“儲能的門檻仍然在‘安全’。隨著全球能源戰略轉型，新能源裝機量爆發式增長，伴隨而來的是安全問題頻發。安全問題會對儲能行業高質量發展造成極大的傷害，解決電化學儲能電站安全問題迫在眉睫。”

　　這是中創新航副總裁王小強對于儲能市場的研判。

　　4月23日，中創新航在江門基地一期產品成功下線。在此后舉行的媒體交流活動中，王小強完整展示了中創新航深耕儲能領域十五年的積淀與成果。與此同時，中創新航面向萬億級儲能賽道的競爭優勢也逐一顯現。

　　與王小強持一致觀點，歐盟科學院院士孫金華在活動上也指出，儲能是國家能源戰略的重要內容和關鍵環節，可解決可再生能源大規模接入、多能互補、終端用能電氣化、智慧能源網絡建設等戰略問題。

　　然而，以鋰電池為主的新型儲能正處于商業化初期向規?；l展轉變初期，受政策和補貼吸引，一部分缺乏核心技術的企業進入行業，以低價策略競逐，導致安全問題時有發生。

　　“安全，是新能源發展過程中遇到的痛點和瓶頸問題，是實現雙碳目標和能源戰略的根本保障，只有守住安全底線，才能行穩致遠。”誠如孫金華院士所言，面向TWh能源變革時代，儲能電池的安全破局，已經刻不容緩。

　　當前，行業呼喚具備高質量電池產能的企業進入市場并主導市場，以高質量推進高標準市場體系建設，驅動市場向更加成熟健康穩定方向發展。

　　中創新航在儲能領域有著15年的深厚技術積累與市場運營經驗，隨著全球對于儲能電池安全的重視程度越來越高，市場也將會向具備技術實力、運營實力、品牌影響力以及規模實力的廠商集中傾斜。

　　構筑儲能電池安全“高門檻”

　　極致安全是中創新航對于儲能賽道的追求。

　　中創新航已經持續深耕儲能技術與市場十五載，公司不僅是最早一批開發磷酸鐵鋰電池的企業，儲能市場重點布局新能源發電側、電網側、用戶側等場景。同時還是國家最早一批儲能示范項目擔當者，與風電、光伏、國家電網等行業的頭部企業建立長期戰略合作。

　　在此過程中，中創新航參與的國家示范性項目包括，2010年南方電網深圳寶清儲能電站(首個兆瓦級站房式儲能項目)，2011年的國家電網的張北示范性項目(世界規模最大新能源綜合利用平臺)，2012年的龍源西藏阿里微網光儲發電項目(首個、唯一高海拔微網儲能項目)，2019年國家電網江蘇二期昆山電站220MWh項目以及最近參與的華潤阿拉善烏拉特的風儲項目等。

　　而這背后，源于中創新航在電化學技術、儲能技術與產品全生命周期安全管理技術領域的多年積累。

　　王小強介紹，中創新航基于電池正向設計、機理分析及測試仿真建模，形成了電池產品安全技術平臺，儲能系統安全設計及熱安全建模、并網調試的安全作業規范與管理、大數據智能平臺的應用等多級安全鏈設計及管控，做到儲能系統的早期故障預警及全生命周期安全管理，實現更高產品安全標準。

　　在電池層級，中創新航基于從材料、電芯到電池包的正向設計開發，形成了電池產品安全技術平臺。

　　在系統集成層級，以面向熱安全層級的熱擴散仿真技術，支撐前期設計開發階段，并對儲能電池系統的安全性實施正向的設計和研發。

　　在電站設計層級，通過儲能系統設備的選型、電站的安全性設計，以及在施工安裝過程中的作業規范，并網調試階段的安全管理等，以此建立電站的安全使用。

　　在電站運維層級，中創新航依托大數據智能平臺的應用，通過AI算法和電化學耦合模型的應用，實現電站早期故障預警及全生命周期安全管理。

　　中創新航對于各層級技術、產品安全的堅守，底層核心是其對儲能賽道的理解。伴隨儲能賽道逐漸擺脫“劣幣驅除良幣”等跡象，儲能市場逐漸會走向規范，極致安全的儲能電池產品也將成為決勝市場的重要關鍵。

　　15年儲能積淀 蓄勢萬億市場大爆發

　　當前，萬億儲能市場正猶如水中巨鱷浮出水面，龐大的市場空間正在逐漸釋放。以中創新航為代表的電池企業正在利用技術、產品、產能、運營等勢能，精準“卡位”國內外儲能，未來競爭優勢將進一步凸顯。

　　1、技術積累深厚，市場運營經驗豐富。

　　隨著鋰電儲能應用場景的多元化，對于電池產品的技術、性能、適用性要求勢必更加嚴苛。技術空心化或技術實力弱的電池企業將無法真正響應和滿足終端的訴求。

　　中創新航基于儲能領域15年的深厚技術積累與市場運營經驗，交付的儲能產品已廣泛應用并長期穩定運行于近海島嶼、偏遠高原、高寒低壓等多種場景。產品質量歷經最嚴苛環境考驗，在安全可靠、能量密度、續航可靠以及全生命周期的可靠等多方面得到了充分檢驗。

　　2、全場景的產品解決方案匹配全場景應用。

　　不同的儲能場景對于儲能鋰電池的安全、選型及性能要求不盡相同，要滿足終端應用場景的差異化要求，考驗著電池企業基于對全場景的理解以及解決方案提供能力。

　　目前，中創新航面向電力儲能、工商業儲能、家庭戶用儲能及便攜式儲能場景，從電池層面到系統層面，已推出全系列解決方案。

　　3、OS儲能產品即將發布。

　　儲能電池發展的根本要求，體現在高安全性保障以及全生命周期降本增效之上。

　　王小強透露，中創新航即將在今年年中發布儲能OS產品。從行業視角猜測，基于OS技術極簡化設計理念，OS儲能電池的產品競爭力值得期待!

　　總體而言，中創新航已經開啟動力和儲能賽道的共同驅動，基于創新技術、產品力、規模運營等勢能，“卡位”全球儲能市場，這也將是中創新航實現進一步蛻變的必經之戰。

　　文章來源：高工鋰電網