近日，2024年美國消費(fèi)電子展(CES)在拉斯維加斯舉行。消費(fèi)電子展是享譽(yù)全球的高科技制造業(yè)盛會，被譽(yù)為消費(fèi)電子領(lǐng)域的年度“風(fēng)向標(biāo)”。展會為期4天，吸引來自150多個(gè)國家和地區(qū)的4000多家企業(yè)參展，與會者多達(dá)13萬人。據(jù)展會主辦方美國消費(fèi)者技術(shù)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，在參加此次消費(fèi)電子展的參展商中，超過1100家來自中國，占比超過參展商總量的1/4。據(jù)美國BNN突發(fā)新聞網(wǎng)報(bào)道，中國參展商今年在消費(fèi)電子展上的亮眼表現(xiàn)說明中國高科技制造產(chǎn)業(yè)在全球范圍發(fā)展勢頭強(qiáng)勁、影響力上升。

　　布局更加立體

　　中國參展商今年在消費(fèi)電子展上表現(xiàn)亮眼。

　　據(jù)巴基斯坦《國家報(bào)》報(bào)道，TCL在消費(fèi)電子展上展示了跨越多個(gè)類別的領(lǐng)先創(chuàng)新技術(shù)組合，其中包括115英寸QM891電視，它是全球最大的QD-Mini LED電視和業(yè)界首款智能互聯(lián)移動設(shè)備。這款電視配備了人工智能影像處理芯片，大幅提升電視的沉浸體驗(yàn)感受。

　　2024年消費(fèi)電子展上，小鵬匯天飛行汽車首次“出海”，以科技感十足的外觀吸引很多觀眾駐足。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，小鵬匯天將于2024年年底開始接受飛行汽車訂單，并于2025年開始交付。小鵬汽車不是消費(fèi)電子展上唯一展出“飛行汽車”的廠商，但卻是唯一一家給出商業(yè)銷售時(shí)間表的公司。

　　多家外媒報(bào)道稱，中國已是全球電動汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。據(jù)路透社消息，中國乘用車市場信息聯(lián)席會表示，隨著比亞迪、奇瑞和其他中國汽車制造商在海外取得重大進(jìn)展，2023年，中國這個(gè)全球最大的汽車市場首次成為第一大汽車出口國。中國乘聯(lián)會發(fā)布報(bào)告估計(jì)，中國2023年全年汽車出口總量達(dá)到526萬輛，出口額約為1020億美元。報(bào)道稱，這些數(shù)字顯示了世界汽車行業(yè)格局的最新態(tài)勢。

　　正如《華爾街日報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道指出的，中國在高科技制造領(lǐng)域展現(xiàn)出勃勃雄心，汽車巨頭比亞迪、電池制造商寧德時(shí)代和太陽能科技公司隆基綠能等中國高科技制造企業(yè)已經(jīng)躋身全球最知名企業(yè)之列，中國也將經(jīng)濟(jì)增長希望寄托在“新三樣”以及相關(guān)重點(diǎn)行業(yè)上。據(jù)中國官方數(shù)據(jù)顯示，2023年中國經(jīng)濟(jì)增長5.2%，在電子、航空和通信等行業(yè)推動下，中國2023年高科技制造業(yè)投資同比增長9.9%。英國隆巴德咨詢公司首席中國經(jīng)濟(jì)學(xué)家羅里·格林說，中國的經(jīng)濟(jì)增長模式將先進(jìn)經(jīng)濟(jì)體的技術(shù)實(shí)力與發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的收入水平相結(jié)合，中國制造業(yè)布局更加立體，并將持續(xù)向全球市場出口更多高端制造產(chǎn)品。

　　清潔能源轉(zhuǎn)型助力

　　國際能源署發(fā)布報(bào)告指出，通過加快清潔能源轉(zhuǎn)型，中國可獲得重要的經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新和就業(yè)效益，同時(shí)有利于世界更接近實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)。

　　美國《時(shí)代》周刊網(wǎng)站刊文稱，中國汽車業(yè)崛起的重要原因之一，可歸結(jié)為國家與汽車制造企業(yè)關(guān)于清潔能源轉(zhuǎn)型的正確決策。2009年，中國推出一系列計(jì)劃，大力發(fā)展包括電動汽車在內(nèi)的清潔能源技術(shù)，政策覆蓋規(guī)模大，持續(xù)時(shí)間長，取得效果顯著，助力中國企業(yè)完成能源轉(zhuǎn)型并在全球行業(yè)內(nèi)騰飛。當(dāng)前，從太陽能電池板到鋰離子電池的一系列高科技與清潔能源技術(shù)的制造方面，中國企業(yè)都處于世界領(lǐng)先地位。中國汽車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，展示了清潔能源轉(zhuǎn)型所帶來的全新機(jī)遇。

　　《華爾街日報(bào)》網(wǎng)站文章中談道，中國崛起為全球汽車制造業(yè)中心得益于中國政策對高科技制造業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大力支持。在此之前，中國在太陽能電池板和電池等領(lǐng)域也取得了類似成就。

　　據(jù)日本《每日新聞》報(bào)道，隨著“脫碳”成為應(yīng)對全球變暖的世界性課題，“中國制造”在關(guān)鍵的清潔能源領(lǐng)域正風(fēng)靡全球。在中國，一批高端化、智能化、綠色化新型支柱產(chǎn)業(yè)快速崛起。例如，中國企業(yè)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)領(lǐng)域勢頭迅猛。全球風(fēng)能理事會數(shù)據(jù)顯示，2022年全球交付量最大的15家風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造商中，中國企業(yè)共有10家，交付量總份額達(dá)到56%，該數(shù)字在近5年間增加約20個(gè)百分點(diǎn)。中國企業(yè)在全球太陽能發(fā)電領(lǐng)域的份額更是高達(dá)80%左右。

　　英國《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站刊文稱，中國清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展令人印象深刻。中國太陽能和風(fēng)能設(shè)施激增，目前僅中國一國的太陽能發(fā)電量就超過世界其他國家太陽能發(fā)電量的總和。中國具備鋰、鈷和石墨等關(guān)鍵清潔能源材料的大部分加工和精煉能力，生產(chǎn)了全世界3/4的鋰電池。

　　繼續(xù)加強(qiáng)合作

　　瑞銀財(cái)富管理亞太區(qū)投資總監(jiān)及宏觀經(jīng)濟(jì)主管胡一帆撰文稱，推動清潔能源發(fā)展、實(shí)現(xiàn)碳中和是當(dāng)前世界各國共同目標(biāo)，這為高科技與清潔能源結(jié)合的產(chǎn)業(yè)帶來巨大發(fā)展機(jī)會。同時(shí)，中國政府在積極采用各項(xiàng)激勵(lì)措施鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中國未來在電動汽車、清潔能源發(fā)電等領(lǐng)域潛力強(qiáng)勁。

　　半島電視臺網(wǎng)站援引《外交事務(wù)》文章稱，中國在太陽能組件、電動汽車電池或電子產(chǎn)品領(lǐng)域已在全球占據(jù)重要地位，體現(xiàn)了中國高科技制造產(chǎn)業(yè)的制造實(shí)力和質(zhì)量控制水平。從20世紀(jì)90年代初到現(xiàn)在，中國制造業(yè)已能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜高科技含量產(chǎn)品和零部件的生產(chǎn)，中國制造業(yè)的支持對國際先進(jìn)電子產(chǎn)品生產(chǎn)來說不可或缺，中國已成為全世界高科技制造業(yè)的重要合作伙伴。在未來，強(qiáng)大的高科技制造能力還將繼續(xù)助力中國攀登科技階梯。

　　據(jù)彭博社網(wǎng)站報(bào)道，美國“字母表”公司首席執(zhí)行官孫達(dá)爾·皮柴表在美國舊金山舉行的亞太經(jīng)合組織會議上接受彭博新聞社采訪時(shí)表示，中國人工智能業(yè)務(wù)的規(guī)模“令人驚嘆”。他說：“在某些方面，中國將走在人工智能的前沿。如果中美兩國不就人工智能進(jìn)行深入對話，整個(gè)產(chǎn)業(yè)將難以取得長期進(jìn)展。兩國對話將成為整個(gè)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中不能缺少的一部分。”

　　英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志文章稱，中國汽車產(chǎn)業(yè)所取得的成就是世界共享成就。隨著世界脫碳趨勢，世界對中國電動汽車的需求將進(jìn)一步上升。到2030年，中國在全球汽車市場的份額可能會比當(dāng)前增加一倍。目前，中國電動汽車不僅具有價(jià)格優(yōu)勢，也更加有利于向凈零排放過渡。中國汽車正在“補(bǔ)貼”全球消費(fèi)者、加速能源轉(zhuǎn)型，未來會受到更多國家與地區(qū)歡迎。

　　德國電動滑板車制造商特里特布雷特公司的營銷經(jīng)理亞辛·哈吉談道，中國在電動車和電動自行車領(lǐng)域?qū)嵙π酆瘢O(shè)計(jì)方面有前瞻性，技術(shù)走在世界前列。“如果沒有中國的創(chuàng)新，我們在德國就不會走得這么遠(yuǎn)，因?yàn)槲覀兊脑S多技術(shù)，我們與許多跨國公司的合作，都是在中國奠定的基礎(chǔ)。我們希望繼續(xù)和中國伙伴加強(qiáng)合作。”哈吉說。(人民日報(bào)海外版記者 徐令緣)