5月9日，海關總署發布最新進出口數據顯示，今年前4個月，我國貨物貿易進出口總值達到13.81萬億元人民幣，同比增長5.7%。其中，出口7.81萬億元，增長4.9%；進口6萬億元，增長6.8%。按美元計價，1至4月進出口總值達1.94萬億美元，增長2.2%。

具體到4月份來看，進出口總值為3.64萬億元，同比增長8%，環比上月增長2.3%；其中，出口同比增長5.1%，環比上月增長4.5%。

好于市場普遍預期

此前已有不少市場觀點認為4月外貿數據將延續復蘇態勢。華西證券聯席首席分析師肖金川認為，從4月出口新訂單看，雖有所回落，但并不弱，全球制造業復蘇的支撐仍然較強，往后來看，出口延續修復的確定性相對較高。招商證券首席宏觀分析師張靜靜同樣指出，今年全年出口表現不會差。

數據公布后，東方金誠研究發展部總監馮琳指出，實際出口額增速要“好于市場普遍預期”。

中國物流與采購聯合會5月6日數據顯示，4月份全球制造業采購經理指數(PMI)為49.9%，環比下降0.4個百分點，仍在50%臨界點附近，同時還略高于一季度49.6%的平均水平。

分析認為，4月份全球經濟增速雖較上月放緩，但基本延續溫和復蘇走勢。近期，世界主要經濟組織還上調了全球經濟增長預期：經濟合作與發展組織日前將2024年世界經濟增長預期由前期的2.9%上調至3.1%；國際貨幣基金組織預計2024年全球經濟增速為3.2%，較今年1月的預測上調0.1個百分點。

外部需求有支撐，推動前4個月進出口數據走高。從主要貿易對象看，今年1至4月，東盟仍是中國第一大貿易伙伴，其中，對東盟出口1.32萬億元，增長10%；自東盟進口8621.8億元，增長6.1%。

此前中國物流與采購聯合會發布的全球制造業PMI數據對此也有所解釋，數據顯示，今年4月，亞洲制造業PMI為51.5%，較上月微幅下降0.1個百分點，連續2個月在51%以上。東盟主要國家中，印度尼西亞、新加坡、菲律賓和越南制造業PMI在50%以上。綜合數據變化，亞洲制造業延續溫和復蘇趨勢，恢復力度要強于非洲、歐洲和美洲制造業。

同時，對歐盟、美國、韓國等傳統市場維持了一季度以來的回暖向好態勢。其中，美國為中國第三大貿易伙伴，與美國貿易總值為1.47萬億元，增長1.1%，占10.6%；對美國出口1.08萬億元，增長2.4%。

船舶大增108.4%，電動汽車仍是主要出口新動能

華泰證券此前的研報指出，除了全球制造業周期溫和補庫存有望對全年出口形成支撐外，全球電子產業鏈周期回升、低基數下高增長將拉動相關產業的出口回升也是今年出口高增長的因素之一。

從產品層面看，海關總署數據顯示，前4個月，我國出口機電產品4.62萬億元，增長6.9%，占出口總值的59.2%。其中，通用機械設備、家用電器、集成電路、汽車（包括底盤）、液晶平板顯示模組的出口總值均實現了雙位數增長；船舶前四個月出口總值更是達1002.9億元，同比增長108.4%。

汽車同樣維持了此前的高增態勢，前4個月出口量達187.8萬輛，同比增長26%。

馮琳認為，汽車出口大增的主要動力來自新能源汽車出口大幅增長。背后是2021年以來，我國在新能源汽車領域實現“彎道超車”，加之具有突出的價格優勢，在包括歐盟等發達經濟體在內的全球新能源汽車市場的占比大幅提升，傳統燃油汽車出口則在俄羅斯市場實現高速增長。

“從出口新動能角度看，電動汽車、鋰電池、光伏產品等‘新三樣’出口保持較快增速，以及以跨境電商為代表的外貿新業態、新模式跑出‘加速度’，是當前推動我國出口的主要有利因素。”馮琳稱。

對于今年上半年的外貿形勢，海關總署副署長王令浚此前曾指出，預計二季度我國進出口持續向好，上半年基本保持在增長通道。

4月數據向好為二季度的繼續回升創造了“開門紅”，馮琳認為，出口增長動能偏強勢頭有望延續，加之上年同期基數大幅走低，二季度出口增速會較一季度明顯加快。

來源：證券時報