蔚藍的大海上，白色的槳葉隨風(fēng)轉(zhuǎn)動，送出源源不斷的綠色電能——截至目前，山東省首批海上風(fēng)電示范項目累計發(fā)電超過4億千瓦時。

　　2021年12月21日，山東首批海上風(fēng)電示范項目60萬千瓦全容量并網(wǎng)投產(chǎn)儀式在海陽舉行，山東首批海上風(fēng)電示范項目半島南3號、4號海上風(fēng)電場全容量并網(wǎng)投產(chǎn)。山東電網(wǎng)海上風(fēng)電實現(xiàn)“零的突破”。

　　2021年，國網(wǎng)山東省電力公司堅持省、市、縣三級聯(lián)動，解決海上施工難題，開辟并網(wǎng)服務(wù)“綠色通道”，實現(xiàn)海上風(fēng)電示范項目年內(nèi)竣工投產(chǎn)，為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)、服務(wù)實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)作貢獻。

　　三級協(xié)調(diào)聯(lián)動推進項目審批

　　山東首批海上風(fēng)電示范項目半島南3號、4號海上風(fēng)電場當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)，推動了全省能源綠色低碳轉(zhuǎn)型。

　　煙臺是我國東部沿海重要地市，海上風(fēng)電資源豐富，發(fā)展?jié)摿薮蟆?014年4月29日，國網(wǎng)山東電力開始實施海上風(fēng)電檢測基地項目建設(shè)選址工作，進一步支持新能源工程開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新。

　　煙臺供電公司作為項目屬地單位，全力推動海上風(fēng)電前期手續(xù)辦理工作。該公司提前開展半島南3號、4號海上風(fēng)電場接入方案研究，開辟并網(wǎng)服務(wù)“綠色通道”，優(yōu)化并網(wǎng)服務(wù)流程。

　　2020年9月，國網(wǎng)山東電力在煙臺成立山東電力海纜運檢中心，組建了具有施工資質(zhì)的煙臺供電公司送變電海纜分公司，組建46人的自主施工隊伍，服務(wù)海上風(fēng)電海纜項目建設(shè)。

　　煙臺供電公司與所轄海陽供電公司依托“一年兩對接”、上門走訪等機制，抽調(diào)黨員骨干組成專項攻堅小組，耐心細(xì)致與客戶溝通，僅用2個月就完成了海上風(fēng)電項目的陸上電纜敷設(shè)施工民事協(xié)調(diào)工作，為項目開工創(chuàng)造了有利條件。

　　克服重重困難6個月建成項目

　　山東半島南3號、4號海上風(fēng)電場位于距離陸地約35千米的黃海海域，是國內(nèi)單樁基礎(chǔ)水深最深的大型海上風(fēng)電場之一，平均水深31米。海流、潮汐、波浪、強風(fēng)等給施工作業(yè)帶來重重困難。

　　“海風(fēng)和浪涌復(fù)雜多變。有時候在船頭看著風(fēng)平浪靜，走到船尾就浪濤洶涌，施工船就無法正常作業(yè)。”煙臺供電公司送變電海纜分公司副經(jīng)理李吉德回憶說，按往常經(jīng)驗，每年平均可施工窗口期僅100多天。

　　2021年7月，半島南4號風(fēng)電機組開工建設(shè)。煙臺供電公司送變電海纜分公司施工隊伍提前進駐施工海域，摸底海域施工情況，制訂海纜施工方案。施工隊伍采用一人一站位、一機一方案、一吊一總結(jié)“三個一”施工方式，高效完成工程各節(jié)點任務(wù)。

　　這是52歲的廖曉波第7次奔赴遠(yuǎn)海參與海纜敷設(shè)作業(yè)。長島獨特的區(qū)位條件，讓他練就了一身本領(lǐng)。然而在剛剛接到任務(wù)時，他也犯了愁——海上風(fēng)電的海纜敷設(shè)和陸島之間海纜敷設(shè)完全不一樣。

　　山東電力海纜運檢中心海上作業(yè)人員在實踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中總結(jié)，在總結(jié)中創(chuàng)新，逐漸形成了一套獨特的海纜敷設(shè)方案。

　　2021年10月8日，長電16號海纜敷設(shè)船在10號風(fēng)機處施工時，遇到11級陣風(fēng)。已經(jīng)在風(fēng)機塔筒上施工的隊員無法返回。“當(dāng)時，我們嘗試派小船去接，但是風(fēng)浪太大，船根本靠不上塔筒。”廖曉波回憶道，“22小時里，他們背上去的水和食物都吃完了……”狂風(fēng)肆虐，時間一分一秒地過去。10個小時后，風(fēng)力減弱，隊員們才安全返回。

　　2021年5月14日，首個風(fēng)機基礎(chǔ)沉樁；6月22日，首臺海上風(fēng)機吊裝；9月2日，海上升壓站吊裝就位；9月11日，陸上集控中心受電一次成功；9月29日，首批風(fēng)機并網(wǎng)發(fā)電；11月17日，58臺風(fēng)機基礎(chǔ)沉樁完工；12月5日，全部風(fēng)機吊裝完工，12月16日，全容量并網(wǎng)發(fā)電——項目從開工到投產(chǎn)，僅用時6個月。

　　全力服務(wù)海上風(fēng)電全額消納

　　項目建設(shè)過程中最長的一次作業(yè)，施工人員在船上連續(xù)工作了18天。

　　除了潮汐、海浪、洋流、天氣等因素會影響施工進度，建設(shè)現(xiàn)場偶爾還會出現(xiàn)不同施工隊伍作業(yè)區(qū)域重疊的問題。有時為了在同一海域拋錨，施工隊伍一等就是七八個小時。

　　在30多米深的海底穿接海纜引線，潛水員需要摸黑下潛。冰冷的海水、漆黑的環(huán)境中，一次、兩次……十次、百次下潛，他們都堅持了下來。

　　就是依靠這樣頑強的拼搏精神，山東電力海纜運檢中心創(chuàng)下了在僅有一艘海纜敷設(shè)船和一艘錨艇的情況下，3天敷設(shè)4根35千伏區(qū)間海底電纜的成績。

　　海纜敷設(shè)完成后，風(fēng)電機組并網(wǎng)就成了關(guān)鍵。為確保海上風(fēng)電并網(wǎng)，煙臺供電公司前期規(guī)劃施工220千伏觀星變電站。220千伏輸電線路工程同塔雙回架設(shè)包含3種不同類型的導(dǎo)線。這對放線工作提出了極高的要求。最終，煙臺供電公司累計完成了1處2次穿越500千伏線路、15處跨越10千伏～110千伏線路以及1.5千米10千伏線路拆除工作。

　　國網(wǎng)山東電力還先后4次組織調(diào)度專業(yè)人員上門為場站提供全流程、精益化技術(shù)指導(dǎo)，將消缺工作移至并網(wǎng)驗收前，縮短場站調(diào)試周期。

　　為了確保海上風(fēng)電全額消納，2021年11月至12月，國網(wǎng)山東電力開展精準(zhǔn)驗收7次，保證設(shè)備“零缺陷”并網(wǎng)，促進新能源發(fā)電應(yīng)并盡并。國網(wǎng)山東電力調(diào)度控制中心反復(fù)協(xié)商溝通送電方案，在保證安全送電的前提下，適時調(diào)整送電方案。煙臺供電公司累計審核安排啟動送電申請23項，調(diào)試核對遙測、遙信量1509個。

　　2021年12月10日，風(fēng)機葉片在海風(fēng)的吹拂下慢慢轉(zhuǎn)動，發(fā)出綠色電能。