建設綠色低碳高質量發展先行區，是國家賦予山東的重大使命任務。近年來，山東省屬企業加快綠色低碳轉型，一方面積極推動能源結構轉型，減少傳統化石能源消耗，加大新能源的開發與利用，有效降低碳排放。另一方面，通過技術創新、設備更新等措施，提高資源利用效率，實現節能降碳，積極培育和發展新質生產力，增強企業核心競爭力。

　　在能源消耗結構優化方面，山東省屬企業新能源和可再生能源消耗占比穩步增長。2023年綠電消耗2.6億千瓦時，同比增加171%。地熱能消耗47.2萬吉焦，同比增加2%;生物質能消耗2011.7 萬噸，同比增加6%。

　　據不完全統計，2023年主要省屬企業碳排放總量約1.28億噸，同比減少2%。重點用能省屬企業通過技術改造、設備更新以及用能結構調整等多種方式實現減少碳排放890萬噸，同比增加碳減排67%，其中山東高速減少碳排放510萬噸，山東港口減少碳排放214萬噸。

　　山東省屬企業在光伏、風電、生物質、垃圾發電等新能源和可再生能源領域累計裝機約1546萬千瓦，同比增加10%。光伏累計裝機882.2萬千瓦，占比57%，風電累計裝機546.3萬千瓦，占比約35%，生物質發電、垃圾發電等累計裝機105萬千瓦，占比約7%。在新型儲能領域，山東省屬企業累計裝機超12.1萬千瓦。

　　以風電為例，山東能源集團建成投運的渤中A、B風場90萬千瓦項目，創下了一年內完成核準、開工、并網的海上風電建設新紀錄。

　　山東高速集團現運營風電場19座，裝機規模超1170MW，德州陵城76MW風電項目自2018年并網發電以來，年均發電量超2億度，年減排二氧化碳12.6萬噸，連續四年獲中電聯星級風場稱號。

　　在氫能應用推廣方面，山東港口2022年在青島港前灣港區建成了全國沿海港口首座加氫站;2023年12月濰坊港區建成一座撬裝加氫站;在氫能源使用方面，共計完成了52輛氫能車輛的推廣使用，10臺氫動力軌道吊、1套氫能熱電聯供系統建設。

　　山東省屬企業正通過積極培育和發展新質生產力，助力綠色低碳高質量發展先行區建設。如山東高速集團圍繞“零碳-近零碳服務區”建設，超前布局“油氣電氫及光伏”五位一體的綜合能源補給體系，在濟南東服務區打造光伏發電、儲能、消納以及具有自主知識產權的零碳智慧管控系統，為零碳服務區的建設積累經驗;山東環保集團與相關院校組建專業公司，探索兼顧技術性、經濟性和可推廣的項目模式，提供技術方案設計、裝備材料供應、項目實施于一體的CCUS綜合解決方案，共同開拓省內乃至全國CCUS市場。

　　下一步，山東省屬國資國企將協同推進降碳、減污、擴綠、增長，進一步發揮示范帶動作用，不斷推進用能結構優化調整，加大在綠色低碳領域投入，積極培育打造新質生產力，不斷增強核心功能，提升核心競爭力，為推動綠色低碳高質量發展貢獻國資國企力量。