18日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。綜合機構觀點，本輪零售價或迎來2024年的第二次擱淺。

　　本輪調價周期內，國際原油價格窄幅波動。隆眾資訊分析，地緣因素導致供應趨緊的擔憂增強，國際能源署上調全球原油需求增速至130萬桶/日也一定程度提振了市場信心，本輪周期臨近尾聲國際原油價格出現連續兩天大漲，但已難扭轉走勢，無力改變本輪成品油的擱淺結果。

　　據金聯創測算，截至3月15日第九個工作日變化率0.17%，參考油種均價80.88美元，國內汽柴油應上調10元/噸。距離調價窗口僅剩一個工作日，預計幅度不會出現較大波動，零售價調價窗口大概率難以開啟。

　　中新經緯梳理發現，年內國內油價已經歷五輪調整，呈現“三漲一跌一擱淺”。國內汽、柴油價格每噸較去年底分別提高475元、460元。

　　根據“十個工作日”原則，下一輪成品油零售限價調整時間為4月1日24時。

　　對于后市，隆眾資訊認為，國際原油市場易漲難大跌的特征延續，減產氛圍疊加地緣利好依然帶來支撐，且需求方面也存在改善契機，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

　　金聯創也表示，地緣政治局勢依舊存在著巨大的風險，但原油市場正在重新評估的供需形勢或對油價形成壓制，后續原油或仍維持區間震蕩整理。下一輪計價周期變化率將正向開端，成品油對應幅度在100元/噸附近，零售價上調概率偏大。

　　來源：中新經緯