6月13日，水電四局負(fù)責(zé)的白鶴灘水電站7號纜機全部拆除完成，整體拆除工作較原計劃工期92天提前33天。

纜索式起重機是水電工程建設(shè)的“生命線”，素有大壩混凝土、設(shè)備材料吊運的“空中走廊”之稱。白鶴灘水電站共布設(shè)了7臺30噸平移式纜機，采用“雙平雙層”布置，高線3臺、低線4臺，塔架高度相當(dāng)于25層樓高，是目前世界上最大的纜索式起重機群。

白鶴灘水電站纜機群跨度大、結(jié)構(gòu)重量大、拆除施工作業(yè)范圍廣、施工作業(yè)部位狹窄、拆除場地山勢險峻，拆除施工中不僅存在高空作業(yè)、大噸位拖拽、吊裝等作業(yè)風(fēng)險，還與其他施工部位存在相互影響、相互干擾等交叉作業(yè)風(fēng)險，因此，施工協(xié)調(diào)任務(wù)和安全管理任務(wù)十分繁重。

自4月16日啟動拆除工作以來，白鶴灘施工局強化管理、注重員工技能培養(yǎng)與提升，先后順利實現(xiàn)4月16日牽引繩拆除，4月23日輔助索過江，5月22日主索拆除回收，5月23日天輪架拆除，5月31日副塔塔架拆除，6月13日主塔塔架拆除解體等重要結(jié)構(gòu)件拆除工作。

7號纜機于2017年3月14日安裝調(diào)試完成投入運行后，累計安全運行2.59萬臺時，吊運混凝土97.89萬立方米。據(jù)悉，白鶴灘其余6臺纜機將根據(jù)白鶴灘水電站管理運營方中國三峽集團對工程建設(shè)需要進行拆除或保留。