2024年中央經濟工作會議指出，加大區域戰略實施力度，增強區域發展活力。

　　一條條鐵路新線亮相，區域交通一體化不斷向縱深邁進;一個個特高壓工程投運，“西電東送”脈絡不斷延伸;一個個數據中心項目建設正酣，全國算力“一張網”加速織就……開年以來，我國運力、電力、算力強化跨域聯動，暢順經濟血脈，夯實安全之基，為區域發展注入新動力。

　　運力：路網織密　暢通經濟循環

　　1月14日，2025年春運開啟。

　　西安北至香港西九龍的G828次列車上，西安客運段的列車工作人員在進港列車上，采用中國結等裝飾營造濃厚春節氛圍。

　　這趟直達高鐵列車自1月5日正式開行以來，受到不少旅客青睞。“原來坐高鐵去香港只能到廣州或者深圳轉乘，現在有了直達列車，省去了很多時間和手續。”經常往返兩地工作的陳先生說。

　　歲末年初以來，我國大江南北，新線新站亮相，列車奔馳，車船往來，交織成生機勃勃的區域發展圖景：

　　滬蘇湖高鐵打通長三角東西向“大動脈”，上海虹橋站至湖州站運行時間從2小時縮短至1小時左右，“同城化”效應不斷擴大;從烏蘭哈達火山、云岡石窟到雁門關，集大原高鐵串起美景奇觀，文旅發展欣欣向榮;黃茅海跨海通道為大灣區互聯互通再添“關鍵一橫”，通車首月高峰日往返車輛2.6萬車次……

　　群眾出行活躍的同時，區域貨運也更繁忙。

　　從北向南，千里能源“大動脈”烏金滾滾。

　　當前正是迎峰度冬保供關鍵期，浩吉鐵路靖邊北站附近，華業開泰靖邊北集運站內一派繁忙景象。來自內蒙古、陜西的煤炭經由重卡運輸在此“集結”，然后搭乘萬噸大列一路向南，12小時就可直達湖北襄州北站。

　　作為國家“北煤南運”戰略大通道，浩吉鐵路2024年累計貨運量首次突破1億噸。截至目前，沿線地方圍繞浩吉鐵路規劃貨場及建成物流園(港)10個、產業園(區)11處。在建的荊門北至子陵聯絡線計劃于2025年二季度建成投產，屆時將大幅提升運輸效率。

　　由東往西，萬里長江“黃金水道”百舸爭流。

　　春節臨近，三峽船閘迎來了一年中最繁忙的時段之一。1月14日，隨著三峽船閘南線六閘首大門緩緩打開，4艘船舶滿載鋼鐵、煤炭等貨物，列隊駛入長280米、寬34米的閘室，有序過閘。

　　據三峽通航日報統計顯示，三峽樞紐通過量已連續三年突破1.5億噸。2025年1月1日至13日，三峽船閘運行371閘次，過船1373艘次，過閘貨運量556.45萬噸。

　　人享其行、物暢其流，離不開綜合立體交通網的加速構建。

　　聚焦“聯網、補網、強鏈”，開年來一批重大項目加緊推進：平陸運河馬道樞紐項目已進入船閘主體結構全面施工階段，中交二航局第四工程有限公司項目團隊搶抓旱季施工黃金期，預冷混凝土單日澆筑量達到16409方，創造同類型混凝土日澆筑量世界紀錄。

　　浙江寧波地下62米，世界最長海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道掘進現場燈火通明，中鐵十四局“甬舟號”盾構機即將完成第4次地層轉換，進入全斷面硬巖地層……

　　交通運輸部總規劃師兼綜合規劃司司長吳春耕表示，交通運輸部門謀劃實施國家綜合立體交通網主骨架聯通提質工程等，將使中西部地區的交通可達性與東部地區的差距逐步縮小，區域交通一體化不斷向縱深邁進，為區域經濟發展注入新動力。

　　電力：西電東送　保障能源供應

　　西南深山，電力工人在百米高空“走鋼絲”安裝間隔棒，讓導線保持安全距離;中部平原，機械設備在占地約360畝的終端換流站忙碌作業，電纜敷設量超過1100公里……眼下，近萬名建設者正齊心協力，加快建設金沙江上游至湖北±800千伏特高壓直流輸電工程。

　　途經西藏、四川、重慶、湖北等省份，全長1901公里的金上至湖北特高壓，是世界海拔最高的特高壓直流輸電工程。工程建成后，將匯集金沙江上游的水電、風電、太陽能發電，瞬息之間把電力送至數千里之外的湖北，每年可向華中地區送電約400億千瓦時。

　　能源電力是經濟社會穩定運行的基礎保障，關系國計民生、千家萬戶。由于我國煤炭資源主要分布在西部和北部地區，水能資源主要集中在西南地區，東部地區的一次能源資源匱乏、用電負荷相對集中，能源資源與電力負荷分布的不均衡決定了“西電東送”的必要性。

　　電從西部送到東部，橫貫數千公里，必須走“高速公路”，這就得靠特高壓輸電工程。

　　放眼全國，甘肅至浙江±800千伏特高壓直流輸電工程、寧夏至湖南±800千伏特高壓直流輸電工程、哈密至重慶±800千伏特高壓直流輸電工程……一條條“電力高速公路”連接起能源基地與負荷中心，為促進區域發展“出力添綠”。

　　最新數據顯示，截至2023年底，我國已建成投運39項特高壓交直流工程，跨省跨區輸電能力超過3億千瓦。在特高壓工程的加持下，我國可再生能源裝機規模由2012年的3.13億千瓦增加至2023年的15.16億千瓦，增長3.8倍。

　　“如今，一張以西北、西南區域為送端，華北、華東、華中為受端，以特高壓電網為主網架、區域間交直流混聯的‘西電東送’電網已成形。”國網能源研究院專家湯廣瑞說。

　　2024年中央經濟工作會議指出，加快“沙戈荒”新能源基地建設。記者觀察到，開年以來，各地新能源項目建設跑出“加速度”，清潔能源在“西電東送”中的比例不斷增加，推動經濟社會全面綠色轉型，助力區域發展向更高水平邁進。

　　前不久，位于寧夏銀川市靈武市的國能靈紹直流配套200萬千瓦復合光伏項目南區100萬千瓦并網成功，標志著該項目200萬千瓦全容量投產發電，寧夏“西電東送”再增“沙戈荒”綠色電源。項目總占地面積5萬多畝，全容量投產后每年可為浙江地區提供綠能34億千瓦時。

　　千里之外，四川也傳來好消息。我國西南地區首個特高壓交流工程——川渝1000千伏特高壓交流工程日前建成投運，成渝地區雙城經濟圈建設再添新“能”。

　　工程投運后，我國西南電網的主網架電壓等級從500千伏提升到1000千伏，每年最大可從川西等地向四川、重慶負荷中心輸送清潔電能350億千瓦時，相當于近1000萬戶家庭1年的生活用電量。

　　隨著一個個重大工程的建成啟用，電力動脈翻山越嶺、暢通無阻，“西電東送”工程的脈絡在中國版圖上不斷延展，區域發展的安全之基不斷夯實。

　　算力：東數西算　釋放發展活力

　　新年伊始，在國家數據中心集群(甘肅·慶陽)“東數西算”產業園區，數據中心項目建設正酣，全國算力“一張網”加速織就。

　　“依托‘東數西算’工程強大的政策引力和資源集聚效應，我們承接沿海算力需求的網絡基礎已全面形成。”中國移動甘肅公司慶陽分公司總經理陳長流告訴記者。目前慶陽到長三角地區網絡傳輸時延在12毫秒以內，到粵港澳地區時延在15毫秒以內，到全國重點城市實現“一跳直達”。

　　放眼全國，各地主動作為、干勁十足，算力資源布局不斷優化，持續激發區域發展活力。

　　在內蒙古，日前全國一體化算力網國家樞紐節點(內蒙古)和林格爾集群多云算力資源監測與調度平臺上線運行，為內蒙古、京津冀、長三角、川貴渝地區數據互聯互通架起橋梁。

　　在廣東韶關，總投資50億元的騰訊粵港澳大灣區(韶關)智算中心項目近日開工，目前韶關已成功引進數據中心項目超過20個，為行業企業智能化轉型提供充沛算力資源……

　　隨著“東數西算”工程深入實施，內蒙古、甘肅、寧夏等八大樞紐節點建設提速加力。截至2024年三季度末，在用數據中心機架總規模超過211萬架，機架數同比增長超過100%。

　　賽智產業研究院院長趙剛說，“東數西算”工程構建了全國一體化算力網絡布局，推動東中西部算力協同發展，有利于實現國家樞紐節點算力資源供給與各地區算力需求高效匹配，推動東西部優勢互補，釋放數字經濟區域協調發展“乘數效應”。

　　面向2025年，我國將大力實施“東數西算”工程，加快推進全國一體化算力網建設。國家數據局提出，2025年底，國家樞紐節點地區各類新增算力要占全國新增算力的60%以上，國家樞紐節點新建數據中心使用綠電占比要超過80%。

　　東西部地區算力資源分布更趨均衡。不少地方因地制宜發展數據產業，推動區域協調發展。

　　眼下，青海正圍繞數據標注、綠色算力、人工智能等前沿領域積極培育發展新動能。“不久前，我們在海東市落地了數據標注基地，將開展人工智能基礎數據加工、標注、訓練等業務，利用好當地的冷涼氣候先天優勢，打造‘海東樣板’輻射周邊地區。”百度副總裁謝廣軍說。

　　浙江溫州發揮數據技術、資源和資金優勢，著力打造建設“數安港”，設立100億規模科創基金和10億規模的數安基金扶持數據初創企業;寧夏、甘肅等地發揮算力資源優勢，深度融入國家戰略布局，加強與東部省份合作交流……

　　國家數據局副局長陳榮輝表示，將推動建立東中西部聯動機制，發揮東部地區對數據產業創新發展的驅動引領作用，加快關鍵共性技術攻關突破，培育具備產業帶動作用的龍頭企業。加強相關政策配套和資源傾斜，打造一批協同互補、特色發展、具有國際競爭力的數據產業集聚區。

　　(新華社北京1月17日電)