隨著第9屆亞冬會在哈爾濱的即將開幕，一場綠色、低碳的出行盛宴也隨之拉開帷幕。吉利旗下的遠程新能源商用車作為本次亞冬會的官方合作伙伴，其醇氫電動汽車服務車隊將全方位為賽事提供出行保障。這一舉措不僅彰顯了遠程新能源商用車在新能源領域的實力，更標志著醇氫電動產業正迎來高速發展的新時代。

　　醇氫電動汽車，作為北方寒區新能源的最優解決方案，首次大規模服務國際性賽事，無疑是對其性能和可靠性的最好證明。遠程新能源商用車集團CEO范現軍表示，這標志著醇氫電動產業實現了從案例示范到規模運營的巨大跨越，獲得了國際性認可。這一跨越的背后，是吉利在甲醇領域20年的深耕細作和持續創新。

　　甲醇，這個看似普通的化學物質，實則是通向“碳中和”的重要路徑。作為全球公認的清潔能源，甲醇具有液態“氫”和液體“電”的特性，為新能源的發展提供了新的思路。吉利秉持著“用綠色甲醇破解世界能源和雙碳難題”的信念，投入了大量的人力、物力和財力，探索出了一條成功的長期可持續發展路徑。如今，吉利醇氫電動汽車已投入運營近4萬臺，累計行駛里程超200億公里，這一成就無疑是國際領先水平的體現。

　　遠程新能源商用車作為吉利旗下布局醇氫生態的主力，依托近幾年在醇氫生態方面的廣泛布局，快速搭建起一整套完備的供應鏈。從甲醇制備、甲醇貿易、甲醇運輸到當地加注站的建設，遠程新能源商用車調動了各方力量，確保了醇氫電動汽車的順暢運行。截至2024年底，全國重點區域和重點路線已經建設了519個甲醇加注站，預計到2027年，全國將建成4000個甲醇加注站，實現加甲醇像加油一樣便捷。

　　醇氫電動對于國家能源安全和雙碳戰略都具有積極意義。商用車作為能源消耗大戶，其能耗和排放問題一直備受關注。而醇氫電動技術的應用，則有效降低了商用車的能耗和排放。據測算，吉利正在內蒙古阿拉善打造的年產50萬噸綠色甲醇示范項目，可以帶動當地豐富的風光電資源，未來全部達產后預計年減碳75萬噸，可年產3億噸綠色甲醇。如果被全國一半的貨運卡車使用，每年可減少石油進口2億多噸，相當于5個大慶油田的產量。這一數據無疑彰顯了醇氫電動技術在能源安全和節能減排方面的巨大潛力。

　　除了在國家能源安全和雙碳戰略方面的貢獻，醇氫電動技術還在實際運營中展現出了其經濟性和實用性。在“冰城”哈爾濱，冬季氣溫低至零下二十多攝氏度，純電動汽車在這樣的環境下運行將面臨不能正常充放電、續航嚴重衰減等問題。而醇氫電動技術則在電動化基礎上把甲醇作為液態的氫直接替代傳統的氫燃料電池系統用于發電供電，實現了純電動車輛充電補能方式更加便捷、更經濟實用的升級發展。1300多臺遠程醇氫電動公交車已在大慶、天津等多個北方城市批量運營，較純電動公交能耗與運營成本均有所減少，充分滿足了北方地區寒冷的天氣條件。

　　此外，遠程醇氫電動輕卡和牽引車也在實際運營中展現出了其卓越的性能。在哈爾濱，200臺遠程星智H8M吉冷鮮醇氫電動輕卡為城市物流運輸提供保障，相比燃油車型燃料節省0.6元/公里。而遠程星瀚H醇氫電動牽引車更是成功挑戰了吉尼斯世界紀錄，僅靠一箱綠色甲醇跑完1522.9公里，百公里平均醇耗約51.7升，打破了在長途干線物流領域新能源車輛的續航壁壘。

　　眾多案例都說明，醇氫電動技術不僅是北方極寒地區的最優解，同時也是所有場景、所有工況的最優解。其發展對于保障能源安全、實現雙碳目標、推動能源結構多元化以及行業提質增效、用戶增收都具有重要意義。

　　隨著醇氫電動技術的不斷發展壯大，其生態也受到了資本市場的越來越多青睞。2024年內，吉利旗下醇氫科技完成了兩輪融資，估值已超15億美元。未來，醇氫科技將加快市場布局及醇氫生態建設，進一步鞏固提升產業生態鏈合作，發展基礎實力。此外，遠程還與銀河資本完成了醇氫電動首支產業母基金合作協議簽署，總規模達20億元。這一基金的設立，將為甲醇制備、甲醇加注、醇氫電動車輛推廣及醇氫生態上下游產業鏈的發展提供有力支持。

　　近年來，醇氫電動技術路線在政策導向、社會認可、技術應用、資本支持等層面都日趨完善。國家部委及各省市已出臺近50個支持醇氫電動汽車推廣應用的政策文件。醇氫生態圈已經形成規模，從西北、華北到東北，從北方到南方上海、浙江等地，甲醇經濟的火種已經點燃。

　　在全國范圍內，遠程新能源商用車將依托吉利在甲醇領域的全產業鏈領先優勢，繼續推廣綠醇制備、甲醇加注、醇氫電動汽車“三位一體”醇氫生態模式。相信在不久的將來，醇氫電動技術將引領綠色出行的新風尚，推動行業跨越油氣時代，邁入醇氫時代。