日前，海輪“BG RED/大紅”號自蘇州現代貨箱碼頭鳴笛啟航，載著陽光儲能技術有限公司生產的82個40尺儲能柜直航出海。這是蘇州港太倉港區儲能柜出運首航，標志著蘇州港成為新質生產力出海“新引擎”。

圖說：蘇州港太倉港區儲能柜出運首航儀式。太倉市委宣傳部 供圖

　　儲能作為“新基建”，近年來正在成為連接“一帶一路”共建國家的新星。儲能柜是風電、光伏等新能源系統架設過程中不可或缺的組網設備。隨著全球綠色能源轉型步伐加快，國際市場旺盛需求帶動我國鋰電池、光伏產品、儲能柜等出口額持續攀升。中東地區憑借優異的光照條件正加速能源轉型，預計到2030年，中東地區的光伏發電量將達到50吉瓦時，并同步帶動儲能的裝機需求。

　　面對儲能柜的蓬勃出海需求，蘇州港管委會研究制定新能源貨物作業標準指南和安全管理規范，建立全流程監管服務機制，實行“一船一策”作業指導，以不斷創新、優化的口岸營商環境助推蘇州港成為外貿“新三樣”示范港。

　　“這批儲能柜通過蘇州港直航出海，相比之前公路直拖和水水中轉的運輸方式，運輸時間整整少了一個星期。”匯利達國際貨運代理(有限公司)上海分公司總經理朱海娟介紹，時間和運費的雙重優惠對生產企業吸引力巨大。同時，蘇州港對新能源的保障服務也是吸引客戶的一個重要因素。

　　近年來，蘇州港憑借優越的地理位置和完善的物流網絡布局，不斷擴大儲能集裝箱等新能源產品運輸通道，持續提升新能源汽車、鋰電池、光伏“新三樣”出口集聚規模。去年，蘇州港太倉港區新能源汽車、電池、光伏“新三樣”出口超48萬標箱，其中新能源汽車出口18.1萬輛，同比增長193%。今年一季度，太倉港區“新三樣”產品合計出口2.3億元，同比增長112.2%。

　　蘇州港管委會相關負責人表示，將搶抓光伏、風能、新能源汽車、大容量儲能柜等新興產業發展的風口契機，聚焦綠色生態發展，持續完善新能源汽車、儲能柜等海運安全保障技術獨具優勢的航線產品，大力發展“新三樣”等高附加值、高技術含量、綠色低碳產品出口，潛心打造新能源商品出口基地，向著“新能源第一出口港”目標邁進，助力國內新能源企業拓展海外市場，推動地方經濟高質量發展。

　　新民晚報 記者 唐聞宜