中國電煤采購價格指數(CECI)編制辦公室發布的《CECI指數分析周報》(2021年第43期)顯示，氣溫波動幅度增加，前期寒流過后氣溫迅速回升，部分北方地區氣溫高于去年同期。本周供熱量環比略有增加、同比減少，發電量環比、同比均減少，耗量環比基本持平、同比減少較多，其中海路運輸電廠發電量和供熱量同比減少。由于入廠煤熱值低于往年同期，一定程度上增加日均耗用煤量。電力企業克服各種困難，持續做好各類長協煤拉運，入廠煤量保持較高水平，庫存已超上年同期水平，并創近兩年新高，庫存趨飽和。

　　主產區煤礦供應穩定，煤炭企業繼續保持較高產量，大秦線發運量保持高水平狀態，港口調入量繼續維持高位，北港也不斷加快疏港進程，庫存略有回落。本期，CECI沿海指數(周)現貨成交價上漲，高卡低硫資源仍較為堅挺，中低卡現貨成交價下降。從樣本情況看，本期樣本量較上期有所增加。市場煤資源不足、報價降幅不大，買賣僵持，現貨采購仍處于較低水平，以長協和四季度保供煤為主。從采購類型看，長協、批量采購占比基本持平;從熱值分布看，5500大卡離岸價樣本量占比減少至8.4%，4500大卡樣本量近期持續高于常年平均水平，主要以保供煤為主。

　　由于港口煤炭資源仍結構性緊缺，曹妃甸指數(日)高卡低硫煤種價格相對平穩，中低熱值煤種價格小幅回落，現貨市場整體弱勢運行。從樣本情況看，本周曹妃甸指數現貨交易樣本交易量較上周略有增加，主要是5500大卡現貨交易樣本增加較多。

　　CECI進口指數單價高位回調，但仍處于歷史高位區間。從樣本情況看，本周樣本量處于全年平均水平，進口煤來源日趨豐富。

　　CECI采購經理人指數為51.23%，連續37期處于擴張區間，環比上升0.23個百分點。分項指數中，除價格分指數處于收縮區間外，其他分指數均處于擴張區間;供給和需求分指數環比上升，庫存、價格和航運分指數環比下降。其中供給分指數為54.06%，環比上升0.20個百分點，連續8期處于擴張區間，表明電煤供給量繼續增加，增幅有所擴大。需求分指數為51.06%，環比上升0.08個百分點，連續13期處于擴張區間，表明電煤需求量繼續增加，增幅略有擴大。根據中電聯《電力行業燃料統計日報》監測，本周(11月26日至12月2日，下同)，納入統計的燃煤發電企業日均發電量91億千瓦時，環比(11月19日至11月25日，下同)減少0.5%，同比減少11.8%;日均耗煤量502萬噸，環比增長0.7%，同比減少7.4%。庫存分指數為50.96%，環比下降1.43個百分點，連續9期處于擴張區間，表明電廠綜合可用庫存繼續增加，增幅有所收窄。12月2日，電廠庫存10726萬噸，較11月25日增長357萬噸;電廠庫存可用天數22.1天，較11月25日增長0.3天。價格分指數為47.88%，環比下降1.44個百分點，連續6期處于收縮區間，表明電煤價格繼續下降，降幅有所擴大。航運分指數為52.12%，環比下降0.58個百分點，連續4期處于擴張區間，表明電煤航運價格繼續增加，增幅有所收窄。

　　當前，電煤庫存已超上年同期水平，迎峰度冬電煤保供能力持續增強。現貨市場規模收縮，觀望情緒濃厚，煤炭坑口、港口價格仍遠高于紅色區間和發電供熱成本。建議：一是2022年煤炭中長期合同簽訂進入關鍵階段，國家有關部門發布相關指導意見(征求意見稿)，電力、煤炭企業宜高度重視，簽好簽實，確保各項條款機制的合規性和規范性，為確保后期順暢足額履約，切實發揮中長期合同保供穩價重要作用打下堅實基礎。加強運力同步銜接，尤其首次簽訂中長期合同的煤礦企業，盡快與電力企業選擇鐵路計劃單位，形成有效的產運需三方供應合同。針對簽訂過程中存在的問題和困難及時反映匯報，確保各項工作高效推進。二是盡快引導煤價繼續向合理區間回歸，督促合理及時調整四季度保供煤中長期合同價格，避免因限價等影響市場價格進一步下降。三是隨著氣溫下降耗量上升，供需兩旺態勢逐步明顯，應繼續保持當前電煤供應水平,更要提高煤炭供應質量，以高熱值煤炭供應為主，合理控制低質煤供應，提高有效供應量，有利于提高煤炭存儲、運輸效能，降低物流成本，減少碳排放。