一座座渡槽拔地而起，一條條明渠穿山越嶺，宛如一條巨龍匍匐在西南大地上，這里就是廣西馱英灌區馱英東干渠工程。

廣西左江治旱馱英水庫及灌區工程屬于國家172項節水供水重大水利工程，它是廣西壯族自治區歷史上規模最大的水利工程，也是左江流域控制性樞紐工程，更是廣西實施“雙核驅動、三區統籌”戰略的重大基礎設施項目。

馱英水庫及灌區工程以灌溉、供水為主，兼顧發電等綜合利用。建筑物涵蓋水庫、電站、干渠、輸水渠、隧洞、攔河大壩等，工程體系復雜。水電十二局承建的馱英灌區東干渠工程全長64.21千米，途經4個鄉鎮，近百個自然村（屯），施工點多面廣，戰線長。

旱季時的零星雨量，汛期時的河水暴漲，長久以來，沿江百姓經受干旱、洪水雙重災害。因此，建設骨干性水源工程是改變現狀、解決區域水資源配置問題迫在眉睫。水電十二局勇挑重擔、迎難而上，全力建好精品工程、民生工程，順利實現引水隧洞貫通、圍堰截流、倒虹吸PCCP管吊裝、萬米渡槽工程施工等一項項重大節點目標，全面吹響了馱英工程2022年全線通水沖鋒號。

不忘初心：攻堅克難創精品

2018年11月1日，水電十二局中標馱英灌區馱英東干渠工程標段，2019年5月項目正式開工建設。

按照工程設計，馱英灌區馱英東干渠工程建筑物涵蓋明渠30段、暗涵9座、渡槽18座、隧洞2座、倒虹吸2座，還包括以上建設內容的排水涵、交通橋等渠系建筑物以及相對應的土建工程、水保工程、環保工程、機電設備及金屬結構安裝工程等，計劃總工期1368日歷天。

馱英東干渠工程在施工過程中需穿村過寨，運輸道路與地方公路及鄉村機耕道路縱橫交錯，征地壓力大、施工環境復雜、道路運輸安全風險大、高邊坡臨邊防護難度高、高排架及高大模板等高空吊裝作業工作量大、倒虹吸PCCP管履帶吊特種作業現場條件復雜、暗涵深基坑開挖滑塌風險高、隧洞暗挖與明渠爆破開挖安全管理難度大風險高。項目部迎難而上，通過加大資源投入、優化施工方案、科學組織施工、設置節點目標考核、強化進度質量管控、提升安全生產管理等強有力措施，全力推進馱英灌區馱英東干渠工程建設，在安全、質量、進度上均取得了良好成效。

馱英東干渠工程明渠開挖達45.115千米，兩側坡頂總長度達90.23千米,1#明渠、2#明渠、3#明渠等局部存在高度大于24米的高邊坡，不少局部坡頂與村民機耕道等村道相連，其高邊坡安全隱患及防護工作量大。13座暗涵均為深度大于2米的深基坑，特別是上屯暗涵、崠攀暗涵及新安暗涵等，局部深度大于5米，且地質條件差、滲透性強、坍塌風險高。項目部積極開展技術攻關，就部分明渠、暗涵高邊坡及深基坑施工召開方案討論專題會，通過優化開挖及支護方案，對滲透性強、易積水和易整體滑移的工程部位，采取緩坡開挖、明渠改暗涵或增設重力式砼擋墻等技術手段，增加其安全穩定性。

馱英東干渠工程建設18座渡槽，共計688只槽墩和668跨槽身，整體長度達10.22千米,各渡槽最大墩高度為4米～23.5米，跨度為12米、15米或24米，模板均采用大型定制鋼模板整體吊裝，單套模板最重達27噸。為解決高大排架及高大模板作業常態化多點施工安全風險高問題，項目部多次對施工技術方案進行分析論證，商討最佳施工方案。渡槽支撐系統采取盤扣式滿堂腳手架支撐體系（8米以下）、鋼管柱+貝雷片（8米以上）兩種支撐體系。對正上方有高壓線無法使用對槽身模板采取吊裝作業的部位，采取內側項部安裝型鋼行車軌道，平移法對大型定制槽身模板進行轉移施工，降低吊裝作用觸電風險。

工程東門倒虹吸和枯潭倒虹吸總長3.677千米，采用管徑2.2米或2.4米預應力鋼筒混凝土管，單根長6米，單根重量達24噸。因履帶吊作業現場地形地質條件復雜，且履帶吊起重量為150噸，屬大型特種設備，吊裝作業風險大。為確保吊裝作業安全，從機械設備進場就嚴格執行驗收程序，每臺起重機司機、司索工配置到位，持證上崗，現場施工員、安全員負責現場監督檢查，對吊裝作業現場環境、吊索吊具等進行檢查。項目部對作業現場沿線進行巡視檢查，對影響起重作業安全的高壓電線、通信電纜進行排查，提前協調桿線遷移或者辦理臨時斷電手續，對無法避免的環境采取降低路面高程或者采用其它起吊方式等措施，保證起重作業安全受控。

工程隧洞工程總長達1.814千米，明渠及暗涵開挖50余公里，多處邊坡存在局部石方開挖或孤石處理，均需爆破開挖。由于明渠暗涵均與村民農田、果園及機耕道相鄰，無法封閉管理，多處開挖爆破點附近有高壓線、通訊光纜及民房等民用附屬物，征地遷改難，施工安全風險高。為保證隧洞暗挖與明渠、暗涵爆破開挖的順利進行，馱英項目部從地層巖性、圍巖類型、水文地質等多個角度對隧洞、明渠及暗涵的地質條件進行分析和研究，對爆破、開挖、掘進作業中可能出現的安全風險進行評估，制定了成熟可靠的爆破作業開挖施工方案。

針對該工程涉爆風險大、要求高、工期緊迫等特點，為保證爆破工程安全順利進行，項目部特成立專項爆破安全領導小組，組織協調統一指揮項目的爆破警戒工作。本著指定方位密切配合、定員定崗分工明確、責任到人的現場執行原則，配足警戒工具、設置明顯警示標志，加強安全防護保衛措施，確保爆破施工警戒工作等安全措施有效到位。崠攀隧洞、舊城隧洞地下洞室暗挖工程已于2020年6月28日，2020年12月26日順利貫通，二次襯砌施工完畢，目前正在緊鑼密鼓的進行灌漿施工。

堅守匠心：絲發必興利萬民

“稠度不均勻，噴漿不飽滿，不合格，重來！”負責質量監督的小張指著一處噴漿“挑剔”施工細節。

在項目部，有著眾多如同小張一樣“挑剔”的職工，為工程建設的安全與質量保駕護航。

項目部嚴格執行“三級檢驗”制度、隱蔽工程驗收及工序交接制度，嚴格工序報驗制度，堅持做好過程質量控制，把好質量關。

此外，每一個關鍵節點，項目部都開展勞動競賽活動，比安全管理、創安全生產標桿；比工程質量、創優質樣板工程；比施工進度、保節點保目標；比文明施工、創企業形象；比規范管理、創示范工程。項目部始終以安全生產零事故，質量達標零缺陷的“雙零”目標以及工程建設管理達到制度化、規范化、標準化，工程項目優質化、精品化的目標而奮斗。

2019年10月22日，馱英東干渠項目部舉辦“不忘初心、牢記使命，確保完成2019年節點目標”勞動競賽，營造了濃厚的“比、學、趕、幫、超”的氛圍，在保安全、提質量、降能耗、升效益的過程中，以爭先進、破難題的創先爭優精神和實踐，推動項目持續穩定發展。

2020年9月28日，馱英東干渠項目部在全體施工隊伍中啟動“爭先創優、大干四季度，確保全面完成年度履約指標任務”勞動競賽活動，極大地激發了廣大施工人員的工作熱情、有力地促進了工程建設的推進。

2022年6月28日，馱英東干渠項目開展為期3個月的以“喜迎二十大，奮進新征程，確保合同工期實現主體通水目標”為主題的勞動競賽，確保全面完成合同履約指標任務，充分調動施工人員的積極性、主動性和創造性，項目部黨員干部沖鋒在前、爭先創優，做好模范帶頭作用，營造積極的工作氛圍。

迎挑戰，乘勢而上，搶抓機遇；鑄精品，大干快上，創先爭優。一年又一年的勞動競賽，一位又一位先進個人表彰，工人們早已把“打造馱英精品工程”當作自己的責任。精品理念滲透在每一名施工人員心中，落實到每一個施工細節中。

每年汛期到來之際，降雨頻繁，導致機器、車輛受阻不能進場施工，項目部就利用雨季開展施工安全技術交底，不斷學習，提高施工技能。同時組織廣大人員參加安全知識宣傳、崗位練兵、技術交流、技能培訓等活動，鼓勵管理人員及現場一線工人結合施工作業開展微創新、工藝和工法革新，踴躍參與“安全隱患隨手拍”“金點子”和合理化建議等活動，著力培養知識型、技術型、創新型人才隊伍。

赤子之心：以人為本保安全

2019年開工至今，馱英東干渠工程項目部連續三年獲得業主單位年度安全生產“先進單位”稱號。項目經理王佳強同志連續三年獲得業主單位“安全管理先進個人”及水電十二局第一工程公司“優秀安全總監”榮譽稱號；項目部在2021年水利部安全生產標準化評級中榮獲一級達標項目。

只有抓好安全管理，才能為生產施工保駕護航。在施工過程中，項目部強化“智慧工地”建設，在隧洞進出口均設置門禁系統，凡有人員進出必登記，采取刷卡（刷臉）自動識別技術，同時大力推進安全生產標準化建設，積極開展“品質工程”“平安工地”“文明工地”創建活動，全面落實安全生產標準化建設各項要求，通過安全標準化亮點打造，以點帶面提高整個施工區的安全生產標準化工作。同時開展應急能力建設，進一步全面提升安全生產應急處置能力。

嚴格落實工序報驗制、重大風險旁站監督制和項目領導現場帶班巡查制，實現質量控制精準化、安全管理精細化。落細落小、精益求精，不斷提高工程精細化管理水平，確保已完工部位優良率100%。

項目部全面落實全員安全生產責任制，按照“誰主管誰負責”原則，層層壓緊安全生產責任，切實守住安全底線。在“安全生產月”期間，廣泛開展安全宣傳教育活動，抓嚴抓細安全生產措施，樹牢安全發展理念，壓實安全生產責任，積極營造全員重視安全、學習安全、參與安全的良好氛圍。通過建立全過程、全方位的雙覆蓋“網格化”安全生產管理體系、安全風險分級管控與隱患排查治理“雙控”預防體系，推動安全風險管控和事故隱患排查治理清單化、信息化、閉環化動態可追溯管理。

項目部貫徹落實綠色發展理念，將綠色發展作為工程建設的重要內容，嚴格施工環境保護，嚴控施工污染，優先采用低碳、環保、節能的新材料、新技術，提倡鼓勵節約用地和施工用水，貫徹集約、節約、可循環、可持續要求，不斷提升文明施工、綠色施工水平。落實“以人為本”理念，注重改善一線人員生產生活條件，積極開展“夏送清涼、冬送溫暖”活動，定期組織開展業余文體活動，為一線員工營造一個平安、健康、文明、溫馨的工作和生活環境。

一千二百多個日日夜夜，水電十二局馱英項目部全體參建人員以匠心守初心，堅持建設精品工程，堅持建好民生工程，實現了一個個關鍵節點目標。如今工程建設已逐漸接近尾聲，待潺潺流水穿過鄉村田野，定會讓沿線數萬畝良田旱澇保收，同時也為4個鄉鎮的數萬村民帶來更幸福的日子。