1月31日，一張“服務區充電2.98元/度”的截圖在網絡平臺流傳，顯示地址江西贛州康大高速大余服務區。

　　有網友投訴稱，使用該服務區提供的特來電充電樁，給汽車充電時才發現1度2.98元，算下價格比油車加油還貴，“正常電動車在高速上行駛，電耗普遍在18kWh/100km以上，按此簡單測算，不考慮充電時的損耗，百公里花費約為53元。”
　　2月1日，瀟湘晨報記者登錄特來電App搜索大余服務區充電樁時看到，標價是1.8元/度，并不是網傳截圖的2.98元。

　　但是在評論區里，有多名不同手機號的用戶吐槽“電價過貴”的發言。2023年10月15日左右，先后有幾名網友責怪：“價格偏高2.98元”“3元一度電充不起太貴了”……當時，贛州交投特來電于去年10月13日回復道：已經調整到日常價格。

　　只是在這之后，仍有不少用戶控訴“充電過貴”的留言。對此，贛州交投特來電表示，因該電站是高速站，場地等費用都比較高，該電站在高速充電站價格屬于正常范圍。

　　瀟湘晨報記者登錄另一個提供高速充電服務的App看到，同樣位于江西大余縣附近的其它服務區，充電價格基本在每度1.48元左右。

　　該高速服務區充電樁的價格近期是否變動過？2月1日，特來電工作人員告訴記者，具體情況不能透露，以目前的收費價格為準。

　　服務區的一名工作人員告訴瀟湘晨報記者，網傳2.98元/度收費是不實消息，是去年10月的事情，后來在管理部門介入下，已經對特來電進行批評教育，把價格降到了1.8元/度，“是他們公司那邊未經服務區同意，擅自將價格升高了。”
　　“從那以后，我們這邊的價格都要求保持在每度1.8元。”該名工作人員說。

　　那么為什么服務區充電收費會出現高低不一的情況？他告訴記者，一般是根據配電難易程度來定價的，“偏遠服務區的電費會比較高一點點，因為離市區遠，對接專線接過來的費用比較高，但我們價格只能在每度1.8元以下。”