在多重壓力之下，2024年中國經濟走過了“很不平凡”的一年，成績令人鼓舞。

　　作為中國經濟工作的年度風向標，2024年12月召開的中央經濟工作會議備受關注。其中，要求2025年要實施更加積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，要打好政策“組合拳”;強調穩住樓市股市，防范化解重點領域風險和外部沖擊;并確定2025年要抓好大力提振消費、全方位擴大國內需求等九大任務。

　　對當前經濟形勢怎么看?2025年經濟工作怎么干?我們推出《向上·看2025》專題報道，邀請監管部門、知名學者和領軍企業家共同解讀中央經濟工作會議傳遞出的信息和對2025年經濟的信心。

　　“中國新能源汽車正引領全球汽車產業進入智能電動新能源時代，作為全球最大的新能源汽車市場，2025年中國車市產銷量的增長勢頭將會持續，市場規模將進一步擴大，但與此同時，行業競爭也將更加白熱化，淘汰賽也將加速，產業進入深度重塑期。”近日，吉利控股集團總裁、極氪智能科技首席執行官(CEO)安聰慧接受新京報貝殼財經專訪時表示。

　　根據極氪發布的數據，2024年全年累計交付22.21萬輛，同比增長87%。2024年12月7日，極氪第40萬輛新車下線，成為最快突破40萬輛的豪華純電品牌。

　　安聰慧表示，成績背后，是極氪依托全棧自研的核心技術為用戶提供極致的產品體驗和產品價值。此外，與渠道布局、超快充補能生態建設也緊密相關，極氪全球門店已超500家，已進入40多個國家和地區，在國內持續保持自建800V超快充樁數量行業第一;實現了第二代金磚電池、浩瀚智駕2.0、AI大模型智能座艙等多項核心技術突破。

　　他提到，極氪堅持長期主義，愿意投入更多的時間、資源和精力，去做那些短期內可能看不到立竿見影效果，但對用戶長期價值和社會可持續發展有益的事情。新能源汽車行業的技術壁壘很高，尤其是三電技術、智能駕駛、智能座艙等領域，極氪選擇核心技術自主研發，為用戶提供更安全、更智能、更環保的產品。

　　新京報貝殼財經記者 張冰