湖南電力市場建設取得新突破。今天，湖南新電力交易大廳正式投運，并發布電動汽車充電綠電交易品種。

　　市場交易主體同比增長63.0%

　　2019年4月，湖南率先在全國全面放開經營性電力用戶發用電計劃。湖南電力交易中心有限公司副總經理成濤介紹，截至2020年底，在電力交易中心注冊的市場主體突破1.5萬個,同比增長63.0%。服務用戶戶號數超過9萬戶，是2018年的23倍(同比增長33%)。

　　“新用戶注冊需要‘跑一次’，交易主體的爆發式增長讓新電力交易大廳的投運成為必然。同時，新大廳投運為市場主體創造了舒適便捷業務辦理環境，為市場管委會運營提供了議事、交流的優質場所。”成濤告訴記者，通過精心組織市場交易，交易中心交易規模不斷擴大。2020年，交易電量首次突破500億千瓦時，達到553億千瓦時，同比增長23%。發電側平均降價1.97分/千瓦時，降幅同比增加72.8%，釋放紅利10.9億元，是2019年的2.1倍。

　　首創減棄擴需降低用電成本 促進風電消納

　　湖南峰谷差率巨大，低谷調峰困難。湖南電力交易中心有限公司董事長、黨支部書記陳向群介紹，2020年，湖南首次全年常態開展擴需增發專場交易，幫助企業復產增產，實際增加48戶用戶用電量27.40億千瓦時，平均降價3.85分/千瓦時，降低用戶用電成本1.05億元。

　　針對低谷調峰問題，首次創新提出了風電減棄擴需專場交易方案，引導風電在低谷時段擴大降價幅度，刺激用戶用電增長，反過來促進風電消納。

　　2020年，通過減棄擴需專場交易，激勵1201戶電力用戶和11家燃煤自備電廠參與交易，累計增加用電量12.64億千瓦時，降低用電成本3.02億元。同時，風電發電量達到70.5億千瓦時，同比增長50.8%。

　　綠電交易新品種預計可節約用電成本227萬元

　　今天，湖南新電力交易大廳還發布了綠電交易新品種——電動汽車充電綠電交易。

　　“每年3到6月是湖南的豐水期，也是用電低谷時段，同時也是風電發電高峰，棄風概率大。而電動汽車具有可中斷、可轉移、可調節的靈活負荷特性，風電在此時降價給電動汽車，可謂雙贏。”成濤介紹，湖南省電動汽車綠電交易實施后，每天用電低谷時段(23點-次日7點)，公交車、網約車、出租車、特種作業車等電動汽車均可前往集中式充電站充電。

　　據測算，電動汽車綠電交易將聚合全省900余座充電站150萬千瓦充電負荷，每月可定向消納4500萬千瓦時低谷時段風力發電電量，終端車主可節約用電成本227萬元。