據國家發改委通知，3月17日24時起，每噸汽油下調100元，每噸柴油下調95元。

　　本輪是國內油價2023年第六次調價，調價后，成品油年內呈現“兩漲兩跌兩擱淺”格局。機構測算，此次調價折合92號汽油每升下調0.08元，95號汽油每升下調0.08元，0號柴油每升下調0.08元。

　　以油箱容量50L的普通私家車為例，這次調價后，車主加滿一箱油將少花4元左右。柴油方面，油箱容量為160L的大貨車，加滿一箱油將少支出約12.8元。

　　本輪計價周期內，受美國硅谷銀行、美國簽名銀行接連倒閉影響，3月13日，美國WTI原油期貨、布倫特原油期貨一度跌超3%，相繼失守75美元、80美元關口，刷新逾一個月新低。

　　在隆眾資訊分析師劉文杰看來，美國金融業風波波及全球金融市場，導致國際油價承壓下行。雖然市場普遍看好中國經濟和需求前景，石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)減產立場亦相對堅定，但美國硅谷銀行破產導致美股大跌，市場對于經濟風險的擔憂增強，原油期貨價格遭遇重挫。

　　“整體來看，計價周期內掛靠油種均價下移，所對應的原油綜合變化率負向區間運行，開啟本輪零售價下調窗口。”

　　下一輪國內成品油調價窗口將在3月31日24時開啟。

　　“近期，國際油價的跌幅將在新的調價周期中體現，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。”隆眾資訊分析師李彥分析稱，目前來看，歐美銀行業問題引發的經濟憂慮仍未徹底緩解，市場依然擔憂歐美經濟可能陷入衰退。以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現大幅下調的趨勢。

　　“短期內國際原油依然存在下行壓力，變化率或延續負向波動，新一輪零售價下調仍為大概率事件。”金聯創成品油分析師王珊亦持相同觀點。(中新財經 葛成)