近年來，隨著“雙碳”戰略的不斷深化，技術成熟與安全可靠的風、光能源，已成為國內重點推進的能源類型。儲能作為穩定清潔能源發電波動、提高系統消納能力的關鍵手段，具備大規模的應用前景。

　　12月1日，捷威動力就擬規劃投資建設捷威動力儲能系統集成生產基地項目，與黑龍江綏化經開區正式簽署框架協議。這是繼今年4月與中核匯能、山東高速(600350)簽署框架協議，為魯北基地1.5GWh儲能項目提供儲能設備供應后，捷威動力在儲能產業的又一重點布局落子。

　　根據協議，該項目將通過風、光、儲、制造融合互動，集成優化，打造電網友好型清潔能源多能互補示范項目，為構建以新能源為主體的新型電力作出有益探索。

　　據中關村儲能產業技術聯盟預測，到2027年，以鋰電池為主導的新型儲能累計規模將達到97.0GW，2023-2027年復合增長率接近50%;另據起點鋰電預測，到2025年，全球儲能市場空間將突破萬億。

　　作為老牌動力電池企業，捷威動力近年來不斷向新型儲能市場發力。早在2018年，捷威動力就已向儲能產業轉型，研發了具有自主知識產權的儲能Cell、儲能BMS、儲能BESS等核心技術和和系列化產品，并于2022年推出了應用于儲能的全新系統解決方案——“海綿系統”。今年5月，捷威動力攜旗下4款儲能電芯、1款儲能插箱、1款儲能直流側系統亮相CIBF2023，獲得市場廣泛關注。

　　《2023中國工商業儲能發展白皮書》數據顯示，今年上半年，我國新增儲能裝機規模就達到1772KWh。但同時，優質產能相對緊缺，不具備穩定產品優勢及產能交付能力的企業，將面臨淘汰的風險。據悉，除進一步加速新的生產基地建設外，捷威動力也正在推進位于浙江湖州長興基地的儲能電芯產能放量，預計明年將實現產能的快速釋放。(記者楊秀峰)