中國電力網訊 4月1日起,江西省正式進入主汛期。連日來，全省多地開展防汛演練，全面落實各項防汛措施，多措并舉筑牢防汛“堤壩”。參演核心專業力量中國安能第二工程局多種高精尖救援裝備集體亮相，動力舟橋、自扶正救生艇、兩棲全地形車、大功率“龍吸水”、砂石自動裝袋機、應急機械化橋等抗洪“神器”讓人大開眼界。

　　動力舟橋：“救援航母”挺進孤島營救被困群眾

　　動力舟橋是一種每個浮體單元，自帶動力架設快速、機動靈活，集浮橋、渡運于一體的新型舟橋。常用于在緊急或非正常狀態時，快速架設通道，保障70噸級重型裝備和車輛迅速克服江河湖泊等障礙。

　　動力舟橋由河中舟及岸邊舟組成，可實現快速架設浮橋和結合漕渡門橋，組合成各種形式的浮式結構，保障大型裝備和人員通行，有效解決涉水搶險難題。在“孤島營救”演練中，中國安能搶險隊員各司其責，迅速展開，將河中舟與岸邊舟展開連接，開辟了一臺長40米、寬8米的水上運輸通道，用動力舟橋將被困群眾及車輛裝備集中轉運至安全區域。

　　自扶正救生艇：在激流巨浪中行駛快速回正不傾覆

　　自扶式救生艇常用于極端惡劣條件和高難度環境下運送人員物資，前往使用普通救援船只根本無法到達水域進行救援，可適用于滾水壩、激流和海中巨浪這類惡劣水域的救援任務。

　　獨立的三角形特殊設計使救生艇具備超高的穩定性，即使在激流巨浪中發生側傾，駕駛員只需輕輕搖晃身體即可扶正。其完成充抽氣過程不超過10分鐘，運輸投放簡單迅速，最大時速62公里每小時，能夠快速展開救援，動力強勁、結實可靠。作為新型搶險利器，自扶正的列裝極大提升了水上救援人員安全性，提高了極端惡劣天氣與復雜情況下的應急處置能力。

　　兩棲全地形車:可以路上開又能水上漂

　　兩棲全地形車是一款能在各種復雜地形自由行駛的水陸兩棲全地形車，具有可靠性強、動力充沛、承載能力出色、越野能力優秀等特點。在搶險救援中，它可以穿梭于山地、叢林、沙漠、雪地，甚至應對臺階和地質災害廢墟也如履平地。其底盤是基于山貓的平臺打造的，可以輕松爬上45度的陡坡。在進行洪澇災害的救援行動時，因路面積水，通常的運輸工具較難完全的穩定運輸相關物資，水陸兩棲全地形車能夠在道路水深的狀況下，順利完成物資以及人員運送等問題。

　　據介紹，這種全地形可用的“水陸兩棲車”，可以在復雜的救援條件下，節省物資和傷員轉運的時間。

　　大功率“龍吸水”:1小時可以抽干100個游泳池

　　汛期已至，城市城鎮中的低洼路段是暴雨產生的洪水的易發地，特別是一些下穿道的低洼處和地下車庫也容易成為洪澇的“重災區”，在城市內澇的應急救援中，大功率的抽水設備就成為重要利器。

　　“龍吸水”應急排水搶險車作為城市排水的重要裝備，由于其工作范圍大、流量大、機動靈活的特點，一直適用于城市道路、公路隧道、無電源地區排水及消防應急供水防洪搶險，特別是在防洪搶險過程中，其優秀的排水能力能夠在短時間內排除特殊區域的洪澇。“龍吸水”應急排水搶險車有子母式、垂直式、斜插式等多種大功率排水車。垂直式“龍吸水”排水車排水揚程高度可達22米，相當于能把水噴到7層居民樓房那么高，特別適合在地下車站、地鐵站、狹小道路、涵洞隧道、水庫、水壩盤等不同場景的應急排險作業。遠程控制分離子母式龍吸水是一種可以自由在淺灘、類沼澤地地段作業的排澇利器。在一些水位能迅速消退的堤岸邊，泵頭需要經常移動，而一些淺灘又是人工操作非常困難的地方，這時，就可以讓子母排水車大顯身手了。子母排車的泵頭設置在一個可移動的工業機器人上，需要移動泵頭時，就可以通過遙控讓工業機器人通過履帶“凌波微步”穿過淺灘，迅速到達深水位開展排水作業 。

　　在抽水功率上，沒有最高，只有更高。“吸水”最厲害的當數一小時能排5000方積水的5000型“龍吸水”排水搶險車，它的吸水能力有多強?假設一個游泳池的水是50立方米，一臺“龍吸水”在1小時可以抽干100個游泳池，可以迅速用于城市內澇積水清理 。

　　砂石自動裝袋機：每分鐘可自動裝封10袋沙石

　　在管涌、滲漏、漫溢等險情處置時，人工裝沙石費力又費工,效率特別低,砂石自動裝袋機可實現沙石自動裝、封袋，并整體集成到模塊箱，通過升降支腿實現模塊箱的自裝卸與裝運，開創了機械化抗洪搶險新戰法，單臺可替代 60 以上人工救援。

　　據介紹，砂石自動裝袋機有三個方面特點。一是機動靈活，使用升降支腿及載貨底盤即可實現沙石裝袋設備快速轉移，轉場速度可達 89 千米/小時,可滿足第一時間抵達抗洪搶險救援現場。二是機械化自動化，設備能快速實現沙石定量裝袋、自動運輸、智能封口，可節省大量人力、物力，極大減輕了搶險人員員救援的勞動強度。三是快速高效，上料裝置可采用裝載機、挖掘機、皮帶機等方式，作業高效，可實現連續裝袋、封袋，出料速度可達每分鐘10袋。

　　應急機械化橋：道路保通搶險利器

　　應急機械化橋主要用于橋跨損壞、道路沖毀等災害發生時的應急搶險救災，可快速架設長度為26.6米，寬為3.48米的臨時應急橋跨，保障履帶式荷載60噸和輪式荷載軸壓17噸及以下的搶險裝備、工程機械等順利通過小河、溝谷等障礙。

　　該橋操作簡便、架設速度快，通過2人智能遙控作業，8分鐘內便能完成應急橋梁的架設作業。環境適應性強，能夠適應更大范圍的溝谷等障礙，通行橋面寬，可保證車輛通行時更高的安全性。橋梁承載能力強，達到履帶式荷載60噸和輪式荷載軸壓力17噸，既能滿足大型的應急救援車輛順利通行，同時又能滿足各種小型汽車、摩托車及行人等通行。在“道路搶通”演練中，中國安能搶險隊員快速反應，對險情區域進行偵測，發現前面一處道路決口阻擋搶險前進路線后，采用應急機械化橋展開道路保通，通過快速架設長26.6米、寬3.48米的臨時應急橋跨，為搶險救援任務的開展贏得了寶貴時間。