5月17日上午，在黑龍江500千伏松北變電站主變壓器擴建工程施工現場，作業人員正有條不紊地安裝空芯低壓電抗器防雨罩。一旁，吊車專責監護人在檢查吊車支腿是否穩固，為接下來的吊裝作業做好準備。

圖為松北變電站主變壓器擴建工程電抗器吊裝作業現場。呂行 攝

　　松北變電站于2009年6月正式投運，是500千伏佳木斯—綏化—大慶輸變電工程的重要組成部分，擔負著東北電網“北電南送”的重要任務。為滿足松北地區日益增長的電力負荷需要，松北變電站主變壓器規模要由75萬千伏安擴建至150萬千伏安。本次擴建工程于2022年10月份開始，計劃于今年9月30日投運，主要包括4號主變壓器三側擴建施工等內容。

　　“擴建工程的施工進度往往受電網檢修窗口期、帶電設備距離等因素影響，和新建工程相比，安全風險等級更高，施工難度更大。”施工項目負責人宗戈介紹。為此，黑龍江送變電公司結合現場實際情況制訂施工方案，逐項復核施工風險，嚴格落實風險防范工作，解決建設過程中的疑點、難點問題。

　　當天8時，在工作負責人王瑜亮的指揮下，吊車沿規劃路徑緩緩駛入現場。本次空芯低壓電抗器安裝作業為利舊安裝，需要在原有設備拆除檢驗合格后重新安裝。為此，黑龍江送變電公司施工項目部安排作業人員更換電抗器所有舊螺栓和膠墊，并對拆除后的絕緣子進行探傷試驗和外觀檢查，淘汰并重新采購不合格的絕緣子。

　　安裝作業前，工作負責人嚴格按照變電站作業程序辦理運行工作票、基建工作票，并按照“三措一案“、現場勘察記錄布置現場作業區域隔離圍欄。本次電抗器安裝現場與500千伏場區帶電設備安全距離為23.5米。與常規擴建工程采用的2米寬、1.5米高的隔離網不同，現場采用3米寬、1.8米高的網狀絕緣安全隔離圍欄，并噴涂環氧樹脂材料進行絕緣，提高圍欄絕緣性能，降低施工安全風險。

　　由于空芯低壓電抗器僅一相本體設備重量就近12噸，且站內作業場地受限，吊車在行駛途中容易因安全距離不夠導致觸電。施工項目部在安裝作業前仔細規劃吊車行駛路徑，利用手持可視測距儀測算安全距離，保障吊車吊裝設備全過程安全。

　　“安全監護已就位。”

　　“吊車出桿已到設備正上方。”

　　“開始吊裝。”

　　10時，隨著起吊指令下達，吊車吊臂緩緩抬起空芯低壓電抗器防雨罩。班組安全員巡查現場，確保沒有無關人員進入吊裝區域;專職安全員緊盯吊點及吊車支腿狀態。與此同時，在40千米外的黑龍江送變電公司監控室內，安全管理人員正查看布控球實時回傳的現場施工畫面。

　　工程建設期間，黑龍江送變電公司加強各級人員安全生產責任，提高安全管理水平。該公司嚴格落實“四個管住”要求，加強常態化現場督查，充分發揮安全保證體系和安全監督管理體系協同作用，嚴格執行安全監督管理人員到崗到位督查標準及“月安排、周計劃、日管控”制度，確保安全風險可控、能控、在控。該公司還抽調多名具有變電站擴建工程施工經驗的業務骨干投入項目管理，抓好安全生產的每一個細節。

　　黑龍江送變電公司加大施工現場反違章管理力度，嚴格規范施工安全準入，組織進場人員網上報備、每日打卡簽到等;通過“遠程督查+現場檢查”相結合，實現施工全過程把關、全方位管控、全時段覆蓋，確保安全管控無死角。

　　目前，該工程現場土建基礎作業完成65%，防雷接地主網施工已接近尾聲。（記者 劉國亮 通訊員 梁安琪）