前不久，中央全面深化改革委員會第二次會議審議通過了《關于推動能耗雙控逐步轉向碳排放雙控的意見》，同時作出重要部署，要求完善能源消耗總量和強度調控，逐步轉向碳排放總量和強度雙控制度。

　　目前，我國生態文明建設已進入以降碳為重點戰略方向的關鍵時期，相關行業紛紛調整業務布局應對形勢。而作為中國規模最大且增長最快的電動汽車充電服務商之一，能鏈智電(NASDAQ：NAAS)近日宣布正式加入“科學碳目標倡議”(Science Based Targets initiative，簡稱SBTi)，并提交科學碳目標承諾，現已獲得SBTi組織確認，成為中國首家加入SBTi并提出承諾目標的新能源充電服務企業，為新能源行業生態提供發展樣本。

　　此次能鏈智電加入SBTi，更是充分展示了發展新能源全價值鏈以投入綠色碳減排的決心。據了解，通過源頭綠色化、場站綠色化和使用綠色化，能鏈智電目前已實現綠色低碳運營。僅在2022年一年，就實現全年碳減排184.77萬噸，相比2021年全年碳減排89.6萬噸，提升了106.22%。今年6月，能鏈智電還發布虛擬電廠產品，實現發電側、電網側、用電側高效協同，助力電網削峰填谷、電力智慧調度，全面提升參與新型電力系統建設能力。

　　秉承著“讓每個人都用上綠色能源”的愿景，能鏈智電還十分注重地區交流、全球交流。今年6月，能鏈智電正式收購香港領先的光伏能源資產運營商——香港光電(SINOPOWER HK)，切入香港分布式太陽能電站建設和運營、電動汽車充電服務領域，持續對外輸出新能源產品和服務解決方案。正如能鏈智電創始人、CEO王陽所說的：“能鏈智電作為一家有責任感的民營企業，將發揮最大的能量，為新能源汽車產業和中國經濟的高發展、國家碳中和戰略貢獻更多力量。”

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　　原文轉自：信陽日報