近日，中國能建山西電建與清華大深圳研究院聯合研發的風機智能化吊裝2.0子課題——“局部空域風速風向預測分系統”正式上線，并在全國最大單機陸上風電赤峰克旗興龍20萬千瓦風電項目投入使用，成為助力項目建設的"千里眼”。

局部空域風速風向預測分系統

　　“千里眼”局部空域風速風向預測分系統，是風機智能化吊裝2.0技術研發中的關鍵組成部分，由單點測風子系統、測風點輔助部署北斗裝置及輔助部署APP平板終端、吊裝通信中心、鉤繩姿態實時監測裝置，吊裝指揮平板終端、吊裝司機顯示平板終端等7部分構成。運用高精度的算法和模型，開啟“千里眼”模式。實時監測吊裝作業機位8到12公里周圍的風速風向，并將測風點的距離、方位、風速、風向等重要數據，遠程傳輸至吊車司機終端和指揮人員終端，及時發出預警，在異常天氣來臨前做好應對措施，確保風機吊裝安全。

赤峰克旗興龍20萬千瓦風電項目

　　“千里眼”局部空域風速風向預測分系統，在山西電建總承包的全國最大單機陸上風電赤峰克旗興龍20萬千瓦風電項目正式投入使用。該項目位于內蒙古自治區赤峰市克什克騰旗芝瑞鎮境內，當地氣候多變，風速不穩定，極大地增加了吊裝難度，吊裝作業需要在瞬時風力6級以下的環境中安全作業，如何在提高效率的情況下，保證安全施工，成為擺在公司面前的難題。

　　為確保優質履約，山西電建根據并網發電的投產目標，定期召開項目工作推進會，統籌策劃、實地勘察、倒排工期，組織專項團隊與清華大學深圳研究院深入溝通、通力合作，突破技術困境，歷時六個月成功研發出“千里眼”局部空域風速風向預測分系統。

　　“千里眼”局部空域風速風向預測分系統，給項目建設注入新的動能。該系統利用電磁波速與風速差，以圖形化方式直觀顯示機位5—8公里范圍的風速風向，給吊裝作業人員提供預警時間，在大風天氣來臨前做好應對措施，減少了異常天氣，對吊裝操作構成的威脅，進一步保障吊裝安全。

　　風機智能化吊裝2.0技術研究，共分為兩個子課題。其中，局部空域風速風向預測分系統已投入使用，風電運輸道路水平彎曲程度及垂直起伏程度測繪系統，正在研發中。

　　近年來，山西電建積極履行央企擔當，堅持科技強企路線，牽頭建設山西省首個風力和光伏發電建設創新中心，不斷深化產學研融合，進一步激發電力行業創新活力，以新技術為引擎為公司爭當新能源發展“尖兵”，加快建設集團一流企業奠定堅實基礎。