近日，在深圳鹽田港碼頭，150輛比亞迪唐EV汽車順利完成報關手續，將通過集裝箱運輸的方式駛向挪威奧斯陸，供給歐洲新能源汽車市場。

　　電(新能源汽車)、光(光伏產品)、鋰(鋰電池)是當前外貿“新三寶”，深圳生產的電、光、鋰等產品海外訂單不斷，相關出口產業高速增長，外貿新動能引領作用更加凸顯。

　　深圳海關最新數據顯示，2023年前兩個月，深圳關區新能源汽車出口超36億元、光伏產品出口近5億元、鋰電池出口近130億元，分別同比增長約2300%、64%、62%。高技術、高附加值、引領綠色轉型的產品成為出口新增長點。

　　深圳新能源汽車產業基地早在十年前就落地深圳坪山，隨著產業不斷發展壯大，深圳已成為全球新能源汽車產業鏈最完整的城市之一。“比亞迪汽車產銷量從第1輛到第100萬輛，用了13年;從100萬輛到200萬輛，只用了1年;從200萬輛到300萬輛僅用了半年，比亞迪新能源汽車發展已進入‘快車道’，正在積極布局開拓海外市場。”比亞迪汽車工業有限公司關務部劉鋒科長介紹說，比亞迪主要出口市場為大洋洲、歐洲、東南亞等板塊，今年以來，比亞迪進一步加大海外市場布局，積極開拓南亞、中亞、西亞、非洲等板塊新能源汽車市場。

　　隨著國際經濟復蘇和能源產業發展，國際市場對太陽能電池片需求激增，具有較強競爭力的太陽能電池產業迎來商機。借助航空運力和時效的優勢，經深圳機場口岸出口的太陽能電池片數量不斷增加。據統計，前兩個月深圳機場口岸出口太陽能電池片達490.85萬片，同比增長542倍。

　　在鋰電池方面，深圳擁有完整的動力電池產業鏈，在動力電池材料、制造技術等細分領域處于領先水平，先進電池材料集群成功入選“45個國家先進制造業集群”，鋰電池出口持續增長，動能強勁。(南方日報 記者張光巖)