6月4日，我國在重型燃氣輪機的自主創新方面邁出了重要一步。當日，中國航發“太行110”重型燃氣輪機(代號AGT-110)在深圳通過專家組產品驗證鑒定，這是我國首臺擁有自主知識產權的110兆瓦級重型燃氣輪機通過整機驗證，填補了國內該功率等級產品空白，也為下一步走向商業成功奠定了堅實基礎。

產品驗證鑒定會現場

　　重型燃氣輪機是能源高效轉換、潔凈利用、多領域應用的核心裝備，也是工業強國的重要標志，因其極高的設計、制造、試驗難度，世界上僅有少數國家具備獨立自主研制能力，同時，因其極大的經濟、科技和軍事價值，也成為世界強國競相發展的重大裝備。

　　隨著我國燃氣發電裝機容量迅猛發展，自主研制重型燃氣輪機、打破國外技術和市場壟斷，對于實現“雙碳”目標、保障國家能源安全、助力高質量發展具有重要戰略意義。

　　近年來，中國航發用自己的生動實踐，詮釋了央企的這一歷史使命。2016年中國航發成立后，聚焦主責主業，打造了以中國航發燃氣輪機有限公司為主體的燃氣輪機產業發展平臺，運用先進航空發動機的設計、制造和質量管理體系，在科技部“863計劃”能源領域重大專項研制成果基礎上，全面推進“太行110”重型燃氣輪機改進改型，如期實現技術升級、質量提升、周期縮短等既定目標。

　　2019年，“太行110”重型燃氣輪機被列為國家能源局首批燃氣輪機創新發展示范項目;2020年12月20日，“太行110”重型燃氣輪機總裝下線，標志著我國燃氣輪機自主創新邁出堅實一步;2022年，“太行110”重型燃氣輪機在中國海油深圳電廠啟動示范運行。目前，“太行110”重型燃氣輪機已累計運行突破14000當量小時，其中單臺運行時數超過7000當量小時。

　　6月4日上午，記者在中國海油深圳電廠看到，“太行110”重型燃氣輪機正在穩定運行中，為電廠提供源源不斷的電力，控制室內，實時顯示著燃氣輪機的運行指標和狀態。記者在現場了解到，“太行110”重型燃氣輪機設計功率為110兆瓦，具有啟動迅速、綜合熱效率高、維護簡便等優點，可使用燃油、天然氣及中低熱值氣等多種燃料發電，可應用于熱電聯產、天然氣調峰電站、聯合循環發電等多個領域，還可配合風電、光伏、水電等多種能源耦合供電。與同功率火力發電機組相比，110兆瓦級重型燃氣輪機一年可減少碳排放超過100萬噸，聯合循環一小時發電量超過15萬千瓦時，可以滿足15000個家庭一天的用電需求。

中國海油深圳電廠AGT-110國產重型燃機試驗基地

　　按照中國航發“小核心、大協作、專業化、開放型”研制理念，“太行110”重型燃氣輪機在改進改型研制的過程中，集合了國內航空、機械、石油、電力等多行業力量，取得了102項國家專利，突破了重型燃氣輪機設計、先進材料制備、整機制造、試驗及調試等一系列關鍵核心技術，建立了具有自主知識產權的重型燃氣輪機設計、研制、試驗、調試等一批先進研究平臺，培養了一支高度專業化的重型燃氣輪機設計研發和制造生產人才隊伍。

　　5月24日國資委召開的中央企業加快發展戰略性新興產業部署會強調，全力以赴發展戰略性新興產業，切實提高企業核心競爭力、增強核心功能，積極服務國家重大戰略，在建設現代化產業體系、構建新發展格局中切實發揮好科技創新、產業控制、安全支撐作用。

　　重型燃氣輪機應用前景廣闊。中國航發通過努力攻克重型燃氣輪機的“卡脖子”難題，為推進我國重型燃氣輪機產業發展、扭轉國外廠商長期占據市場局面奠定了堅實基礎，充分體現了央企的責任與擔當。

　　來源：國資報告 記者 原詩萌