18日24時，年內最后一次國內成品油調價窗口將開啟。綜合機構觀點，成品油零售價調整或連續第三次擱淺。

　　卓創資訊分析，本輪計價周期內，國際原油整體呈現震蕩走勢，市場重點關注歐佩克+的產量調整大會，最后達成延長減產三個月時間，對油價形成明顯支撐。雖然EIA報告和歐佩克報告下調未來石油需求，但是市場仍擔憂全球石油供應可能會趨緊，促使了歐美原油期貨的上漲。多空因素交織下，本周期國內參考的原油變化率負值范圍內收窄。

　　據隆眾資訊測算，截至12月16日周期內參考原油均價為71.58美元/桶，較上一周期下跌0.11%，對應成品油下調幅度為5元/噸，本輪調價大概率將擱淺。

　　中新經緯梳理發現，國內油價年內經歷二十四輪調整，呈現為“九漲九跌六擱淺”的格局。若本次調價以擱淺落地，成品油零售限價將自11月20日以來連續第三次擱淺。漲跌互抵后，國內汽、柴油價格每噸較去年底分別下跌130元、125元。

　　根據“十個工作日”原則，下一輪成品油零售限價調整時間為2025年1月2日24時。

　　展望后市，金聯創分析，原油需求前景依舊不樂觀，但歐佩克+延長減產行動在供應上對油市有一定支撐，地緣政治仍存在著不確定性，影響短期的油價走勢，故國際油價或維持震蕩走勢。

　　隆眾資訊表示，歐佩克+減產氛圍的保護仍存，疊加西方國家可能對部分產油國實施新的制裁，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。(中新經緯 付健青))