近日，河鋼集團在唐山和邯鄲的加氫示范站建設項目以“云簽約”的方式，在河北省人民政府舉辦的河北省招商引資重大項目(云)簽約儀式上簽約新能源版塊，標志著兩座加氫示范站均已進入實質性建設階段。

　　據悉，項目建成后，加氫站將具有500kg/d的氫氣加注能力，為氫燃料電池重卡的率先示范運營提供可靠的供氣保障，并以此為基礎打造工業副產氣制氫—氫燃料電池重卡物流產業鏈。今后河鋼集團將在示范站的基礎上，逐步在京津冀地區推進加氫站布局，全面推進氫能產業鏈的發展。

　　資料顯示，河鋼集團是由我國兩大鋼鐵集團——唐鋼集團、邯鋼集團強強聯合組建而成的國內最大、全球第二的特大型鋼鐵集團，總資產2638億元，年產鋼4024萬噸，躋身中國企業500強第26位、中國制造業500強第7位，擁有唐鋼、邯鋼、宣鋼、承鋼、舞鋼、礦業、石鋼、國貿、財達、衡板、京唐、宣工、燕山大酒店等13個控股或參股子公司，銷售總公司、采購總公司兩個分公司和鋼鐵技術研究總院、戰略研究院。

　　面對新一輪氫能源革命的戰略機遇，河鋼集團將氫能利用作為重點發展的戰略性新興產業，積極介入制氫、儲運、加氫等氫能利用領域，致力于成為推動我國氫能產業發展的先行者。

　　2019年年初，河鋼集團與中國工程院戰略咨詢中心、中國鋼研科技集團、東北大學在北京簽訂合作協議，聯合組建氫能技術與產業創新中心，打造最具競爭力和影響力的氫能應用研究和科技成果轉化平臺。具體而言，河鋼集團作為氫能產業化實施主體，將著力建設制氫、加氫、材料、燃料電池汽車應用、富氫冶金等全產業鏈示范運行及產業化基地。

　　2019年11月，河鋼集團與意大利特諾恩集團(tenova)簽署諒解備忘錄(MOU)，商定雙方在氫冶金技術方面開展深入合作，利用世界最先進的制氫和氫還原技術，并聯手中冶京誠共同研發、建設全球首例120萬噸規模的氫冶金示范工程。

　　項目將從分布式綠色能源、低成本制氫、焦爐煤氣凈化、氣體自重整、氫冶金、成品熱送、二氧化碳脫出等全流程進行創新研發，探索出一條世界鋼鐵工業發展低碳、甚至“零碳”經濟的最佳途徑，從改變能源消耗結構入手，徹底解決鋼鐵冶金過程產生的環境污染和碳排放問題，從而引領傳統鋼鐵冶金工藝變革。

　　中國工程院院士干勇曾表示，冶金行業和氣體接觸密切，工業基礎扎實，是開啟氫能社會的重要載體。河鋼有氫氣源，易打造加氫網絡;有應用市場，具備氫燃料汽車運營、推廣的運營管理平臺，容易創造出車輛、加氫站協同發展新模式;氫能創新中心的建立將使河鋼發展氫能具備跨學科人才和綜合技術方面的保障;河鋼具備氫能產業用材方面的保障條件。

　　河鋼集團董事長于勇也公開表示，發展氫能產業，是河鋼集團重要的戰略選擇，河鋼集團將堅持與國家戰略同向同行，將氫能利用作為重點發展的戰略性新興產業，致力于成為推動我國氫能產業發展的先行者。

　　此前河鋼集團除計劃建立兩座加氫示范站外，還將同時聯合重卡、電堆、動力系統等相關的科研院所和廠家，共同研發重載卡車，嘗試重載卡車“柴改氫”的批量示范運營。如今加氫站示范站項目已簽約，相信通過重載卡車的示范運營，逐步擴大“柴改氫”在京津冀地區的應用，為河北省乃至全國在清潔能源應用上發揮示范作用。