他，扎根項目一線二十余年，無論時空如何轉幻，無論崗位怎么變換，但他認真負責、敢闖敢拼、勇于吃苦、敢于擔當的沖天干勁始終沒有改變。

他，就是寧夏電建輸變電公司副經理、沙特吉贊項目經理楊自江。

作為一名共產黨員，他沒有驚天動地的事跡，卻時時處處發揮著共產黨員的先鋒模范作用。大局意識強、嚴謹求實，勤奮刻苦，兢兢業業，始終如一，是他的真實寫照。飽滿的工作熱情、扎實的工作作風、優異的工作成績，更是得到廣大干部群眾的普遍好評。

精心策劃   不辱使命

2019年11月，他加入到沙特吉贊項目建設的浪潮中，主要負責Block5施工管理工作。

該項目的承建質量對山東電建、乃至集團公司在中東區域市場的持續開拓至關重要，可謂“生命工程”。

作為項目副經理的他清醒的意識到這將是一場硬仗。自己所肩負的責任和所面臨的挑戰都是空前的。

當時項目工期略有滯后，為能迅速扭轉局面，他謀定而后動。經過對現場整體情況作深入了解之后，他認為合理的計劃是保證，必須計劃先行，抓住重點，逐個擊破。現場管理人員較少，白天現場事情較多，他便組織各專業人員利用晚上時間，深研BLOCK1、2、3施工中總結的經驗，編制專項工作計劃、整體施工計劃，梳理工作重點及存在的問題。

贏在策劃、硬在執行。為確保計劃的執行性，他編制了進度獎懲實施辦法，并每天安排人員現場檢查，對偏離計劃的及時提醒，不能按期完成的進行考核兌現，有效促進了工程施工進度。

BLOCK5儀表電纜敷設前，他了解到按常規方法，先安裝橋架、盤柜，再進行電纜敷設、穿電纜、接線。可根據現場實際情況和BLOCK3的經驗教訓，先安裝盤柜再敷設電纜、穿電纜，空間狹小工效很低。且先敷設電纜室外部分，再進行室外至室內穿電纜，雖保證前期電纜敷設工程量較多，但后期從室外至室內穿電纜時電纜堆積較多會導致穿電纜進度緩慢，勢必影響到后續的電纜接線。

根據這個情況他與工程部及專業人員協商，先安裝橋架，然后進行電纜敷設，直接敷設到盤柜位置處，預留在盤柜基礎下，再進行盤柜安裝，盤柜安裝好后從盤柜下向盤柜內穿電纜，最后接線。經實踐，效果良好，比BLOCK3工效大幅提高。

同時，他積極督促其他專業移交工作面，協調施工機械、工器具、材料，督促技術人員交底、項目驗收，現場監督檢查（施工工效、安全措施落實、習慣性違章），合理的安排促使工效極大提高，工程進度迅速趕上整體計劃，得到了SEPCO肯定。

克服困難   顧全大局

2021年5月，根據公司安排由他全面負責吉贊項目寧夏公司工作。

崗位的調整，意味著責任的轉化。

他根據每個人的情況，對項目班子進行重新分工，充分發揮各自長處，集集體智慧，以揮班子合力。

趙亮同志會調試、專長安全管理，則安排他負責BLOCK3調試配合工作兼管安全；丁志翔懂經營、善溝通積極，就安排他負責經營及后勤；曾健英語好、年輕、有干勁，便安排負責生產及技術。

吉贊項目后期材料差缺較多，而國外項目采購周期較長，盡快提供材料計劃，保證按需到貨是工作的重中之重。他安排各專業及早下手梳理材料設備缺損情況，及早提計劃進行采購，防止影響后續工作。針對電氣設備缺件較多，影響電儀專業第一個節點上電工作，專門安排工程部專工挨個進行核查，杜絕了由于計劃提錯造成工期二次影響，保證了后續上電工作及項目整體履約。 

2021年12月，吉贊項目BLOCK3正在配合調試人員進行吹管前調試工作；BLOCK5三個配電室準備月底進入PMCC，室外2月份具備PMCC條件。

現場各項工作工期都非常緊張，而這時國王港項目建設全面展開，國內項目年底都在趕工期，暫時抽調不出技術人員支持國王港項目。于是公司領導找楊自江談話，考慮從吉贊項目抽調人員支援國王港項目。

當他知道這個情況后，感到壓力山大，國王港項目需要有阿美經驗的技術人員，國內有阿美工作經驗的技術人員抽不過來，只能服從公司安排從吉贊項目抽調，而項目吉贊項目工期現在這么緊張，抽調誰？抽調后怎么調整？

楊自江想了又想，本著既滿足國王港項目需要又對吉贊項目工作影響不大的原則，經與班子成員及專業負責人共同商議后，確定了支援國王港項目的2名技術人員。

擔當履責   贏得贊譽

干項目，總是困難重重。有些人，遇到問題、困難可能會繞著走，而楊自江卻總是主動沖到最前面。

自疫情爆發以來，很多員工不能正常休假，回國就成了國外項目員工最為關注的問題。根據國內航司要求，開通國際航班執行“五個一原則”，即每周只有一班從利雅得飛往廣州航班，同一航班出現5例確診者即被熔斷兩周，確診者達10例以上熔斷4周。鑒于此，即使集團公司多次組織包機和商務航班，也很難滿足海外員工回國需求。

為做好維穩工作，他不定期與工人代表談心，在接到安排回國消息后第一時間組織工人代表開會，傳達項目部回國通知。

然而航班有限，項目部根據駐境外時間長短并適當考慮特殊情況人員的原則進行排序。工人為了優先安排回國采取各種辦法，經常一波又一波的圍攻他的宿舍，部分工人軟磨硬泡的呆在他的宿舍進行拉鋸戰，個別工人以家庭情況為借口想特事特辦。

作為項目部負責人，他唯有壓抑內心的煩躁情緒，一邊不厭其煩的跟工人們講解國內航司政策，一邊和項目班子積極采取措施，盡力為工人協調解決困難，希望得到工人們的理解。

但勸解歸勸解，當一些人得知他們短時期內還不能回國時，情緒特別急躁、激動。可以回國的還要經過多次核酸檢測，確保萬無一失時才能保證登機，眾多的不可確定性，讓工人們的情緒總也無法平靜。特別是當收到商務航班被熔斷的消息后，他猶如被冷水澆透了一樣，沮喪到一句話也說不出來，他太理解大家的心情了，他自己也有一年多未回國了，他很想為員工們做些事，讓他們正常回國，心情得到緩解后，工作才能干的更好。

然而，現實往往是殘酷的，他能做的，就是極力勸解安撫工人躁動的情緒，克服困難，打起精神，組織好項目建設。

苦難磨煉意志。

作為建筑行業，組織項目建設本就困難重重，何況在別國，再面如此持續不斷的疫情，他所經歷的、承受的可想而知。

困難雖重多，意志更堅定。無論面對多少危險和困難，楊自江始終義無反顧的堅守在工作崗位上，用自己的真誠與汗水書寫著電建人的不朽篇章，讓黨旗在吉贊項目一線高高飄揚。