沸沸揚揚的華能集團框招-華能富源光梁子二期等11個風電項目共計1136.9MW風力發電機組及其附屬設備（含塔筒）集中采購預招標中標候選人公示，意料之中。相關企業中標，僅從結果來看，低價中標已成定局（非最低價，這里還涉及到機型參數，因為機型帶來的非技術成本變化），不過還是要祝賀明陽智能、三一重能、中車株洲所、遠景能源等同行伙伴又喜獲訂單。

買一送一不是北方專利：帶塔筒價格已至3220元/kw

第四標段和第五標段最終中標價格刷新了歷史新高，按風機規格要求來看，單機容量都在3.0/3.5MW以上，山地高原地形，南方山地風電場面臨低風速、雷雨雷暴、冰凍等多重資源風況難題，同時運輸、吊裝、施工建設等非技術成本難度大，平價的壓力直接轉化為風機價格的壓力，通過技術降本的帶來的技術紅利部分要被風電場建設非技術難題分掉。

實際湖南和云南的這兩個項目也是中東南部山地風電場的一個典型代表，此次中標結果將是南方風電場主機價格的一個風向標：資源越來越差，土地越來越少，風機價格還要越來越低，挑戰再次來臨。曾幾何時，我撰文提到北方大基地風電項目的主機開始3100元/kw達到了買風機送塔筒的市場狀態（和過去同期比較價格）。

在此批部分中標的項目中，仍有部分項目的價格高出光梁子項目阿濟格600元/kw，也就是說南方的項目也已經實現了買一送一的價格形勢（并非買風機送塔筒），當然這是基于南方風電場的特殊需求，大容量單機，平價風電的收益要求，是通過降低造價讓項目具備投資價值還是保持價格失去市場，顯然風機企業在大是大非的問題是非常清醒，行業內對低價的指責那是因為有些人不理解投資業主內心痛苦，3060的壓力既要業主把項目建好，又要項目能具備投資價值，這時候風電場的上游就必須要承受這個壓力：降本贏得市場，降本獲得未來。

南方山地風電迎來首個轉折點：兩大一高一低新挑戰就在前幾天，大唐集團框招發標書文山風電場項目，項目規模198萬千瓦，機型要求平均單機容量不低于3.6MW。

了解文山風電場的行業專家清楚，文山部分區域的風速并不是太好，盡管云南風資源總體情況高于南方其他省份，但高海拔的因素無疑削弱了一部分風功率密度，平均海拔2000m，平均實地風速6m/s左右的風速，要實現2500h的發電量，對風機的機型提出了較高的要求，大容量（應對機位緊張），大葉輪直徑（應對高海拔低風速），高發電量（應對低電價），低造價（保證收益），兩大一高一低機型苛刻要求給國內主要風機企業的技術創新提出了挑戰。

華能此次招標的最后中標結果具有劃時代的意義，一方面給未來云南以及南方其他區域的山地風電場的風機價格提供了一個參考，同時給云南2020年790萬千瓦風機的后續招標給出了潛在的價格指導，當然具體的區域和建設條件會有一定個體差異，但基本不會有太大變化。何況此次華能支持拿出了13萬千瓦進行了試水，而大規模的招標會在未來幾個月接連開始，大唐的文山項目就是一個案例。

基地化、一體化：南方風電場的未來發展方向

如何降本，如何把市場做大，除了技術本身的創新外，如何從非技術因素上做文章，這也是風電市場創新的另外一條出路。顯然，云南在這方面先行邁出了一步。首先，規模化開發，20個風電場，790萬千瓦，不論未來開發建設結果如何，平均每個風電場的建設容量達到40萬千瓦，雖然與北方單個幾百萬相比有些遜色，但這也走出了一條具有南方特色的平價風電發展之路。

其實規模化開發的最大好處在于帶動了全產業鏈的技術創新，之前討論的風機本身的創新，接下來的建設施工技術、風電場設計創新、吊裝工藝創新等，行業企業共同面對平價難題，壓力傳遞到每個環節，才有可能戰勝低風速低平價風電的發展難題。

新能源電源在整個電源結構中的比例增加，如何保證電網的友好性，一體化方案為此做出了最佳的回答。風電，光伏，水電，部分火電加上儲能，有效的解決了用電側負荷變化的難題。電源調峰問題，不論南北西東，都存在這個問題，無論海陸，無論風光，都必須面對這個問題，大儲能靠抽水蓄能和未來的氣電，小儲能靠電化學儲能，最后歸結到一個問題就是電源一體化。這一點云南在十四五新能源的規劃中就明確指出，未來的新能源都是按照一體化基地能源建設方案規劃。

大膽創新，超越客戶期望，贏得未來市場

回首幾十年前桑塔納轎車幾十萬，今天幾萬元，你就理解為什么汽車行業在競爭如此激烈的情況下，價格如此下降的前提下，汽車功能原來越多，原來越好，最核心的因素就是：技術進步降低成本，低價擴大應用市場，如此良性循環，讓客戶獲得了最大利益，企業贏得了最大市場。

不要怕降價，大膽創新，在保證客戶利益和產品性能的前提下最大程度的降低成本，才有可能在水深火熱的市場競爭中贏得未來。