我國首個投入商業開發的大型頁巖氣田——涪陵頁巖氣田，累計產量近700億立方米，推動我國頁巖氣勘探開發在區域、層位、深度上不斷取得新突破;我國首個萬噸級光伏制綠氫示范項目——新疆庫車綠氫示范項目，年生產綠氫兩萬噸，創新形成多項關鍵核心技術……10月10日，中國石油化工集團有限公司(以下簡稱“中國石化”)發布高質量發展系列成果。

　　綠色是高質量發展的底色。上述成果，見證了中國石化在綠色能源和勘探開發技術領域邁出的堅實步伐。“中國石化正在加快綠色科技創新和先進綠色技術推廣應用，壯大綠色能源產業，發展綠色低碳產業和供應鏈，構建綠色低碳循環經濟體系。”中國石化黨組書記、董事長馬永生說。

　　頁巖油氣開發捷報頻傳

　　2012年11月28日，中國石化在重慶市涪陵區焦石壩區塊部署鉆探的焦頁1HF井試獲日產20.3萬立方米頁巖氣。自此，涪陵頁巖氣田勘探開發的大幕徐徐開啟。

　　此后十幾年，涪陵頁巖氣田為長江經濟帶沿線中下游的6個省、2個直轄市，累計70多個大中型城市、上千家企業、2億多居民送去清潔能源。

　　涪陵頁巖氣田的“涪氣”已成為萬千民眾的“福氣”。該氣田已累計探明頁巖氣儲量近9000億立方米，占全國頁巖氣探明儲量的34%，年穩產86億立方米，今年前8個月產氣量達53億立方米。

　　為了最大化開發資源，中國石化積極探索立體開發模式。截至目前，涪陵氣田焦石壩區塊整體采收率提高到23.3%，比2013年開發初期翻了一番。涪陵頁巖氣田三層立體開發井組采收率為44.6%，達到國際先進水平。涪陵頁巖氣田也成為頁巖氣開發的綠色典范。

　　在開發頁巖油氣資源潛力的道路上，中國石化的腳步從未停歇。2018年以來，中國石化加大新區、新層系、新類型頁巖氣勘探力度，探明并開發威榮深層頁巖氣田、南川常壓頁巖氣，突破二疊系新層系、寒武系新類型頁巖氣，實現“走出涪陵、走出志留系、走出四川盆地”。

　　同時，中國石化集中攻關中高成熟度陸相頁巖油。

　　2021年11月3日，一則好消息從渤海之濱傳來——中國石化勝利油田部署在東部探區的4口頁巖油探井獲高產油流。其中，樊頁平1井峰值日產油達171噸，創國內頁巖油單井日產最高紀錄。

　　僅僅3個月后，中國石化勝利油田投產的豐頁1-1HF井再傳喜訊，其峰值日產油262.8噸，再次刷新單井日產最高紀錄。

　　2022年8月底，我國首個陸相斷陷盆地頁巖油國家級示范區——中國石化勝利濟陽陸相斷陷湖盆頁巖油國家級示范區揭牌。勝利油田創新陸相頁巖油理論認識，攻關系列關鍵技術，僅用3年時間走完北美頁巖油10年技術迭代之路。

　　“熱氫風光”發展亮點紛呈

　　近年來，中國石化堅持“地熱領先行業、綠氫示范引領、綠電支撐需求”目標要求，不斷探索發展路徑，積極構建“熱氫風光”新能源產業體系。

　　在地熱領域，中國石化將河北省保定市雄縣打造為我國首座地熱清潔供暖“無煙城”，開創地熱開發利用“雄縣模式”。雄縣地熱供暖項目被國際可再生能源機構納入全球推廣名錄。

　　截至目前，中國石化的地熱業務覆蓋全國多地，清潔供暖能力超1億平方米，創新形成地熱系統形成機制、熱儲傳熱機理兩大基礎理論，攻克“取熱不耗水”的工程技術，每年可減排二氧化碳約470萬噸。

　　天山腳下，庫車以東，一座現代化的綠氫工廠拔地而起，10座巍然屹立的白色儲氫球罐在藍色天空的映襯下格外顯眼。20公里外的戈壁灘上，55萬塊光伏板如銀色海洋般鋪展開來，在陽光的照射下熠熠生輝。

　　在這里，新疆庫車綠氫示范項目正平穩運行。由綠電轉化而成的綠氫，源源不斷地被輸送至附近的塔河煉化公司，替代原有的化石能源制氫，助力煉化企業降碳增綠。自2023年8月30日全面建成以來，截至今年9月30日，該項目已累計參與交易電量超1.64億千瓦時，相當于減少二氧化碳排放14.7萬噸。

　　同時，中國石化聚焦氫能交通和綠氫煉化，加速建立氫能全產業鏈條。該公司圍繞氫燃料電池汽車示范城市群及山東、成渝等重點地區，加快布局氫能物流走廊、港口園區等場景的加氫站建設，目前已建成氫燃料電池供氫中心11座，發展加氫站136座。

　　在“風光”領域，中國石化累計建成風電裝機規模57兆瓦、光伏裝機1875兆瓦。中國石化還啟動“萬站沐光”項目，計劃到2027年，在油氣礦區、石油石化工業園區及加油站等地建設光伏站點1萬座左右。

　　CCUS技術研發引領潮流

　　在山東省淄博市齊魯石化第二化肥廠，矗立著兩個巨型儲罐。經過處理的液體二氧化碳從罐中出發，“搭乘”專屬“地鐵”——我國最長的二氧化碳輸送管道，一路向北109公里后，抵達終點站勝利油田正理莊油田生產區。液體二氧化碳被注入地下油藏封存的同時，驅動更多石油產出。

　　這是中國石化勝利油田和齊魯石化聯手打造的國內首個百萬噸級二氧化碳捕集、利用與封存(CCUS)示范工程。

　　“CCUS技術的原理，是把工業生產過程中排放的二氧化碳進行捕集提純，繼而投入新的生產過程進行再利用和封存。”勝利油田CCUS油藏開發研究高級專家張傳寶說。

　　值得一提的是，“齊魯石化—勝利油田百萬噸級CCUS項目”二氧化碳輸送管道，是我國首條百萬噸、百公里高壓常溫密相二氧化碳輸送管道，于2023年7月11日正式投運。中國工程院院士、中國石化首席科學家李陽介紹，中國石化在建設該長輸二氧化碳管道過程中積極吸收了國際先進經驗，并針對二氧化碳的相態變化自主研發了新技術，實現了智能化管理。該工程的成功實施，不僅為中國石化的CCUS技術發展提供了有力支撐，也為行業的智能化發展提供了新思路。

　　在此基礎上，中國石化持續深化在CCUS領域探索。2023年7月27日，中國石化與殼牌、寶鋼、巴斯夫簽署了華東CCS(碳捕集與封存)四方合作項目聯合研究協議。在聯合研究期間，四方將從技術、商業及政策方面共同評估在華東地區建設我國首個開放式千萬噸級CCS集群項目的可行性。

　　來源：科技日報記者 操秀英