授權1900多項,位列 “2023中國民營企業(yè)發(fā)明專利500家榜單”。

  許繼(廈門)智能電力設備股份有限公司主要生產中高壓開關設備——這被譽為電網(wǎng)的“心臟”。挑高15米的無塵車間內,行車伸出強有力的“手臂”將零部件吊裝至適宜高度,數(shù)名工人隨即快速組裝。人機配合高度默契,助力產線跑出“加速度”。廈門許繼有關負責人告訴記者,“公司緊抓‘雙碳’和新型電力系統(tǒng)發(fā)展機遇,依托廈門良好的營商環(huán)境和央企使命擔當,今年整體發(fā)展勢頭不錯,預計全年營收可以達到50%以上的增長。”

  深耕廈門,依托全球資源優(yōu)勢,強化本土研發(fā)和創(chuàng)新,經(jīng)過30年的快速發(fā)展,ABB廈門已發(fā)展成為ABB全球最大的中壓開關制造和研發(fā)基地,ABB集團電氣事業(yè)部全球總裁馬騰表示:“我們對未來在廈門的發(fā)展十分樂觀,將始終扎根這片開放包容、宜居宜業(yè)的發(fā)展熱土,推動更多項目落地,助力能源行業(yè)綠色轉型,賦能廈門可持續(xù)發(fā)展。”

  市發(fā)改委提供的信息顯示,廈門已形成涵蓋發(fā)電、電力電器、用電、系統(tǒng)集成等環(huán)節(jié)的產業(yè)鏈條,電力電器規(guī)模居全國輸配電領域前列,接下來將朝著全球領先的新型電力裝備研發(fā)生產基地邁進。

  探索

  數(shù)字賦能低碳驅動

  構建應用新場景

  在廈門,新能源應用場景遍地開花,提升“新能源產業(yè)創(chuàng)新之城”的顯示度、感受度的同時,在方便市民綠色出行、助力城市綠色轉型等方面也起到了顯著作用,更為重要的是,為行業(yè)發(fā)展打開更大想象空間。

  數(shù)字電網(wǎng)領域的虛擬電廠,便是其中一個走進現(xiàn)實的標桿應用新場景。

  不燒煤、也沒有廠房,作為福建新型電力系統(tǒng)的示范性工程,福建首個“虛擬電廠”平臺于6月7日在廈門上線試運行,聚合社會可調節(jié)負荷資源42萬千瓦。

  在廈門供電公司,記者看到了“虛擬電廠”的“廬山真面目”。工程師打開“虛擬電廠”負荷調控及運營管理系統(tǒng),各資源類型設備最大可調節(jié)容量、各響應時間級別可調負荷、調控指令信息、發(fā)電量等信息一一直觀顯示。

  電從哪來?每當被問及這個問題,國網(wǎng)廈門供電公司虛擬電廠平臺項目相關負責人翁俊會給出一番解釋:“‘虛擬電廠’是一個智慧能源管控平臺,把來自于工廠、商場甚至居民家的零散電力負荷聚合起來,對外等效形成一個發(fā)電廠,將電力調往其他需要的地方。”

  廈門大學能源學院副教授景銳說,隨著“雙碳”目標的提出,風電和光伏發(fā)電等清潔的新能源電力大規(guī)模接入電網(wǎng),這些新能源電力“靠天吃飯”,間歇性、波動性、隨機性的特點突出,需要把它們“管”起來,這對電力系統(tǒng)靈活調節(jié)能力提出了更高的要求,“虛擬電廠”便應運而生。

  根據(jù)測算,容量42萬千瓦的“虛擬電廠”平臺,每利用100小時,可提供電量4200萬千瓦時,節(jié)約標煤1.69萬噸/年,減排二氧化碳4.19萬噸。

  數(shù)字電網(wǎng)是承載新型電力系統(tǒng)的關鍵載體,“接下來,我們將持續(xù)從智能電網(wǎng)、虛擬電廠、人工智能、現(xiàn)代通信等方面發(fā)力,助力廈門打造全國電網(wǎng)數(shù)字化技術高地。”廈門供電公司這樣表示。

  前瞻

  前瞻布局重點突破

  瞄準能源革命新方向

  氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,是全球能源技術革命和產業(yè)發(fā)展的重要方向。 廈門在“制氫-儲氫-運氫-加氫-用氫”多個環(huán)節(jié),已發(fā)展出一批掌握核心技術或在國內有影響力的企業(yè),初步形成氫能產業(yè)生態(tài)。

  “氫”裝上陣!僅需 5到10 分鐘即可加滿氫氣,滿載續(xù)航里程超 400千米。 2023年5月,2023世界氫能技術大會在廣東舉辦,廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司攜4.5噸燃料電池冷藏車與49噸氫燃料電池牽引車參展,展示氫能在商用車上的系列創(chuàng)新應用成果。

  據(jù)介紹,2022年廈門已入選國家燃料電池汽車示范應用城市群,廈門金龍汽車集團(金龍、金旅)開展整車開發(fā),已取得燃料電池客車、卡車主流車型和物流車生產資質,今年1月-11月累計銷售926輛,市場占有率位居行業(yè)前列。

  當然,氫能源更廣泛的應用,還需解決一系列挑戰(zhàn)。

  在嘉庚創(chuàng)新實驗室日前舉辦的科研產品發(fā)布會上,廈門大學化學化工學院副教授、博導陶華冰團隊發(fā)布一個重大成果——我國自主研發(fā)的高性能兆瓦級PEM制氫裝備新產品。它每小時可以生產220標方氫氣,電解槽直流電耗3.6-4.2度。這一里程碑式的進展,是制氫技術領域的一大突破。

  該團隊的制氫項目全稱叫“質子交換膜電解水制氫”,其努力攻克的難點,就是讓生產成本再降一點、效率再高一點。“我們50位實驗人員前后做了近1000次試驗,終于制備出符合條件的催化劑,做到了在膜電極材料上銥用量降低70%,性能絲毫不減。”陶華冰表示。

  截至目前,嘉庚創(chuàng)新實驗室已布局包括10MW制氫電源系統(tǒng)、堿性電解水制氫裝置、PEM電解水制氫裝置等多項關鍵技術,全鏈條推進氫能產業(yè)鏈核心技術、材料與裝備的研發(fā)。

  一個全新產業(yè)的發(fā)展,不僅靠企業(yè)的“單打獨斗”,更有賴于產業(yè)鏈的“組團打拼”。廈門強化科技引領、政策支撐、要素保障,搭建超50家國家級創(chuàng)新和公共服務平臺、10家新能源創(chuàng)新平臺,圍繞新能源領域開展創(chuàng)新研發(fā)和人才培養(yǎng)。嘉庚創(chuàng)新實驗室主任助理、廈門時代新能源研究院聯(lián)席執(zhí)行院長(廈門大學)洪文晶教授表示,“嘉庚創(chuàng)新實驗室逐步探索出了‘企業(yè)出題、高校解題’的產學研創(chuàng)新協(xié)同機制,并將這一機制服務于廈門新能源產業(yè)及未來產業(yè)。”

  廈門將氫能與儲能作為六大未來產業(yè)之一開展前瞻布局,明確將圍繞電解水制氫裝備、儲氫材料/裝備、氫燃料電池、氫燃料電池車等方向,打造國際氫能技術與高端裝備輸出中心——在發(fā)展氫能的道路上,廈門邁出了鏗鏘有力的步伐。

  記者手記

  集中力量 重點突破

  新能源產業(yè)勢頭強勁,人們從日常生活中感受著這一熱度帶來的變化——能源結構在重建、生活方式在重塑。

  占地僅3個車位,單塊換電塊換電1分鐘,隨到隨換,無需等待——截至2023年9月,廈門已建成換電站45座,推廣換電車輛1200余輛。

  未來廈門將打造為全球換電產業(yè)發(fā)展高地。廈門入選首批公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點城市,印發(fā)《“電動廈門”發(fā)展規(guī)劃(2023-2025)》,全方位推動新能源汽車市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設。

  當前,廈門提出打造“新能源產業(yè)創(chuàng)新之城”,并且大招頻出,抓規(guī)劃引領、抓重點項目、抓創(chuàng)新支撐、抓招商策劃、抓應用場景、抓企業(yè)出海……為滾燙的新能源產業(yè)鏈,再添一把火。

  從“打法”來看,廈門發(fā)展新能源產業(yè)思路清晰、目標明確,不求大而全,而是聚焦新能源電池、新型電力裝備、數(shù)字電網(wǎng)、氫能等重點領域,集中力量突破,引育一批具有國際競爭力的領軍企業(yè)、專精特新企業(yè),打造一批標桿性應用場景,構建一流全產業(yè)鏈生態(tài)圈。

  新能源產業(yè)在廈門,其時已至、其勢已成、其風正勁,未來可期。

  (本版文/廈門日報記者 劉艷 通訊員 黃瑞蕓)




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